汽车五年做大保养,汽车五年做大保养要多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车五年做大保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车五年做大保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 15年的车了需要大保养吗？
2. 汽车大保养需要多长时间？具体如何？

15年的车了需要大保养吗？

虽然咱们国内如今已经取消了车子15年强制报废规则，其实不然，咱们现在的民用车的检查规则为六年之内免上线检车、六年之后每年上线检测一次、十五年后每年上线检测两次、二十年后每年上线检车四次；前六年的使用无可厚非，而六到十五年之间一年一次的上线检车也比较合理；而十五年到二十年之间一年两检就注定了一部分车没办法顺利通过了，想一想吧，一辆车子已经跑了十五年，排放不可能通过，即便您承受住了，再挺五年，可到了二十年的时候，一年上线检车四次，这种状况成本就高了，您又能否承受？所以从这个检测节点判断、再考虑普通老百姓的经济水平，一辆车您最多用二十年；而二十年后规则将令您不得不无奈地换新车！

15年的车子也需要大的保养，这是肯定的，也是必须的，我打个比方，你就明白了，现在新买的车子，六年一检，但第六年以前不用上线，6~15年的车子，一年一检，还是必须上线，当然，现在可能放宽了一点。而15年的车子，一年2检，还是必须得上检测线，就是说越老的车子越注意保养，而且大保养也是必须的。

汽车大保养需要多长时间？具体如何？

汽车大保养的时间一般都比较长，不像普通保养，3个月或者半年就要做一次。对绝大多数私家车来说，3年或者6万公里做一次是比较合理的。但也不是固定的，可以根据自己平时的用车情况而定，如果3年只开了3万公里，那其实是没必要做大保养了，可以稍微延长一段时间再去4s店保养。此外，如果平时用车非常多，不到3年就行驶了6万多公里，当然这个一般不是私家车，这时也可以提前保养。所以，大保养一般是以公里数为主要参考标准的。

首先，全车油液都最好检查更换一下，像刹车油、防冻液、转向助力液、超速箱油等，这些油液的更换周期也一般是在6万公里左右。

和油液有关的一些项目也会涉及，像清理积碳、换电瓶、换火花塞以及正时皮带等，这些也基本要一起更换了。尤其是和积碳有关，对涡轮增压车型而言，积碳相对会比较严重，发动机有过多的积碳会导致油耗升高，动力下降，起步困难，甚至是在正常行驶的时候突然熄火，这样就非常危险了。而更换电瓶也是不容忽视的，毕竟现在车上的电子设备越来越多，电瓶的消耗也是不断增大，再加上如果平时熄火后忘记关空调的话，会很容易导致电瓶亏电。

汽车做大保养一般在2个小时到5个小时不等。 汽车行驶一定公里数后（比如3万公里或更多），就需要进行全车大维护，主要包括全车油液、防冻液、正时皮带以及轮胎（四轮定位）、刹车片等安全部件。

汽车多久保养一次关于这个问题系统的回答就是根据买车时候有个手册里面清清楚楚 不同车型大致时间不一样，当然这你要跟着4S店脚步走。

笼统的讲，大概有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，故意缩短保养时间，小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。

大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。

汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。

希望能帮助到你

到此，以上就是小编对于汽车五年做大保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车五年做大保养的2点解答对大家有用。

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