汽车保养如何防坑,汽车保养如何防坑车
kodinid时间2025-04-24 23:53:31分类汽车保养浏览4
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养如何防坑的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养如何防坑的解答，让我们一起看看吧。
轿车经常走坑凹路如何保养？
轿车包括国产轿车，质量已经大大提高，没有必要过于担心，行走时小心一些就是最好的保养。
平时注意及时消除产生的异响等故障，最迟每隔半年或间隔两万公里，要进行二级维护，要特别注重转向系、前桥、行走系的检查保养，轮胎要定期循环换位（包括备胎），做好记录。
汽车保养后车顶有个坑怎么回事？
汽车车顶上有个坑当然可以修！ 一般还是找4S店来帮你看车，评估后维修，其他就不用操心了。 如果想自己动手可以网购个汽车凹痕修复工具，这种工具大多可以修复没有折痕的凹痕。
但如瘪窝也是可以的，车凹痕处擦干净，然后把热熔枪装上胶棒通电，然后拿出吸盘，迅速打上胶，把吸盘和凹痕中心对准稍等一分钟，把吸盘支架装上开始旋紧螺丝慢慢的轻轻的，最终经过多次反复吸基本看不出来凹痕。
车辆保养如何不被4S店坑？
今天刚去4S店做完车辆保养，深深感觉4S店坑太深，同时对4S店保养人员知识水平感觉堪忧，4S保养有个潜规则原则，所有的一切都是按照最保险的标准来保养，除了常规保养意外，其他任何保养都需要收取相关费用！如果你想轮胎前后左右对调，方便轮胎磨的更好一些，4S店会强制要求做轮胎动平衡，无论车辆跑多少公里，一律按照该规定来做，我勒个神！现在轮胎对调要收取相关费用，轮胎动平衡还要收取相关费用，加在一起啥事儿没干，100多元没了！
其实好多时候，我们轮胎动平衡都没有问题，如果动平衡有问题，车辆在驾驶的时候总会感觉发抖，或者车辆方向跑偏，但大部分时候，我们对调轮胎的目的是为了让轮胎磨的更均匀一些，在前后左右对调轮胎的时候，是没有必要做动平衡的，单个轮胎的动平衡问题出现，开车的时候肯定可以感觉出来！轮胎动平衡一般情况是在车辆更换轮胎的时候需要做，其他时间如果车辆没有问题，一般不需要做动平衡，这叫***浪费！
对于四轮定位也是一样，4S店在车辆跑到两万公里的时候，会要求你做四轮定位，但如果我们的行驶工况较好，整车没有出现过跑偏情况，是没有必要做四轮定位的，毕竟四轮定位做之后，说明底盘在长期行驶之后出现了问题，但很多时候我们的车辆都是没有问题的！
对于这些方方面面的细节问题，如何才能不被4S店忽悠？那就是我们自己掌握汽车保养小常识，掌握一些汽车理论知识，现在技术员水平也都很低，千万不要被忽悠哈！
“汽车概况”经常提供一些汽车保养小常识，汽车相关知识，大家可以关注一下，防止被4S店忽悠！
15000km:更换机油、机油滤芯、空调滤芯。
20000km:更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤
25000km:更换机油、机油滤芯。
30000km:更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤
芯、汽油滤芯。
35000km:更换机油、机油滤芯。
40000km:更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤
曾经朋友在保养车的时候就遇到过，一辆不到两年的卡罗拉，在4S店为车子做2万公里常规保养。售后顾问对朋友进行热情接待后，直接就列了一个10来项保养项目的清单。在要求告知保养费用后，售后报出了一个2000多块的价格，当时范儿哥整个人都不好了。在仔细检查了保养清单后发现，除了必要进行的养护项目以外，增加了不少额外的推荐保养项目：一个完全没必要换的防冻液，+300块；养护空调管道、清洗节气门、喷油嘴等“清洗”项目，+700块；要知道，这辆车才两年多，只开了两万多公里啊！这些完全都是非必要的养护项目。正常的2万公里常规保养的必做项目，主要进行机油机滤和空调滤清器等“三滤”更换和清洗空调等常规检查就行，就算是在4S店做，一般也只需6、700元即可。
发动机清洗剂
发动机清洗剂是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净的汽车养护用品。在保养更换机油前倒入清洗剂，车辆怠速运转几分钟后随机油一起放出。一般缸内直喷发动机产生积碳的情况比较多，一般根据行驶里程来看，是否需要做发动机清洗。
油路清洗
清洗油路有多种方式，有直接向油箱中添加燃油清洁剂的清洗方式，有***用免拆洗剂清洗，还有将油路全部拆下来彻底清洗。主要作用是防止供油系统阻塞，清除油路积碳，喷油嘴胶质，改善喷油嘴雾化状况，促进充分燃烧。对于现在大城市来说，油品一般都有保障，其实这项可有可无。
[_a***_]深度保养
这个保养项目其实就是刹车系统的打磨润滑而已，说是“深度保养”有点言过其实，就是将轮胎拆了，清洗刹车盘、轴承、卡钳、刹车片里的碎石子，最后点上防锈油和润滑油。简单来说，4S店管这类项目叫“深化保养”，可以理解为“增值项目”，这些并不是厂家要求的保养项目，功效类似于保健品，宣传功效是强身健体，但绝不是必需品。
4S店保养坑 不被套路才是真
但是要怎么做才能防止不被坑呢?购车时，厂家均随车附送一本《保养手册》，上面列清楚了每到多少使用年限、公里数就该做的养护项目，根据上面的进行即可。一般汽车保养可分为小保养和大保养两类。小保养指的是：汽车使用5000~10000km的日常保养。小保养最容易被套路的环节是“更换机油和滤清器”等项目，只需要加半合成油的车辆，硬被忽悠加了贵一大截的全合成机油。大保养是指汽车在行驶2万公里以后的中度保养，可能被套路的项目是：补充冷却液、发动机燃油系统清洗、刹车片等，即各种清洗剂和添加剂。
第一辆车是别克，上汽通用。买车的时候，4S 店送前三次保养，每满5000km保养一次。当时觉得还挺满意的，4S 店的服务也很好，唯一不满意的是即使有预约的情况下，每次还是需要等很久。第四次去的时候，客服小哥列了一堆项目，结算下来花了1千多。客服说这些都是必须选项，车里程到2万了都得选的。没有什么疑虑也就信了客服的。第五次去的时候，又列了一堆项目，结算下来还有1千多，客服仍是之前一套说法，这些都是必须选项，你车到了2.5万里程就得做这些保养……我坚持只做最基础得保养项目，结果砍掉了一半，花了5百多元。第六次、第七次、直到现在，再也不去4S店了，找了个熟悉得朋友介绍得靠谱4S店，每次普通保养从未超过5百。满5万里程时准备做个***，结果朋友说不用那么折腾，能省的就省，1千多搞定，车辆性能至今良好。
根据个人经验，车辆保养如果是4S送的服务，放心去就是。要想保养不被坑，尽量别去4S店。
另外，每个品牌的车型都有固定的保养周期和项目表，每一个周期的都有指定的保养项目，这些可以要求4S店公开，如果没有的话网上也可以查询得到。只要多花的时间去查询，就能避免很多新车主都会掉的坑。
到此，以上就是小编对于汽车保养如何防坑的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养如何防坑的3点解答对大家有用。
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