汽车点火线圈维修顺序图解：汽车点火线圈结构图？

本篇文章给大家谈谈汽车点火线圈维修顺序图解，以及汽车点火线圈结构图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车点火线圈如何更换
• 2、大众途安点火线圈顺序怎么分的
• 3、高压点火线圈坏了检查维修方法
• 4、如何对点火系统进行拆装与检修?

汽车点火线圈如何更换

1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；放入新的点火线圈并紧固螺丝；接上电源插头后见将顶部盖板盖好。

2、实际更换方式：开启发动机机盖，并将发动机罩卸掉，这时大家便可见到各缸外露的点火线圈。

3、用力向上一拔就能取下点火开关。首先打开发动机的引擎盖，然后我们去掉发动机上的塑料保护罩，然后就可以看到点火线圈依次拔掉拔掉每个线圈的线槽。

大众途安点火线圈顺序怎么分的

大众途安点火线圈顺序的区分是在点火线圈上有标号可以区分分缸线前面靠近缸体的是一缸其余按照顺序排列即可。点火线圈是车点火器的组成部分之一点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。

大众点火线圈的顺序区别可以通过点火线圈上的符号来区分。在不同气缸的生产线前，靠近气缸体的是第一个气缸，剩下的则按顺序排列。点火线圈是汽车点火器的组成部分之一。

大众点火线圈的顺序区分，只要点火线圈有标签就可以区分，但在分气缸线前面靠近气缸体的是一个气缸，剩下的按顺序排列即可。点火线圈是汽车点火器的组成部分之一。

点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：6，左边自前往后为5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

有顺序的绝对不能错，一般的四缸发动机的点火顺序是1342或者1243，六缸发动机点火顺序是153624，这个顺序是不能错的。顺序错了轻者打不着火，重者会发生爆响。

高压点火线圈坏了检查维修方法

1、如果没有火花，说明点火线圈损坏。需要更换；点火驱动模块的点火线圈是内置的。

2、点火线圈的检查方法：最简单的方法是拔掉点火线圈的线塞，拔掉一个安装，拔掉一个发动机就会抖动。若4个点火线圈中的一个坏了被拔掉，发动机不抖动，说明这个点火线圈坏了。拔下火花塞放在气缸盖旁边，高压线不能分解。

3、具体有以下三种方法：通过电脑测试仪插入OBD接口读取故障码。如果显示某个气缸有间歇性失火故障，大多可以判断该气缸的点火线圈有故障，需要更换。

4、跳火检查 将分电器盖上的中央高压线拨出，使其距缸体约5mm左右，开启点火开关，一手拨动断电器触点，若高压线与缸体间无火花跳火，即可断定点火线圈损坏；若其跳火微弱，为线圈有搭铁或漏电之处，低压线路有毛病，应予检修。

如何对点火系统进行拆装与检修?

② 从橡胶套中拔出电子点火器CDI，拆下电子点火器CDI与主电缆连接的组合插头，即可拆下电子点火器CDI。 ③ 电子点火器CDI的装配过程与上述拆卸过程的顺序相反。 （4）点火线圈的拆装 ①拆下侧盖板。

如何修理点火系统：拆下分电器盖中央的高压线，将螺丝刀插入高压线的极柱，握住木柄或橡胶柄，用螺丝刀金属轴靠近发动机的铁凸部，然后启动电机，看是否有火花闪烁。

点火模块故障测试 点火模块（线圈）电压的测量 点火模块插头 如上图所示，诊断检测电源电压。

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