汽车维修疑问,汽车维修疑问有哪些
kodinid时间2025-04-10 03:42:28分类汽车维修浏览13
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修疑问的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修疑问的解答，让我们一起看看吧。
4S店维修车子怎么确定有没有被更换？
无论是去4s店还是外面的修理厂换下的配件尽量拿回来！如果每个人都这样做的话那他们做不了***的
如果你对4s店换的配件有疑问？你可以拿着单子找外面的修理厂帮你检查一下，看一下有没有更换！给点小费就可以啦
其实现在大部分修理厂和4s店！不会这样欺骗顾客的，如果真是欺骗也在情理之中！就打个比方吧：车子有一条搭铁线脱落，一个高级技师帮你查了两三天找到问题。问你收1000块你会觉得非常的贵！他们就会告诉你换了什么东西，收你1000块。说真的，这1000块给的还真不高！我们的车主不懂技术的价值而已。
汽车维修行业上班时间长吗，很辛苦吗？
关于你这个问题的动机，我说的第一句就是 如果不想吃苦，只有等***中奖。
汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。
什么人吃什么饭。
希望对你有帮助。
辛苦的。冬天冻死。夏天热死，特别脏，基本与妹子无缘，一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。
作为一名汽车机电技师，我以自身的案例来回答这个问题。
我是一名标准90后，10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活，大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得，我大学是专攻汽车服务的，干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始，我也是从学徒开始的，认识工具，熟悉工作环境，熟悉车型，熟悉所有的工作流程等，一天天的重复着相同的动作，熬到现在的。
汽修很苦，但也不苦。
有些车设计不好，有些部件维修，你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的，比如说在排气管旁边的，你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜，每次换机油拆机滤，我的胳膊都会被烫，我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热，发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷，厂房很大，就算是有几十组的暖气片也于事无补，手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常，而且你会发现自己的手始终像是没洗干净，其实你已经洗了很多次，能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子，至于脚被工具砸，被机件砸都是常事。
活多的时候，可能就连轴转了，中午吃不上饭，晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦，客户也催的急，连续三天加班。遇到好的客户，理解你的，什么都好弄，遇到难缠的客户，自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机，每天24小时待机，有救援无论什么天气，无论衣什么时间，也不论路程长短。周末，法定***期压根与你无缘，春节***期，还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服，一天忙到晚就会多些油渍，脸上时不时的就会挂点彩，手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过，也有很多开心的事，车子弄好了，客户提车的时候的赞扬，会让自己很高兴。救援的时候，在现场处理好故障，客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障，通过不懈努力解决了以后，除了对自己的工作能力的认可，还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
销量不好的车可以买吗？后期维修成本高吗？
销量不好的汽车肯定不建议购买，首先他们的网点估计不会很多，售后比较麻烦，在市场的保值率也很低不容易卖二手车，大家都应该清楚现在的车企也是大鱼吃小鱼竞争非常残酷；马上要实行国六了，看到好多厂家都没有推出国六，估计这次更新换代还要死掉一批车企，希望大家买车前谨慎点。
从你的问题来看，你现在关注的这款车肯定是让你非常满意的，唯独是销量低迷让你犹豫。再看你问的后期养护成本高不高，其实这两个问题的出发点正好是矛盾的。
