自主品牌汽车压箱底,自主品牌汽车压箱底盘有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌汽车压箱底的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自主品牌汽车压箱底的解答，让我们一起看看吧。

1. 上汽荣威自主的cvt变速箱怎么样？
2. 坦克500的9at变速箱是长城自主研发的第一款at变速箱吗?

上汽荣威自主的cvt变速箱怎么样？

上汽自主研发的CVT变速箱，变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比的功能。

以荣威i5的2021款1.5L手动铂金版为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4607mm、1818mm、1489mm，轴距为2680mm，搭载5挡手动变速箱，最高车速达到每小时185千米。

荣威cvt变速箱是怎么样的 是上汽自主研发的。荣威的CVT变速箱可以模拟8个挡位,带来了更低成本与更加优秀的经济性。

该车型的CVT变速箱品牌为上汽自主研发，该变速箱拥有十分出色的换挡平顺性和连贯性，其驾驶舒适性很高。变速箱为5挡手动和7挡湿式双离合。

坦克500的9at变速箱是长城自主研发的第一款at变速箱吗?

是的。

这是一款中大型的SUV，另外根据长城WEY品牌坦克技术部门的相关信息表示，坦克500将首次搭载长城汽车的自主研发的9AT变速箱，以及全新的4N20的发动机。高配将是6Z30，柴油版则是ED24。另外，还将搭载轻混和插电混的这个动力单元。

长城汽车在2020年的九月份的时候，刚刚发布了它的全新的9AT的这个变速箱，当时就引起了业界很强烈的关注，也有很多的车友们也非常的关注这款发动和变速箱，认为它将是长城的技术进步的一个标杆的一样存在。那么长城将同时长城的这个4N20的发动机，这个版本的发动机也是长城刚刚发布不久的一个全新的发动机，也是受到了广泛的关注。如果是这样的这两个广受关注的发动机和变速箱的动力总成，如果搭载在全新的P20坦克P02坦克500上的话，必将为这款车增加更多的亮点和神秘。预计坦克平台上的第三款车将是一款越野的硬派的皮卡，它的***想图早前已经发布过。

到此，以上就是小编对于自主品牌汽车压箱底的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌汽车压箱底的2点解答对大家有用。

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