小鹏汽车不讲价格：小鹏汽车优惠75000？

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本文目录一览：

• 1、小鹏汽车P7价格的胡说八道,不代表任何消息,个人看法
• 2、一文详解小鹏G6,起售价20.99万是不是忽悠?
• 3、面对越来越多的车主维权,小鹏汽车遭遇口碑违纪,这其中的问题出在哪里...
• 4、小鹏汽车:半年亏51亿、销量降四成,向外“谋生”?

小鹏汽车P7价格的胡说八道,不代表任何消息,个人看法

蔚来和广汽LX的***驾驶选装价格分别是9万元和58万元，其中蔚来的NP有非公开消息宣布今年年底释放类似特斯拉的NOA，也就是小鹏的NGP功能，但目前尚未有任何官方确认。

对于小鹏P7，坊间的观点是呈现出明显的两级分化的，有人认为随着小鹏P7的上市，特斯拉在新能源轿车市场近乎于垄断的地位将被打破，尤其是目前几乎没有对手的特斯拉Model3。

小鹏P7i推出550km版车型后，售价进一步拉低，相比老对手全新Model 3便宜了最高有6万元，但是从性价比角度看，小鹏P7i给用户提升其实不单只有价格。

此外，小鹏汽车CEO何小鹏还曾在特斯拉公布国产Model 3售价之后表示，国产Model 3起码应该再降价1万美元，现在特斯拉的电池优势、智能差异和小鹏相比都不在，小鹏P7上市后肯定碾压Model 3。

一文详解小鹏G6,起售价20.99万是不是忽悠?

1、G9的滑铁卢让小鹏不再高傲，因为现在的小鹏还没有高傲的资本；G6就是小鹏认清现实的最好证明。虽然手握国内首屈一指的城市NGP、800V快充，但小鹏本质上还是一个平民品牌，实在的价格和均衡的产品才是消费者选择小鹏的核心。

2、月29号，预热许久的小鹏G6终于迎来正式上市，新车共推出5款车型，售99-269万，99万，和同级的特斯拉Model Y比，直接少了近6万，看来经过市场的毒打，小鹏终于学会放下身段来了。

3、月29日，小鹏G6上市发布会在小鹏汽车广州工厂内举行。当小鹏汽车创始人何小鹏公布99万-269万元的售价区间后，不少业内人士纷纷直言，这相对于此前公布的25万起预售价下调了约5万元，可见小鹏G6对于拿下“天王山之战”的决心。

4、目前小鹏G6共有5款配置车型在售，售价区间为99-269万元。我们先将它拆分来看，它分别有三款续航版本，分别是580、755和700。

5、在这20041台的数据里，其中8750台来自于小鹏G6，这也不奇怪，小鹏G6的定位可是一款中型SUV，但起售价仅99万元，竞争力不言而喻。

面对越来越多的车主***,小鹏汽车遭遇口碑***,这其中的问题出在哪里...

1、迭代速度太快 新能源车仍然处于飞速发展的阶段，技术可以用日新月异来形容，尤其是小鹏这种主打科技的品牌，推陈出新可以说如同家常便饭一样。

2、对于车上的不足，不少车主诟病得也是比较严重的，尤其是方向盘、空调，具体如下： 方向盘容易误触，这个是车主吐槽最多的地方，小鹏的多功能方向盘，在驾驶的时候是比较容易误触的。

3、另外由于车身尺寸的限制，小鹏G3在内部空间、特别是后排乘坐空间和后备厢容积相比主要的竞争对手有所不足，这也会影响到消费者对于这款车型印象。小鹏G3累计销量已突破万辆，且多次获得新势力月销量第一的好成绩绝非偶然。

4、因此爆料者认为：小鹏汽车销量不实，通过二手车市场低价卖车的方式也对正规渠道购买新车的车主和加盟直营店商家造成了财产损失。 除此之外，***博主还爆料的一个更大的“瓜”：小鹏造车不赚钱，集体做空赚钱才是真目的。

5、近日，关于小鹏汽车大批车主***的消息炒的沸沸扬扬，同时小鹏汽车也遭遇到了最大的口碑危机。事情起因是2020款小鹏G3发布。2020款小鹏G3的综合续航里程520公里，起售价。198万起，在售价上基本便宜了6000元。

6、造成这种局面无非两个原因，一是研发严重落后了，二是产品规划预判出了问题。在这样的情况下，小鹏汽车一边加急研发新款67度电车的匹配，一边抢在年底，正式上市351公里续航里程的2018款G3车型。

小鹏汽车:半年亏51亿、销量降四成,向外“谋生”?

营收大幅下滑，毛利率转负8月18日，小鹏汽车披露2023年中期财报。数据显示，2023年上半年，小鹏汽车总收入为91亿元，累计交付新车14万辆，上半年总收入及累计交付量同比降幅均接近40%，形势堪忧。

有报道指出，小鹏汽车的销量从4月开始就出现了逐月下滑的情况，从4月的1008辆下降到了6月的821辆。考虑到今年上半年小鹏汽车仅有G3一款车在售，这说明小鹏汽车目前的销售主力已经开始疲软。“销售的疲软，源自产品的不给力。

在10-20万级别的纯电市场的竞争力正逐渐减弱，而小鹏G9因为售价相对贵，在销量端也面临挑战，这也意味着小鹏P7i、G6两款车型后续很大程度上将成为小鹏汽车销量的支持。

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