汽车节后做什么保养,汽车节后做什么保养好
kodinid时间2025-01-29 00:20:57分类汽车保养浏览5
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车节后做什么保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车节后做什么保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车跑完高速后的多久保养合适？
使用普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,***用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.请车友自己斟酌.
汽车归零保养下次保养怎么办？
3、车辆启动后松开“复位”按钮，短按一次“时钟调整”按钮。
4、这时保养周期灯显示处于复位模式状态，若干秒后恢复正常视图。
5、复位完毕之后，可检查距离下次保养的间隔里程，方法是：按压“时钟调整”按钮4 次，多功能显示器显示出距离下次保养的间隔里程
车子首保1000公里后第二次保养？
这个具体要看首保时使用的机油。机油的种类不同，更换周期也不同。机油可以分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油。其实润滑效果最好的全合成机油。价格也是最贵的。其实就是半合成机油，接下就是矿物质机油。 全合成机油的保养周期一般为10000公里或1年。 半合成机油的保养周期一般为7500公里或半年。 矿物质机油的保养周期一般是5000公里或3个月。 也要结合车辆行驶路况而定，如果车辆行驶路况比较堵的话可以提前1000公里或个月更换机油。
车半年不开，是保养完放在那里好，还是开的时候在保养好？
机油严格意义上说没有保质期，市场上机油有把保质期定为5年的，有3年的，根据是什么？ 当然在自然状态下如果与空气有一定接触，会有微量的氧化，但这点氧化可以忽略。 如果说保质期，发动机中的部件倒是很关健，保护金属件，尤其密封圈等橡胶件，长期与严重变质的机油浸泡在一起更容易出问题！ 打个比方，长期***的衣服是洗完放起来还是穿前再洗？当然是先洗出来，不然半年后就洗不出来了，为什么呢？ 工厂的设备每年年底都要进行一次集体保养，即使不用了也要保养后才封存，什么道理？ 我想大家都明白了吧！
谢谢邀请
您的车要是半年不开的话，我认为保养的好，放半年的时候，车要做一下，大点的保养，车的轮胎气压，防冻液的多少，车内不要放吃的东西，把电瓶的负极拆下来，有条件的话，把车支起来，四轮离地比较好。
以上是我的心得，谢谢分享
首先谢谢邀请！车半年不开，是保养好放在那里好，还是开的时候在保养好？我的观点是，都不好，下面讲讲我个人的意见。
第一、没保养放了半年，发动机油，变速箱油，刹车油容易变质、氧化，水箱、空调、雨刮泵、内部容易生锈。
第二、保养好，放半年、还是一样，只不过比(第一种没保养放半年)生锈，氧化问题轻一些！电瓶时间长，也会导致漏电，半年后再用，已经达不到最佳效果。
下面说重点，如果避免以上两个问题，又不用重复花太多钱去保养，又能保证正常使用。
车子停留时间最多十天，要发动怠速快十分钟，让动力充分得到润滑，再开几十米以上来回，呼醒、离合、刹车、变速箱等全车的功能，这样能、防生锈，氧化！只有这样才是最好的停留时间！
以上纯属个人观点，谢谢大家！
这个呢？我认为因人而异，你不就是半年不开车吗？如果在家平时上车点火运转一会就行了，如果在外地那你得要把电瓶上庄头正负极电线卸下来，否则电瓶可能亏电损坏，如果半年到了哪你换换发动机机油，检查刹车油，检查水箱液面，检查齿轮油，等等，只供参考
买车三年后你还会去4s店保养吗？
如果不差钱的话，当然可以一直去4s店保养，但如果从经济性出发的话，保养的方式可以灵活一些。4s店有多黑多坑就不用多说了，从这几天比较火的66万奔驰******就可见一斑了。如果每次去4s保养，都按4s列出的保养项目去做，那花的冤枉钱可就多了去了。
很多品牌4s店在第二次保养，就会给客户开出，清洗油路，清洗发动机，清洗空调，轮胎保养，润滑系统清洗等项目，大部分第二次去保养，也就跑了一万公里左右，有必要做这么多清洗类项目吗？我陪朋友去过一次，朋友问我意见，我果断没让他做。
我个人的保养方法是，保修期内只在4s店更换机油机滤，其他项目通通在外面汽修店做，过了保修期，全部在外面汽修店做。这样做即能使车辆不脱保（别相信4s会遵守执行法律规定，不管你在哪保养，都会给你提供保修服务），又能最大限度避免被4s店坑，根据我的对比，4s用的机油和一些滤芯类的配件，质量都很一般，跟网上买的品牌产品一比，差距很明显，所以别觉得4s店的用的东西有多好
汽车的保养手册上面，有所有保养项目的时间或里程间隔表，按上面要求的去做就可以，适当延长点也没什么问题。
车辆保养我一直是这么做的，至少我的车开了好几年了，没出过什么问题。
一般[_a***_]三年或者10万公里质保，出了质保期是完全可以不去4S店保养的。很多人担心外面的汽修店不如4S店保险，配件不是原厂的，油液品质差等等，其实这些担心都是多余的。离开4S店保养反而拥有更多便利与实惠。说4S店售后最黑不过分。
随着汽车保养维修门槛的不断降低， 越来越多的私营汽修厂遍布大街小巷，其中大部分是值得信赖的。因为谁也不会做一锤子买卖，都是依靠回头客维持生计，离开老客户，基本上是做不了多久的。而相比4S店，私营汽修厂的优势也非常明显，首选是价格便宜，比如我们常用的机油、三滤、电瓶等等，价格至少是便宜一半。
其次是额外收费少，比如工时费一般是没有的，全方位检查也极少有收费的，而这些项目在4S店全部是明码标价。另外，很多4S店维修期间会建议车主去休息室等待，而很多意外就在这期间发生。我遇到过几次，最初不懂，就听信客服去休息室，后来配朋友外出，朋友是个老司机，提议我打开引擎盖看看，结果一个打火机在车架上方，幸亏发现的早，否则后果不堪设想。
还有一次，因为一元硬币不甚掉入档杆面板接缝内部，去4S店给我收费50元拆装费!
后来，我再也不去4S店，经朋友推荐去了一家个人开办的维修店，一直延续至今。其中最深刻的体会是:老板非常细心，不乱收费，检查全面。现在很多私营汽修厂包括三大件在内的很多零部件都可以换新和维修，技术也不必店里差。而售后作为4S店除去卖车外唯一利润来源，其中的黑幕或许只有维修人员最清楚。所以，找一家靠得住的私营汽修厂，比去4S店保养要更加放心和实惠。
到此，以上就是小编对于汽车节后做什么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车节后做什么保养的5点解答对大家有用。
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