汽车油路清洗有必要吗,汽车油路清洗有必要吗怎么清理的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车油路清洗有必要吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车油路清洗有必要吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车燃油系统清洗保护剂有用吗？
2. 小汽车已行驶20万公里需要进行油路清理吗？
3. 马6进气歧管积碳清洗有必要吗？

汽车燃油系统清洗保护剂有用吗？

首先，保护效果肯定是有，而且不止保护，还有清洗或者燃烧积碳的作用。从成分来说机油添加剂多为纳米添加剂，由此形成致密的保护层；燃油添加剂多为助燃性质添加剂，主要通过提高燃烧温度加快积碳的氧化——把固体的碳转化为气体的二氧化碳；此外，还存在变速箱油清洗保护剂、刹车油保护剂等等产品，此类产品的原理更比较小众，这里按下不表。 至于节油效果，本人表示不置可否。

其次，以添加了甲醇/乙醇的汽油为例，添加后容易使实际燃烧温度低于设计燃烧温度，从而导致积碳，最严重的情况莫过于三元催化器等部件的失效等等。这可以从侧面反映添加剂类产品的潜在的负面影响。

（清华大学出版社：《汽车发动机原理》第22页，王建昕、帅石金主编，2011年第一版）

再次，选择好的品牌和渠道很重要。至于原厂品牌添加剂，只是一个贴厂家的品牌，当然有些主机厂会对产品有管控，有些无。有些厂家甚至还有添加剂的货号，纳入零件***购体系。

最后，本人在上海亲眼见过某北美洲大使馆的车辆在SSSS店里保养的时候自带过添加剂，反正自带的添加剂浓稠度比该车品牌指定的添加剂更为浓稠——这能说明添加剂产品在国外的认可程度，也能说明本国销售渠道的现状。

小汽车已行驶20万公里需要进行油路清理吗？

1、清洗油路一般建议汽车油路清洗频率应是3-4万公里/次,根据国内油质的因素考虑,最好是每间隔2万公里做次清洗节气门、喷油嘴、油路。清洗油路已包含喷油嘴,因此,还需要清洗进气道,即节气门至发动机进气门的这段,可以用免拆法清洗。并且依据自己行车的路况以及车况适当增减,例如:城市路况的拥堵会加快沺路堵塞。

2、清洗的目的和胶质会附着在喷油嘴上,使啧油嘴岀现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃,也会造成油路不畅或堵塞,最终在喷油嘴上形成积碳和沅积物。如果过长时间不清洗油路,积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅、雾化不良,甚至不喷油。从而造成汽车的念速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难等结果。

3、清洗方法法,但是效果不持久,清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆使用。(2)***用“打吊瓶”方式进行清洗“打吊瓶”种方法可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物,也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。这种方法适合10万公里以上、油路堵塞非常严重的车。效果不用说,绝对是最好的,但耗费的时间也是最长的,对维修人员技术的要求也是最高的。而且如果平常比较注意对汽车的爱抑,一般没必要用这种方法。所以这种方法也是万不得已之举。

4、汽车油路清洗的主要作用扩展资料：汽车发动机常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

马6进气歧管积碳清洗有必要吗？

有必要。
因为汽车的进气歧管会随着使用时间的增加而产生积碳，积碳会导致进气不畅，从而使发动机的动力和油耗表现下降，甚至还可能出现发动机抖动、启动困难等问题。
清洗积碳可以有效地恢复进气系统的畅通性，提高发动机的性能和燃油经济性，保证车辆的正常使用。
此外，还要注意日常的保养维护，例如定期更换空气滤清器等，以减少积碳的产生，延长汽车使用寿命。

到此，以上就是小编对于汽车油路清洗有必要吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车油路清洗有必要吗的3点解答对大家有用。

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