清洗过的汽车耗油：清洗了油路油耗还是很高？

本篇文章给大家谈谈清洗过的汽车耗油，以及清洗了油路油耗还是很高对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、求助大家,洗完车后发现油耗高了很多
• 2、汽车清洗节气门后油耗变高怎么办?
• 3、为什么我的车清洗油路后耗油多了?
• 4、汽车清洗节气门和喷油嘴后为什么油耗会上升?
• 5、清洗发动机后油耗直接升高?该怎么办?

求助大家,洗完车后发现油耗高了很多

洗车之后油耗上升很多，您说的是仪表上面的显示吧，可能是在擦车的时候启动车辆原地怠速运转，导致这种平均油耗上升，行驶一段距离之后，油耗就会有下降了。

因为汽车的电脑有自动调节，自动适应的功能。

如果原本积碳很多，清洗完了之后，短期内油耗上升是正常现象。因为汽车的电脑有自动调节，自动适应的功能。

清洗节气门后油耗会短时间内明显增加，可稳定一段时间或通过电脑复位即可，即可恢复正常：电子节气门的积碳每1万公里进行一次清洗，或者等故障指示灯亮了以后再进行清洗。清除积碳后，对车子的性能有一定影响。

所以导致发动机做功的负荷度增加，这样也就导致油耗增加，不过对于这种现象只是暂时的，只要汽车开了一个阶段后油耗就会下降。

汽车清洗节气门后油耗变高怎么办?

1、第二种情况属于正常现象，有部分车型由于发动机控制单元自学习能力稍差，就算节气门和控制单元已经正确匹配了，但也会存在很短时间内油耗增加的情况，但行驶一段时间后就会恢复正常。

2、解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。汽车油耗高原因三：氧传感器。

3、介绍二：一般电喷车清洗过节气门以后需要做一下电脑复位操作如果没有做就很可能造成油耗大增一般最简单的复位方法是将电瓶线断开30秒以上建议断开1分钟再连上再跑。

4、由于清洗完节气门，未做相关匹配工序，导致电脑检测程序还是按照原来节气门来计算调整喷油量，对于此种可能性，一般情况下，车子行驶一段时间，它就会慢慢适应。

为什么我的车清洗油路后耗油多了?

随着车辆的使用，一定时间内一定程度的耗油量增加是正常的。特别是当车辆进行油路的清洗后，耗油增加则是正常的。

途观清洗了油路，油耗反而高的原因是：发动机内部的电脑一开始没有适应积碳被清洗的环境，发动机也有内部调节机制，如果喷油嘴存在积碳，那就会导致一定时间内喷出的汽油量较少，而进气量是个定值。

因为温控开关和节温器损坏会使水温降低或偏高，导致电喷车的电脑给出不正确的点火和喷油信号，汽油雾化不良，油耗量会明显增加。可以检查一下温控开关和节温器，必要的时候要到4S店维修。

如果清洗油路后出现油耗增加，但发动机无异常抖动，属于正常想象。车主不用担心。一般行驶几百英里就会恢复正常。这主要是因为发动机内部的电脑一开始不适应清理积碳的环境。其实和人体一样，发动机也有内部调节机制。

如果积碳很多，清洗后短期内油耗上升是正常的。因为汽车的电脑有自动调节和自适应的功能。***设喷油嘴内有大量积碳，一部分喷油孔被积碳堵塞，同样时间内喷油量会减少。

汽车清洗节气门和喷油嘴后为什么油耗会上升?

喷油嘴磨损严重，清洗后导致喷油器喷油直径增大，单位时间内喷出的燃料增加，所以油耗增加。

车子洗完节气门和喷油嘴，特别费油，怠速也高的原因为：汽车洗完节气门和喷油嘴没有重新电脑匹配的原因。

你好，车医网官方认证技师为你解部分车型清洗节气门和喷油嘴后要进行电脑的恢复匹配，这样才能正常工作，你可以检查一下。

清洗喷嘴后可能会导致油耗增加，原因如下：需要重新初始化。由于清洗后喷嘴中没有污泥堵塞，如果节气门的开度仍保持之前状态，则会导致进气过大。这样一来，启动时，发动机会颤抖、震动，并且加速无力，油耗也会增加。

清洗发动机后油耗直接升高?该怎么办?

第一种是在保养时，旧的机油放干净之后，往发动机里倒入清洗油，然后启动发动机，让机器怠速运转一段时间，再次停机后，放掉清洗油，重新灌入新的机油。

清洗节气门后油耗会短时间内明显增加，可稳定一段时间或通过电脑复位即可，即可恢复正常：电子节气门的积碳每1万公里进行一次清洗，或者等故障指示灯亮了以后再进行清洗。清除积碳后，对车子的性能有一定影响。

因此混合气是一直处于较浓的状态，有一部分燃油不能完全燃烧而被排出，油耗会增大。当使用一段时间后，大约也就行驶几百公里后，就会恢复正常，这段时间只能等待，无法用解码仪对喷油嘴进行初始化设定。

如果车主想清洗发动机舱，可以购买专用的发动机舱清洗喷雾器，再搭配刷子和喷壶，用这些工具清洗发动机舱。自己动一点手，很容易就能把车的发动机洗干净。

关于您咨询的问题，清洗发动机内部积碳以后，燃油消耗应当有所下降。油耗增加首先检查一下水温这个故障，水温上升速度慢与油耗会有一定关系，水温过低会导致喷油量增加，发动机电脑会***集水温信号来控制喷油量。

发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。

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