汽车保养几年最好呢,汽车保养几年最好呢
kodinid时间2024-12-19 09:32:51分类汽车保养浏览49
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养几年最好呢的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养几年最好呢的解答，让我们一起看看吧。
汽车保险一般提前多久续保合适？
正常保险都是可以提前三个月内购买的。例如：车是10月份保险到期，8月9月10月三个月购买保险都可以的。
保险没有特定要求说提前多久购买比较好，每个省市地区续保折扣、返点优惠都不同。平时多了解下车险续保优惠政策，结合往年车险优惠活动，多对比几家保险公司就可以了。
车险承保项目相同的情况下，所有的保险公司报价基本差不多，只是优惠折扣政策、返点不同。非要有个确定时间的话，选择一个月内左右购买。尽量选择月底时候购买，保险公司业务部门都有任务，一般月底会冲下任务。
汽车保险续保只要在上一份保单到期之前购买就行，最多可提前三个月续保，一般在到期前一个月，保险公司就会发送保险到期提醒，提醒用户及时续保，而且根据上一年度车辆出险情况，还会有相应的价格优惠。提前续保，保单生效时间也是上一份保单到期之后开始算。续保需要提供的资料有投保人***或组织机构代码证、车辆行驶证以及上一份的保单
汽车保险只要在到期之前续保就可以，不会影响保险效益，一般可以提前一个月续保，每个保险公司优惠不同，但是相差不是很多，可以根据实际情况判断，有的保险公司提前续保可以有更大的优惠，如果没有更多的优惠，尽量到期前几天续保就可以，保险续保后当天就会生效，并不会有延迟
商业险
商业险高低与汽车是否出过保有直接关系，如果车型连续不出保，优惠会越来越大，如果出保，保险费用会相应提升，保险快到期时，每家保险公司客服都会打电话，可以选择优惠大的选择
上商业险需要注意事项
一般选择商业险，可以根据情况选择，正常需要上三者50万或100万，不计免赔和车损险，这三个基本能够保障行车权益，其他项目可以根据个人需求选择
总结：保险可以提前续保，但是正常来说，只要在到期之前续保就可以，不会影响到正常权益
SUV多久保养一次？1万公里还是5千公里？4S店建议5千公里，我该听谁的？
看你用车的环境，机油的级别，时间都有关系，任何东西都有时间限制，机油会变质最好不要超过半年，不带增压的普通的就行了，级别越高机油越稀。适合自己发动机的就行了。当地的空气，驾驶车辆长途还是短途，都影响机油的品质。看看自己符合几点就知道了。
所谓的保养分常规保养和大保养，一般新车三年内（六万公里）不存在大保养，除非发现问题了（那就是车子本身质量就有问题），至于常规保养也就是俗称的换机油和三滤（机滤，汽滤和空气滤芯）至于保养周期没有固定的时间和公里数，如果是全合成机油一万公里换一次肯定没问题，如果是半合成机油建议六千到七千五，至于三滤，机滤是跟随着你换机油一起必换，至于汽油滤芯，根据你当地的油品，只要不加太劣质的汽油，一般保养两次换一次没问题，空气滤芯根据你车子使用的环境，如果在市区使用，一般一万公里，或者是一年换一次，足够了。如果经常跑工地，或者是比较灰尘大的地方，建议半年换一次，或者是每次保养的时候换一次，这个根据你车子使用的频率，至于空调滤芯，每年一次足够了。如果你车子使用的频率非常少，比如说一年只跑个几千公里，那么建议你用半合成机油半年保养一次，因为机油在发动机里面，你就算一公里不开半年它也会变质氧化，如果半年保养一次，那么用全合成机油就太浪费了。（4S店不会跟你说这些，他肯定让你保养的越勤越好，反正都是你买单）
第一次保养还是按4s店里的5000公里去保养，第二没什么问题就7000公里再去。全合成机油可以说是可以到10000公里，但国内很多地方的空气还是很差的，早点去会好点
对于车辆何时进行保养，厂商一般都会给出5000km个别厂商会要求10000km，其实这只是一个参考值，用户还是可以在一定范围内根据自己的实际情况进行保养。
汽车保养的主要项目大概可以概括为:车辆油品的更换，行驶系***、空滤油滤更换以及制动系统的检查等。
1、油品更换
