汽车价格制定,汽车价格制定方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车价格制定的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车价格制定的解答，让我们一起看看吧。

1. 网上的汽车价格和指导价是什么意思呢?为什么相差那么大?到底哪个价格是真的？
2. 汽车经销商报价和指导价有啥区别？
3. 为什么汽车报价全国悬殊这么大？

网上的汽车价格和指导价是什么意思呢?为什么相差那么大?到底哪个价格是真的？

汽车指导价一般会低于汽车成交价，至于每款车型价差是多少，这没有标准的定义。

1：官方指导价体现的是车企对该款车型的定位。

2：实际成交价体现的是市场对该款车型的定位。

3：汽车指导价也叫做裸车价，算是经销商给4S的一个参考价格。

4：4S拥有的自由调控价格的权利，也就是所谓的落地价。

5：落地价降价一般是按照城市消费能力，以及当地销量或者活动等，进行适度的价格调控，4S经常打出的优惠促销，以及各个城市间的价格差异就是这么来的，4S是按厂家指导价的一定百分比把车买来的，所以就算再怎么降，这落地价也基本不会低于厂家指导价。

6：成交价包括上牌费，车险，购置税，乃至裸车价的具体落实价格等，这些属于附加值，所以一般都在指导车价之上。

汽车经销商报价和指导价有啥区别？

两者之间的区别在于概念不同，所包含的内容也不相同。汽车经销商报价是指车型在经销商处的最终销售价格,由于地区和车型热度的差异,该价格可能与官方指导价相同,也可能存在加价或者优惠的情况。

而指导价是汽车厂商为了避免经销商之间互相压价竞争,降低服务水平而为车型制定的一个价格标准。

经销商报价其实就是汽车在4S店成交时候的价格。指导价就是厂家对于汽车的统一定价。总的来说，大部分汽车的价格都会在指导价以内，部分比较热门的车型可能会高出指导价。

指导价其实就是汽车的官方报价，汽车经销商会根据这个指导价进行上下浮动来报价，然后这个价格就是经销商的汽车报价。一般情况下车主都会和汽车经销商进行一个价格的谈判，最终车主付款的价格会比经销商的报价低，所以说指导价和经销商的报价是不会相差太远的。车主购买汽车的真实价格取决于车主和经销商谈判后的一个定价。买车的时候去官方的4S店是不会吃亏的，还可能会得到更大的优惠。

为什么汽车报价全国悬殊这么大？

大家可能发现了一个问题，同样品牌同样的汽车在不同的地方售价竟然会有几万元的差距。那么其他地方的报价和上海汽车报价为什么会差距那么大呢？

厂家对汽车经销商的底价不一样。经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好，在生产厂家订购汽车时是大量购买甚至直接买断销售。而经济欠发达的经销商由于销量不好，在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。厂家对经销商的政策其实就如我们团购一样。对那些销量好的地区，厂家汽车底价放的比较低，反之就放得高一些！所以就出现了经济越发达的地方经销商的汽车越便宜，经济越欠发达的地区经销商的价格反而贵的现象。

厂家对汽车销售的返点不一样。每个汽车生产厂家，年底都会对他的经销商按照汽车销售数量的多少进行返点，厂家会对那些销量好的经销商返点高。反之那些销量差的返点就低。这样销量好的经销商就有了更多的利润，从而导致这些经济发达地区的经销商就有了更大价格空间与其他地区的经销商拼销量了。而销量不好的欠发达地区的经销商销量不好，年底厂家返点又低。所以更没有本钱去和那些发达地区的经销商比价格，比让利优惠了。

综上所述，北京，上海，广州等一二线城市汽车比三四线城市便宜，是因为城市经济发达，买汽车的人多，汽车销量好，而经销商在厂家订购汽车数量大，厂家卖给他们的车，比卖给其他省或其他地区的车底价便宜。而且经销商的销量也大，厂家给的政策和返点高，所以这些城市的经销商就有本钱经常调价，而且对于一二线城市，一个汽车品牌往往有几个甚至十几个经销商和4S店,他们之间需要争夺客户。为了提高销量，他们也会选择对客户降价。

到此，以上就是小编对于汽车价格制定的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车价格制定的3点解答对大家有用。

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