汽车维修职业环境分析,汽车维修行业环境分析

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修职业环境分析的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修职业环境分析的解答,让我们一起看看吧。
汽车维修选址环保要求?
汽车维修选址的环保要求主要包括以下几点:
首先,建设项目选址必须符合城市总体规划布局和环境功能区划要求,不能当街经营,必须有经营场地或位于停车场内。其次,所建项目距离周边居民必须有一定防护距离,维修经营的时间上必须有一定的限制,防止噪声扰民。如果位于敏感地区,审批前必须公示并征求周边居民的意见。
此外,汽车维修场所必须建设废水处理设施,如隔油池和沉淀池等,废水经处理达标后才能排入城市污水管网。如果不能接入城市污水管网,废水必须处理达到当地环境质量功能区排放标准后才能对自然环境排放。同时,汽车维修场所必须做好垃圾的清理,保持环境清洁,维修的部分固废属于危险固废,需交有资质的单位处理。
最后,对于营业面积超过5000平方米的汽车维修企业,或者涉及环境敏感区的维修项目,必须编制环境影响报告表,并申领排污许可证,确保按照排污许可证核定的污染物种类、控制指标和规定的方式排放污染物。
总之,汽车维修选址的环保要求十分严格,旨在保护环境和居民的健康。汽车维修企业应当遵守相关法规和标准,积极***取措施减少污染排放,实现绿色发展。
汽修行业的前景怎么样?
汽修这个专业前景不错1、汽修行业现在需求量很大,工作很好找,而且工作环境也不错。2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密,紧跟潮流,所以见识和思想都会比较开放,也有利于以后自己发展。3、学习汽修入手比较快,学习难度不是很大,只要多练习,刻苦点多问,4、你可以找个专业的汽修学校,学个技术,学完出来,根据自己的情况,选择开个机修店也是不错的。现在中国的汽车越来越多,而汽修人才并没有倍数增,汽修人才肯定紧缺,拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈,那就要看你汽修技术是否过硬。这个专业都很好找工作的,只要你好好干,工资肯定会让你满意的。
为什么现在汽修行业的工人越来越不好找了?
不单单是汽修行业工人,其他行业的工人都难找。
1、大车司机,现在好多运输公司、厂矿单位大车司机好多都是50+的人员,年轻点的司机很少见,毕竟这个行业太辛苦了,年轻人不愿意受这份罪。年轻人花10来万买个电动车跑网约车,看似比较轻松实则同样辛苦,那么问题回到汽修行业,现在的年轻人已经不是当年那种思想了,我学门手艺比如汽修、装修来养家糊口,网络的冲击造成整个社会浮夸,急功近利,完全已经没有了那种慢工出细活的概念,汽修工人满身油污,工作劳动强度大,等那批老的汽修工退休后,必定面临人员荒。
2、建筑工人,同大车司机一样,作为体力劳动者,建筑工人用工荒现在面临更严峻的问题,许多劳务的老板不服务于一家工地,而是类似打游击一样,打一枪换个地方,其中的原因就是工人的短缺。笔者身处晋A城市,早上7点钟在路上经常会看见一辆辆的面包车拉着满满的一车工人奔赴各大项目现场,工荒的原因也一样,年轻人不愿意从事这份他们认为不体面、没有技术含量的干工作了。
以上两种职业作为笔者经常接触的两类人,深有感触,这也是时代发展的必然结果吧,就像原始社会人还要用钻木取火,当达到一定的人类文明科技进步后,会有更科学的方式取而代之。
新车越来越多了,旧件、坏件直接换新的,维修技术需求减少。
行业收入不高也会使得技术工人数量减少,技术工人越来越稀缺。
新能源汽车的快速发展,改变了过去汽车维修的生态体系。
一个是汽修行业的工人越来越不好找,再一个个人小作坊式的修车店日子也越来越不好干,随着汽车工业技术的快速发展,有些故障的检测都需要专业工具,专业电脑,还有电子芯片等等,汽修行业也不是传统的手艺能维持的,需要复合型的人才,以后将打破现在这种游兵散英式的维修现壮,搞专业化,单一化,整合现在这种汽修模式,市场需要的是复合式的汽修人才。
到此,以上就是小编对于汽车维修职业环境分析的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修职业环境分析的3点解答对大家有用。
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