汽车保养有坑：汽车保养坑死了？
kodinid时间2024-02-14 04:20:06分类汽车保养浏览32
本篇文章给大家谈谈汽车保养有坑，以及汽车保养坑死了对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
十万公里大保养必做必查项目和避坑指南
汽车10万公里保养项目有：防冻液、底盘检查、更换刹车液、检查轮胎、更换机油等等。
更换火花塞 更换火花塞是汽车大保养中的重要项目之一。根据发动机喷油方式和火花塞类型的不同，火花塞更换里程也不同。一般十万公里需要更换火花塞，有些需要6万公里。
一般10万公里的车都需要更换刹车盘。剩下的都是一些日常保养项目，比如更换机油、更换机油滤清器、空更换空气滤清器、更换火花塞等。行驶10万公里后，将车抬起，检查底盘有无损坏。
车上的防冻液。 10万公里，如果你的车跑得再频繁一点，5年内就可以了。如果变色变得不明显的话，基本上问题不大，可以继续使用。但如果是七八岁的话，变色可能会更明显。这时候大家就需要更换防冻液了。
十万公里大保养必做项目 （1）更换机油和三滤作为保养每次必做的项目，给车子的核心动力总成提供润滑和降温的机油，在10w公里级别的保养里肯定也是必做项目之一，这点几乎所有的车主都知道。 （2）换机油。
这3大汽车保养最坑提防点别被套路
1、第一个是空调的清洗，事实上，汽车的空调很容易脏，这个很容易理解，空调里有很多粉尘，长时间开空调的话，里面会有很多脏东西，不仅影响空调的使用，车内的空气质量也会受到影响，所以，好好洗车里的空调很重要。
2、一是车主需要学习一些汽车相关知识。只有了解自己的车，才能有效避免被汽修厂商“忽悠”，不懂车的车主可以请“懂行”的人士陪同进行修理。二是可以“货比三家”。
3、第一是轮胎保养：汽车每天都在路上行驶，磨损最多的就是轮胎了，检查轮胎主要是检查轮胎抓地能力，轮胎老化情况，轮胎胎压，有没有小石子夹在轮胎里，然后就是对内胎和衬带进行检查，有没有损伤。
4、但是，这3个保养一定不要做，既耗时间又浪费钱！第一个：车里杀菌大家都知道，汽车使用时间长了之后，汽车里面就会有一种怪味。这时候人们就会到4s店，去进行一个车里除菌的保养项目。
4S店保养都有哪些“坑”?
1、油路清洗 这是绝对不能做的。虽然会有一些脏东西堆积在里面，但一般没有必要处理，因为油路是一个非常复杂的地方，如果清洗不当，会对里面的部件造成很大的损坏，而且很有可能会引起连锁反应，导致其他问题。
2、也可再去4S店进行维修更换。明降暗升，价格虚高：一些4S店会推出工时费打折或者配件折扣活动吸引车主前往保养，但是保养到中途会通知车主车辆还有其它影响行驶安全的隐患问题，诱使车主进行一些不必要的额外维修保养。
3、在4s店保养车都很坑 不少人都觉得一个工时就是一个小时，这就错了。
4、第1个就是对发动机内部的清洗保养。这是一个大工程，基本上每一次在4s店保养都会花费五六百左右，但是其实自己平时保养的好的话，重要的是按时更换机油，基本上是不需要这一个保养项目的。
汽车保养的5大深坑,你真的知道吗?
1、使用不匹配的机油型号。机油应按出厂标准的型号加注，而不是越好的机油就也适合你的车子，就像有人不能吃海鲜，只能吃青菜，吃海鲜就会过敏一样。
2、陷阱1：小病大修，无病大修汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不懂车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。
3、过度清洗 保持爱车光亮确实是个好习惯，通常来说，2周左右洗一次车算是比较勤快的了，但一周一次，甚至更高的洗车频率就有点过了。车子虽亮，但也无形中伤害了车漆。
4、减速带上不减速。这样的暴力开车的朋友，遇到沟沟坎坎的道路、马路牙子，减震带的时候也是不减速，快速通过，殊不知这样的行为，车已经受内伤了，对减震器、弹簧都有影响，也影响行车的舒适性。喷水嘴不能强行工作。
5、马路牙子一跃而过。在遇到马路牙子或者减速带，不减速，而是一跃而过。这是很伤车的行为。对减震器、弹簧都有损害。所以为了乘坐的舒适性，过沟过坎时要提前减速。令喷水嘴强行工作。
6、随着汽车逐渐进入千家万户，汽车的保养自然就成为了养车一族最关心的话题，大部分车主在保养时只关心轮胎、发动机、底盘等。
汽车保养中常见的6个大坑
这也是为什么我不喜欢增压车，我不想开两万公里就花一千多块钱去换火花塞。
掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。
第三个，就是有关车子空调滤芯的保养。 我们在保养车的时候并不需要每次都进行更换，通常是一年或者一年内，要是在这个时候发现制冷或者制热效果不好的话，清洗下就可以了，基本上半年清洗一次。
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