如果特别在意车辆后期的养护成本，那么不建议买冷门车。冷门车因为市场保有量少，相关的零配件供应肯定不如热销车，甚至有些车型的配件都找不到副厂件，一些问题去社会修理厂无法解决，4S店的收费标准又太高，所以就造成了冷门车后期的维修成本很高。
还有一点需要注意的是，这款销量不好的车型是属于哪个品牌。如果这个品牌旗下全是一些销量低迷的车型那么购买一定要三思，因为没有销量就没有利润，没有利润企业就没有办法发展甚至是维持，说不定什么时候这个品牌就没有了。相反，如果这个品牌旗下有多款畅销车，只是你看中的这款车比较冷门，那么这种车也不是不能考虑的，但是后期的养车成本高那是必然的。
所以，如果在购车的时候很在意后期的养车成本，那么建议大家购买畅销车型。买的人多，自然各种配套渠道都多，渠道多了竞争就有了，价格肯定就实惠了。
销量不好的车不建议购买。
第一销量不好的车肯定本身没什么亮点。
第三销量不好这款车肯定小毛病多，零部件价格贵。维修成本高。
第四销量不好的车配件也不好买且价格贵。
汽车维修难学吗，到哪学能学出来？
个人觉得修车并没有那么难学。这个最关键的要看你对这一行有没有兴趣。如果有兴趣，爱钻研，那肯定就能学好。俗话说的好，师傅领进门，修行在个人。同一个师傅带的徒弟，一年之后差距是很大的。至于去哪里学，我还是建议去当地有名气的大修理厂或者4s店，从正规学起。而且还有学徒工资，最主要的是有很多的实践机会。比技校要好。
汽车维修，再过去十年看来是个香饽饽，70和80的从业者最多，那时候的网络经济还不是那么红火，很多还是愿意选择一门技术，所以那时候的学徒都会很认真的去学习，所以能坚持到现在的都是***傅了。现在如果还出来选择学汽修的，依旧是90和00居多，但是能坚持下来的却寥寥无几，原因很简单，一是，他们家庭不是真的很缺钱，父母大多数都以经买了房。二是，现在的师傅也没有那么多的耐心去教这些徒弟了，因为他们师父的内心是很不平衡的，自己努力十多年，也当不了别人直播睡一晚上，唉！三是，这群小年轻，对这个行业的热爱不够，一有空都是抱着手机打游戏去了，怎么可能学得出来？四是，很多家庭条件还可以，告诉孩子，你去实习了解一下这个行业吧，回来老爸给你开一个店，五是，这个行业的从业者工资待遇真的很低，只有少部分高级别的师傅能年薪过20万，其实不是老板不愿意给高工资，而且绝大部分老板都在煎熬，没办法。如果你真的热爱这个行业，你就要先分清这个行业是怎么细分的，洗车美容，装饰，[_a***_]，维修等等，太多了，都喜欢也不行，比如你喜欢做改色膜这块，就去专业的这类改装门店，你能学到很多实用的东西，而且学出来你也会更细致，因为在门店学，每一台车都是实战，所以处理每个细节都是关键。而在那些所谓的学校学，大多数都学不精，出来也不好轻易上手，很简单，因为学校里，可能就是那么一台车给你上手练，可能那个门把手都不用松螺丝就能拆点，或者就没有门把手了，你能用到得学习材料也会是很差的材料，老师教的时候可能也不会太在意，你学的习惯也会是不在乎，贴吧，报废了就报废了，而在专业施工店，每一张膜都会涉及成本，所以你都会小心翼翼。最后想说，想学，就想好了在学，坚持下去，你会成功的，加油吧，汽车人
万事开头难，兄弟
本人经验以下:希望能帮助你
你需要人带先入行学徒职位，有资历有能力最好去正规4s店人家大厂需要提拔人才机会也多，个人汽修厂他们都是个人个体格局也在哪里，不是说个人不行，这个得看这个老板对你如何如何信任了。
为什么说万事开头难，汽车维修不仅仅脏乱不堪还有整天全身带来的那种汽油味更是久久无法释怀。难就难在这里，不过你坚持原则坚持不懈，换来的不是单单油脏乱，一门手艺走到哪里都饿不死。
如果正规4s店没能如愿可以先上汽修厂拼博，多看多问多学习，有钱不要乱花找对师傅很对师傅把钱花在他身上，不是叫你买通他买好他，而是日常一些饮料啊烟啊买点和他分享，社会没付出想让人帮你？不可能的你的记住这点。
最后给你几句话，厂里杂事不参与，打架斗殴酗酒闹事不参与老板最讨厌的，多干杂活多勤手。
祝你成功
汽车维修，个人建议你直接去维修店做学徒，有收入，还能学知识，这个主要是看你自己好不好学，你花几千上万去学校，实操的机会又能有多少？去维修店，自己跟着师傅看，慢慢的就自己动手操作了，汽车跟人没什么区别，都是一套系统，哪个器官出问题都不能正常运行，最后，祝你早日出师，成为汽修界一代***
选好自己喜欢的专业，只要用心，没什么难的。江苏省有关汽车维修类技术人才每年都有2000人毕业，从毕业学生反应来看，南京万通学校的呼声很高，那里实训楼设施一流，老师都是从一线招聘的有着丰富经验的老师傅担当。你放心，来了，在学习上你会有如浴春风的感觉，很轻松，很丰富自己。来万通，不虚此行。我们在万通等你。
到此，以上就是小编对于汽车维修疑问的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修疑问的4点解答对大家有用。
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