对于油品更换，除了首保大家一定要严格按照里程进行保养以外，以后的保养，消费者可以根据情况适当的延后。
因为4s店更换的润滑油，即使是原厂也是市场的既有品牌，这些润滑油的更换里程绝对是要超过各自的保养里程的，消费者可以选择时间进行更换。
2、行驶系***
行驶系***也就是对于行驶系统的***，比如车轮的动平衡***以及四轮定位这些，行驶系一旦出现问题，对于消费者日常的行车是有极大的影响的。
对于城市用户来说，如果日常驾驶不太过激烈，行驶系产生的框量是非常小的，对于一些品质比较好的车辆，一般都不会出现问题的。
3、空滤油滤的更换
空滤以及油滤的更换还是要根据各个城市的具体状况，毕竟目前各地的空气质量以及燃油质量还是参差不齐的。
奥迪汽车一般多久保养一次？
奥迪新车第一次保养，5000公里。
提车的时候会给一个免费保养凭证的，不能超过一年或者一万公里，因为新车有一个磨合期，所以建议五千公里左右去保养。
保养小常识：汽车保养有分内外保养，
外，是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁[_a***_]，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。 内，是指车内，如内饰清洁、车内***消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。
还有常规保养项目：5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油 80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次，门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑。
汽车刹车盘要多久保养一次？
理论上刹车盘无需保养，但是实际上想保养下也不是不可能，比如在刹车盘与轴承接触出涂抹一些耐高温润滑脂等，避免以后刹车盘与轮毂处锈死。
但是刹车盘保不保养也不是很要紧，刹车系统主要保养刹车分泵销！刹车分泵销是比较重要的部位之一，如果卡死就会导致拖刹并刹车偏磨等。
一般刹车盘需要修理的情况下，只有在高速踩刹车的时候，方向盘抖或车身抖动，这时候一般就是刹车盘变形，跳动量超过标准值，所以刹车会抖动。
这时候如果刹车盘厚度够的话，可以刮一刀，再测量跳动量是否在正常范围内。如果在正常范围那么就没问题了，不再正常范围内继续刮一刀。如果超出刹车盘的极限磨损值，那么就更换刹车盘吧，一般是前面的刹车盘变形多。
总之，刹车盘没有什么特别保养的，但是刹车系统还是有地方保养的，就写到这里吧！
质信车服——保障品质，坚守诚信。
本文观点：正常情况下刹车盘不需要定期保养，只是在车辆常规保养时检查刹车盘的磨损程度即可，如果超过磨损极限更换新刹车盘就行。
首先，刹车盘并不像刹车片那样磨损的比较快，它是全金属材料制造，当然现在也有不少陶瓷复合材料的刹车盘，所以耐磨程度远远高于复合材料的刹车片，正常情况下大部分车辆更换2-3次刹车片时刹车盘就已经到达磨损极限需要更换了。
其次，检查刹车盘时除了磨损程度外，还需要检查是否有裂纹产生，制动过程中是否有抖动现象等等，这些也都是影响刹车盘是否能正常继续使用的关键因素。
综上所述，刹车盘只需定期检查是不需要定期保养的。
希望我的回答能够帮助到你。
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刹车盘并不需要保养，因为它没有保养的需求。倒是鼓刹系统有必要适当保养。
刹车盘使用中只要没问题不需要保养，一般出现问题后只能选择维修或者更换。常见的问题就是刹车片磨损不一致，表面出现凹槽，这大多数是因为刹车片里有硬点导致的，可以拆下刹车片将刹车片表面的凸起打磨平整即可，刹车使用一段时间后自然就磨均匀了。有些刹车盘使用中可能会出现变形导致刹车抖动，以前人们都会用车床车平，而现在大多数人都会直接更换。
