国产豪华品牌对决汽车,国产豪华汽车品牌档次排行

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产豪华品牌对决汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产豪华品牌对决汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产豪华新能源比亚迪汉惊艳亮相，售价24万你会买吗？
2. 19万左右买国产豪华SUV好，还是合资SUV呢？
3. 国产豪华邮轮2023年首航如何订票？
4. 明明中国的造船技术已经很熟练了，为什么还没有国产的豪华游轮？

国产豪华新能源比亚迪汉惊艳亮相，售价24万你会买吗？

比亚迪汉，这个价格是是我没有想到的，我想最少也得二十七八万或者三十几万吧，对吧？跟唐起码价格要平齐嘛，但是没想到他这个价格，这么实惠，说实在话24万真的是不贵，我我肯定想啊，但是我没有银子呀，没有钱呀，我早就想换唐了或者换汉，你总得要有钱吧。

个人感觉威马还不错，新能源指标下来之后最近也看了好多品牌，个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗

家中已有老款宋DM与唐DM，再换车应该还是换比亚迪的新能源车，不过那时应该是DM5.0或6.0加高配版纯电续航150-200公里的刀片电池，加热效率比38%还高的发动机

当然会考虑购买，我说以下几点购买原因:作为全球新能源的领导者，比亚迪电池、电机、电控三电技术也是全球领先，电池可靠性又是有目共睹！比亚迪汉又是集多种黑科技于一身跑车系列，更是吸引购买者的购买欲望，今天就说以下几点购买原因，第一:价格优势，这个价位很有吸引力，对标特斯拉，价格相差5万，高配相差更大，同时此价格也比小鹏P7低，知名度也比小鹏高！；第二:电池及安全配置:全球首创的刀片电池技术，充放电、全球性最高，相比三元锂电更可靠更安全，充电十分钟，续航135公里；百公里刹车距离32.8米；超级跑车级别0.233Cd风阻系数等也是同级别最高；第三:售后服务便利性:相对特斯拉维修便利性不是一个级别，动则几个月不能用车的烦恼要更省心，全国几百家比亚迪服务店售后维修可所谓更省心，小鹏新型品牌，相对保有量、维修服务网点也只有大城市才有，也是很不便利！ 总结:综合以上三点，买比亚迪汉是一个非常好的选择！

一、预售价高于P7，但续航却占优？

据了解，比亚迪汉将会推出四款车型，其中插电混动的DM版预售价最低，为23万元，三款纯电动的EV版预售价分别为24、26和28万元。

考虑到EV版车型更多，似乎是比亚迪更为关注的主力车型。

在此前《一个屠龙刀一个倚天剑，比亚迪汉EV和小鹏P7谁更有戏？｜聚闻》一文中，车聚君曾分析过三者各自的优势。

简而言之，特斯拉Model 3的优势在于其Logo的溢价和所搭载的各种黑科技；而小鹏P7则是在日常使用方面最像特斯拉的中国车型，同时在续航能力上更占优势；至于比亚迪汉EV，虽然搭载了“刀片电池”，但该技术更大的优势在于耐久性和安全性上，续航能力似乎有所不及，而且在自动驾驶等黑科技方面，汉EV似乎也有所落后，所以汉EV更像是自主品牌对豪华的诠释，只是***用了纯电驱动。

但在Model 3五月初降价、小鹏P7上市和汉EV预售价发布之后，形势似乎有所转变，先来看三者的低配版本。

首先，即便国产Model 3标续版降价了，但27.155万元的补贴后售价仍旧不低，几乎能够买到汉EV的顶配，而即便是小鹏P7，也能买到续航明显更长的车型。

何况Model 3的尺寸还更小些，标续版445km的续航也确实有些不够看，所以如果单纯从性价比角度讲，小鹏P7和比亚迪汉EV目前还是领先于前者的。

再来看小鹏P7，补贴后售价22.99万元、24.99万元和25.99万元的三款车型续航都是568km，续航能力最高的则是补贴后售价25.49万元的版本（706km）。

之所以如此，主要因为25.49万元这个版本的配置略低一些，基本与最低配平齐，所以相当于多花2.5万元换来额外138km的续航。

19万左右买国产豪华SUV好，还是合资SUV呢？

相对来说，现在的国产车功能让人眼花缭乱，说实话，正常驾驶用的上的不是很多！合资车的技术相对国产车更成熟些，推荐买合资车，正常用的功能都有，性能而且相对来说好一些！

