汽车保养必要的项目,汽车保养必要的项目有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养必要的项目的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养必要的项目的解答，让我们一起看看吧。

1. 2万公里保养，需要做哪些项目呢？
2. 2万5公里保养车都保养什么？
3. 汽车跑到3万公里左右应该做哪些保养和检修？

2万公里保养，需要做哪些项目呢？

2万公里需要保养的项目是：更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。

更换机油和机油滤芯是必备项目，机油在发动机内高温恶劣的环境下保质期会缩短，性能下降，时间久了对发动机起不到保护作用，但机油滤芯可以防止堵塞油路。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

2万5公里保养车都保养什么？

2万5公里保养车应该保养发动机机油、机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器等关键部位。
这是因为随着汽车行驶里程的增加，车辆各个部件的磨损和老化程度都会逐渐加剧，及时更换这些关键部位能够有效保证汽车的性能和使用寿命。
同时，对于高级车型还需要注意检查轮胎、制动系统、悬挂系统等关键部位，及时保养或更换避免安全隐患。
此外，汽车保养周期还需要视车辆品牌、车型、使用环境等各种因素而定，需要定期查看车辆保养手册以及与车辆售后服务商进行沟通和交流。

2.5万公里的保养，我们需要做一些测试，比如灯光系统是否正常，车内电子系统是否正常，底盘是否有划痕，悬架是否异常，四轮定位数据，胎压是否正常，刹车片和刹车盘等。后轮驱动的车也要检查后差速器油是否正常，尤其是经常暴力驾驶的小伙伴。

发动机维护的五个要点:

1.定期(每5000公里)用适当等级的机油更换机油和滤芯；

2.定期保养空空气滤清器并定期更换(每2万公里一次)；

3.定期清洗燃油系统，定期更换燃油滤芯(每3万公里)；

汽车跑到3万公里左右应该做哪些保养和检修？

一般来说，汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，可自行考虑以及根据实际情况来保养。

3万公里保养更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换。

1、机油四滤。机油四滤中的四滤包括：机油滤清，空气滤清、燃油滤清、空调滤清。知道机油滤清是每次保养都需要更换的，而空气滤清建议是每1万—1.5万公里需要更换的、燃油滤清建议是3万公里更换一次。空调滤清建议是半年更换一次。如果想节约成本，可以减去空调滤清。但是3万公里的大保养燃油滤清是必须更换的，切记。

2、节气门清洗。节气门清洗3万公里以前是不需要做的，如果4s店或者修理厂接待人员在车子1万或者2万公里的时候推荐这个项目，可以直接拒绝。

3万公里的里程相对于车子来说起码也开了一年或者一年多了。节气门经过长期的进气，就会产生很多的积碳堆积在节气门口处，导致节气门流量过低。车子会出现轻微的怠速不稳，怠速抖动，加速无力等现象，间接会导致油耗增加。这个时候就应该检查节气门，火花塞等可能导致以上问题的部件。

3、火花塞。火花塞在车子开到3万公里的时候差不多也该换一换了。三万公里火花塞虽然没有完全失去点火性能，但是其点火性能已经大大降低。点火性能下降直接影响车辆怠速抖动，缺缸，加速无力现象。点火性能下降，发动机负荷加大，也是影响油耗的原因之一。

4、空调清洗。空调清洗可以清洗掉空调管路的灰尘，污垢。以及杀菌效果。这个项目可以自由选择。如果车子在3万公里以前从来没有做过空调清洗的情况下，这个时候就该做一做空调清洗了。

到此，以上就是小编对于汽车保养必要的项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养必要的项目的3点解答对大家有用。

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