相对于碟刹来说鼓刹其实需要适当保养，因为鼓刹的刹车片被封闭在刹车鼓里，刹车时产生的摩擦碎屑以及涉水通行时水里的脏东西难以排出，都会堆积在制动器上，这就有可能导致制动器回位不良从而出现拖刹，就是你踩刹车后车轮可以正常制动，但是松开刹车踏板后刹车力不会消失，车轮仍处于制动状态，这个极其危险。当年在快速路上遇到过一次。当时为了躲避横穿马路的行人而急刹车，松开刹车后左后轮鼓刹不回位，瞬间车身就被向左拉偏，险些翻车。回去后查看发现是鼓刹里脏东西太多导致制动器卡死。
汽车刹车盘只更换，不用保养，这是常识。汽车的刹车片更换的频率高一些，刹车盘更换的频率低一些。一般刹车盘在10几万公里才需要更换，当然这个主要还是要看磨损程度还有开车的路况，开车激烈程度等等。
如果非要说保养的话，我觉得就是要注意爱惜就行了，比如尽量少踩急刹车减少磨损，再就是在长距离行驶后，刹车盘会很热很热，这个时候不要直接用冷水冲刹车盘，避免造成损坏。再就是如果刹车片磨损的厉害以后也要注意即使更换刹车片，不然刹车片的凸起部分可能会对刹车盘造成凹痕磨损等等。
刹车盘在汽车的说明书上也有，但是更换时间也是仅供参考，有的车主爱惜车子，车子开的很少，很爱惜，本来刹车盘的厚度可以。还没有磨损就更换了是挺浪费的。
再就是刹车盘还有打孔刹车盘还有划线刹车盘，在安装的时候注意下不要让师傅安装反了，如果是普通道路，不会有大问题，但是如果是上了赛道或者是激烈驾驶，那问题就大了。
总之刹车盘是个易损件，没啥特别需要注意的，磨损的差不多了就换，关乎到安全性能，这个不能省。
没听说过有刹车盘保养的说法，刹车盘与刹车片其实一样，都是很单纯的消耗品而已，都是每踩一次刹车、磨损一部分，所以无论用何种保养方式，磨损掉的部分也回不来了，会和咱们鞋子的鞋底一样，越磨越薄，如果非要找一个保养刹车盘的方法，那么尽量少踩刹车就是对刹车盘最好的保养方式。。。
刹车盘没有固定的更换周期、里程，应该以实际的磨损程度来判断是否更换，一些车辆手册上的建议里程，只不过是相对的角度，也就是但多数人用车、开到一定里程，可能导致刹车盘到达磨损极限；但可能很多朋友驾驶素养比较好、大脚刹车次数少，亦或者玩手动的高手习惯拿挡别而不是频繁刹车，这样的车子刹车盘几乎不用去换，所以刹车盘的寿命与我们的驾驶技巧有关，使用刹车频率越高、刹车盘消耗越快！
刹车盘的更换标准
刹车盘没有什么可保养的地方，值得注意的是刹车片要及时更换，唯一可能给刹车盘造成重创的就是刹车片背板，也就是刹车片彻底磨损后、残余的金属板，如果把刹车片彻底给磨到头，那么金属背板与刹车盘直接对磨，可以直接把刹车盘弄废掉，在刹车盘表面留下各种凹凸不平的痕迹！刹车盘没有固定使用里程，重点在于它的磨损程度，通常而言刹车盘的最大磨损极限是两毫米左右，达到极限后就必须对刹车盘进行更换，但实际中大部分车友刹车盘更换时都没到这个极限，只不过可能在4s店的劝说下提前更换了；刹车盘使用里程至少在十万公里以上。。。
保护刹车盘的方式
别往连续进行制动后的刹车盘上浇水，比如有些朋友赶时间洗车，一路狂奔、频繁制动，到了直接开洗，这样容易导致刹车盘高温、低温交替，容易导致细***形，严重点的则会直接裂开；刹车片一定及时更换，有些车子有电子提示，只要仪表提示了进行更换即可；而一些车子则是用刹车片上警戒铁片来提示的，也就是当刹车片厚度磨损到低于警戒铁片高度，铁片就会与刹车盘接触，发出吱吱声，刹车听到这个声音就该换片了，铁片与刹车盘接触本身就是一种伤害，只不过面积小、问题不大，等到刹车片彻底磨没，金属背板大面积接触刹车盘的时候，也就报废了。。。
总而言之刹车盘没有所谓的保养方式，即便有也是那些华而不实的新概念玩意；还是那句话最容易毁刹车盘的就是刹车片的金属背板，所以只要刹车片更换及时，那么刹车盘就能正常使用很久！至于刹车盘表面上的铁锈，这个完全不必担心，任何车子在潮湿环境中停几天都会生锈（铁质盘），行驶中给几脚刹车，盘子又会变亮了；其它的就没什么了，刹车盘不用特殊照顾，跑到7、8万公里时，检查一下磨损程度即可，其余方面就没有什么要求了、想让刹车盘用的更久，就尽量少踩刹车。。。
到此，以上就是小编对于汽车保养几年最好呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养几年最好呢的4点解答对大家有用。
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