汽车动力电池价格涨幅趋势：汽车动力电池最新技术？
kodinid时间2024-02-18 05:40:08分类汽车价格浏览303
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广汽董事长曾庆洪吐槽给宁德时代打工,动力电池的价格是否过高了?_百度...
广汽吐槽给宁王打工，可是宁王的利润反倒下降了啊，宁德时代今年第一季度的财报，营收4878亿元，同比增长15***%，但是归属于上市公司股东的净利润仅为193亿元，同比下降262% 。
广汽集团董事长曾庆洪透露道，目前动力电池成本占到汽车总成本的40%、50%、60%，并且在不断增加。对此，他笑称道：我现在不是给宁德时代打工吗？曾庆洪希望国家层面加强对电池行业监督引导的建议，引起了业内的广泛响应。
电池价格下跌是新趋势 众所周知，电池是新能源车的成本大头，曾经广汽集团掌舵人曾庆洪调侃，电池成本最高占到整车成本的60%，所以新能源车企只是给宁德时代打工。随后宁德时代也回应主要是电池原材料价格太贵。
狂飙的电池原材料价格,开始减速了?
电池原材料价格在涨价的路上一路狂飙，一度成为新能源汽车电池涨价的“罪魁祸首” 。好在，如今电池原材料价格渐渐回落。自去年12月份开始，碳酸锂价格已经连续下跌。并且，这一趋势还在持续。
成本降低：碳酸锂价格下跌意味着锂电池负极生产企业可以以更低的成本购买原材料，从而降低生产成本。这有助于提高企业的竞争力，并可能带来更高的利润空间。 增加市场需求：碳酸锂价格下跌可能***锂电池市场的需求增加。
如今，动力电池原材料已经从高位下坡，以宁德时代为首的动力电池厂商、以比亚迪、特斯拉、广汽埃安为首的新能源车企的成本压力也将骤减。
动力电池回收价格大涨,导致其价格上涨的原因是什么?
新能源汽车需求旺盛，带动镍、钴、锂等有价金属等动力电池原材料，尤其是碳酸锂价格大幅上涨，镍、钴也上涨逾6倍甚至更多，电池回收价格的飙升与原材料价格的上涨有关。
据统计，一年来，我国主流三元锂电池正极材料平均价格同比上涨109%，磷酸铁锂电池正极材料平均价格同比上涨185%，三元锂电池电解液平均价格同比上涨142%，磷酸铁锂电池电解液平均价格同比上涨190.2%。
但受***肺炎疫情等因素影响，动力电池上游原材料价格大幅跳涨，供需紧张，企业成本压力大。碳酸锂的价格甚至从4万元/吨，一度上涨至50万元/吨。未来消费端的需求还将继续攀升。
核心原因还是美元超发带来的通胀。从年初开始动力电池的原材料价格似乎一直在上涨，尤其是核心的原料，这也迫使不少车企不得不上调部分电动汽车的价格，连经常降价的特斯拉也不得不宣布涨价。
原材料价格上涨直接导致动力电池回收价格飙升，也为回收企业带来了较好的利润。一些废电池供应商表示，动力电池回收价格此次上涨过快，超出预期。在这种情况下，回收企业会提高价格，因为他们担心如果晚买，价格会再次上涨。
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