19万，就目前来说，个人觉得合资车靠谱些，日产奇骏，本田CRV和皓影，丰田RV4，马自达CX_5.三菱欧兰德，斯巴鲁XV 五十铃 牧游侠日系这就这几款车价格合适19万，两田一产口碑销量摆那里，德系就大众途观L，探岳，途岳，柯迪亚克，美系 别克 昂科威，雪弗兰 探界者，福特 翼虎，吉普自由光 ，法系 标致4008 5008 雪铁龙 天逸C5。 雷诺 科雷傲 韩系。途胜。胜达。起亚Kx7。国产除了新能源能到19万的确实不多红旗 HS5。吉利 星越。传说Gs8 ，Gs7。江铃S350 荣威RX8。长安Cs95。 就这些看来。 19万合资比国产Suv好选。

主要看你是否考虑保值的问题，国产豪华有领克和魏派，以及比亚迪唐电动，魏派最不保值，如果你钟情于国产，支持民族工业，并打算开个10年以及以上，不考虑短时间换车，则可以选择国产豪华，首选领克01和唐电动。

如果你考虑保值问题，一般德系，日系以及BBA都比较保值，19万不知道你算的是落地价格还是裸车价格，SUV，建议可以考虑途观L，本田CRV，奥迪Q3等，美系，韩系，法系保值要差一些，由于往往降价幅度较大，这些选中型SUV好一些，比如自由光，雪佛兰探界者，起亚K8，或者标致5008等，另外还有一些二线豪华比如DS7，欧歌CDX，可以考虑。

国产豪华SUV的话目前就领克跟WEY两个品牌。领克胜在用料跟品质，WEY胜在豪华感跟配置。不过国产目前有一个问题就是配置跟用料上来了车重就很难降下去，同排量油耗正常百公里比合资车多2-3L油，保值率的话基本差15-20%左右，如果这几个方面的缺点能够接受的话可以考虑国产豪华品牌。

合资品牌的话优点就是省油耐用面子足，开出去基本都知道大概什么价位的，缺点就是配置低，用料相对差一些，不过这个价位也不会差到哪里去，

国产跟合资的差距已经越来越小了，买车选车主要还是看用车人的用途跟看重点，就好比相亲，有些人想要好看一些的，有些人想要家境好一些的，众口难调，看着顺眼的都试驾一遍，基本心里就有答案了。

最后祝你早日提到自己心仪的车型[机智]

你好，我从事汽车[_a***_]十年，用我的经验回答你，从保值率上方面说19万这个价格一定要买合资品牌，这个价位如果买国产豪华品牌，等着过几年卖二手车的时候你就知道了，国产豪华品牌保值率太低，新车折旧太快了。我们店，去年收了一台长城的h7，车开了一年半，当时上路17万，我们二手车经理十万块钱不是很愿意收。

除非你买国产车是为了情怀，要不然这个价位一定一定要买合资品牌。日系车，我推荐你买，本田的CRV，德系车，我推荐你买途岳，如果资金方面可以的话，买2.0t的探岳。美系车我推荐你买福特翼虎，如果资金方面可以的话，你可以买福特的锐际。

国产豪华邮轮2023年首航如何订票？

1. 订票方式多样，可以通过官方网站、电话预订、旅行社等多种途径进行订票。
2. 因为国产豪华邮轮的首航时间还有一段时间，具体的订票方式可能会随着时间的推移而有所变化。
建议关注官方网站或者咨询相关旅行社获取最新的订票信息。
3. 此外，除了订票之外，还需要注意邮轮的行程、费用、签证等相关事宜，以便顺利出行。

明明中国的造船技术已经很熟练了，为什么还没有国产的豪华游轮？

豪华游轮建造的技术门槛并不高，国内还没有豪华游轮我认为基于两个原因，一是消费观，衣受众群的问题，目前豪华游轮的消费在五到七万人民币的普通舱之间，金钱和时间成本能承受的人还不大多。二是游轮上的有些服务项目在国内无法通过，比如***、***是游轮的基本套餐而在国内是禁止的。

民用船舶，豪华邮轮和LNG船是最难的，被称为造船工业***上的两颗明珠。豪华邮轮造价远大于液化天然气船。日本，为进入该领领域，亏的现在基本是不再考虑。韩国没有进入。现在最牛的是意大利，德国，法国，背后是欧洲五十万人就业的完整邮轮制造产业链。中国第一艘极地探险邮轮已经于2019年在南通交付运营。

豪华游轮与民航飞机，分别为船舶制造与飞机制造的制高点，其最大的难度在于安全要求和舒适性、豪华性要求，非军舰、军机所能比拟，目前尚属中国造船正在攀登的领域。

随着中国经济的增长，随着中国人民生活水平的不断提高，豪华游轮在中国有着巨大的市场需求，中国一定会在豪华游轮制造领域有所作为。

到此，以上就是小编对于国产豪华品牌对决汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产豪华品牌对决汽车的4点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.llplw.com/post/38139.html