汽车一万三还没保养好,汽车一万三还没保养好怎么办

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车一万三还没保养好的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车一万三还没保养好的解答,让我们一起看看吧。
汽车跑一万不保养没什么问题吧?
这个问题太宽泛了,不知道从何说起
举个简单的例子吧,汽车保养其实很人的身体保健差不多,都是在即将出问题之前花相对较少的代价解决掉出问题的风险
但是汽车保养又更为精准(毕竟车是机器人不是),所以很多保养内容都是固定的,你只需要把车开进保养店,告诉技师你的用车情况,就能大概判断你需要做一些什么了
然后一些小问题维修,严格来说,也属于汽车保养的范畴,一些小问题影响用车体验,但是车也不是不能开,就需要简单修理一下
1万公里保养超过10000没事吗?
如果没有按照规定时间保养超过了一万公里,那会加剧发动机的磨损,并且还会导致发动机在运行时噪音变大。
如果没有按时保养,那主要就是机油的润滑性能会下降,这样会加剧发动机的磨损。
如果发动机内的机油长时间使用,那发动机在运行过程中还会出现噪音变大的现象,这也是由于机油变稀导致的。
在每次更换机油时,都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时,一定要选择大品牌的正品产品。
车子一万多公里不搞保养会怎么样?
一万公里不保养的后果:机油的润滑性能会下降,会加剧发动机的磨损,并且还会导致发动机在运行时噪音变大。
在发动机正常工作时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,降低发动机内各个部件之间的磨损,也可以降低发动机的运行阻力。
车子用得少,一年也跑不了10000公里,怎样保养最合适?
汽车保养是每个车主都要接触的问题,到底怎样保养,用什么机油保养,多长时间和里程数保养很多人都不是很清楚,有个朋友曾经问过我这个问题,今天正好给大家一起解答一下。
汽车的保养间隔其实保养手册上面都是标注的很清楚,一个是里程数一个是时间,无论是哪个先到了都需要进行保养了,但很多车友都有这样一个问题,就是平时用车里程不是很多,一年也就5000-8000公里左右,我怎么样保养才最合适呢?
其实这个问题还需要从两个方面来看,一个是车辆还在质保期内,并且你还想要厂家的质保,这样你只能是按照厂家要求的保养间隔去保养了,因为跑的里程数比较少,所以你可以选择适合自己发动机要求的最低标准机油,比如自吸发动机就使用矿物油,涡轮增压发动机就使用半合成机油,这样既可以保障润滑也不多花钱。
而已经出了质保期的车辆保养就不必按照厂家要求执行了,毕竟有些厂家要求有点恶心,使用全合成机油还让半年更换一次,确实是有点坑。对于出了质保期每年行驶里程比较少的车辆,我们可以使用半合成机油或全合成机油一年保养一次就可以,简单方便成本也不高,对于行驶里程少的车主比较合适。
对于用车频率低的车主来说,建议使用全合成机油进行保养。
原因:一年一万公里的里程对于半合成机油来说有些吃力,需要进行两次更换,不过更换的时间又不需要半年一次,可能八个月、可能十个月,这样保养的时间就不好计算;
用全合成机油的话里程可以控制在1~1.5万公里之间,也就是说一年保养一次就行,对车辆没有影响,而且费用方面确实可以节约一些。
正常的全合成机油旗舰店网购的话价格在350~500之间,取中间价400一桶,加上机滤空滤工时费,一次保养的价格在600左右可以搞定。
如果使用半合成机油的话,价格也得200~300之间,就算260一桶吧,加上机滤空滤工时费,一次保养价格在400以上,一年保养两次的话费用比使用全合成还高。
所以对于用车比较少的车主来说,以全合成机油进行保养不仅省心而且省钱,是比较合适的选择,供参考。
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我的建议是按照保养要求来就行了,不用刻意怎么样。保养手册要求的怎么做就怎么做。还有最好就去4s店保养,因为你的保养记录很齐全,对于以后换车需要把旧车卖掉,这种情况你的保养记录齐全也会给车子增值不少!以上就是我的看法,谢谢
车辆保养有很多方面
第一、发动机方面按照保养手册定期更换机油做好保养就可以了!
第二、电瓶方面,如果经常出现一周以上都不使用车辆的话,建议要在不用期间摘掉电瓶。
第三、如果经常是短距离行驶的,最好一段时间上高速拉下转速,利用高转速来清理部分积碳!
第四、上车前养车观察下轮胎气压和用手拉下雨刷的习惯。轮胎如果没气一碾压就没用了,雨刷长时间没有使用会黏在玻璃上!
到此,以上就是小编对于汽车一万三还没保养好的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车一万三还没保养好的4点解答对大家有用。
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