汽车维修生意怎么样,汽车维修生意怎么样啊

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修生意怎么样的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修生意怎么样的解答,让我们一起看看吧。
开汽车维修店一月多了,生意很冷淡怎样做才能好起来呀?
讲个发生在身边的事情。
我大舅,在深圳宝安经营了一家汽车服务中心,就是洗车、维修保养之类的小店,目前月营业额保守估计几十W。
大舅经营的店面很小,还是租的,而且租金很贵,虽然自己当老板,实际确是为房东打工。
从上一任老板接手以来,一干就是10年,一直也没赚到什么大钱,基本上都是靠老客户维持经营,而且像这样的服务行业又苦又累,人员流动相当的大,留不住人才。
我曾一度以为他要倒闭了。。
就在去年,某拿到风投的卖轮胎网站找到我舅,期望跟我舅这种有实体店的商家合作,通过线上将轮胎卖给用户,线下用户直接到网站的合作商家进行安装。
轮胎由网站直接提供,用户在网站下单后将直接发货给用户所选择合作商家,商家在签收后网站系统将自动提醒用户及时到实体店进行安装。安装所需的人工费由网站进行补贴。。。
简单来说就是B2B2C、O2O完美闭环。
对于我舅而言,基本上0成本,所以很快就答应了与该网站进行合作。
由于大舅的店是该片区域的第一家合作商家,所以好戏来了。。。
你们觉得搞汽车维修怎么样能不能赚钱呢?
干什么都有赚钱的和不赚钱的,按你说的意思应该是想开店,问下这个行业行不行?
1:你具备自我投资能力呢?(不许贷款)
2:天时地利人和你具备呢?(最少具备2个)
4:你得具备店内促销和互联网营销。
5:你得具备危机处理能力。
6:你的店面是否是地区很有档次的门店。
以上如果你都不具备还是找个工作干得了,互联网上说:如果你在工作中赚不到钱,一定要赚能力,如果赚不到能力赚阅历,如果能力、阅历都没有赚到,那就是你自己的问题了。
如果你都具备那就干就完了,在奋斗的年龄不要选择安逸,吃别人吃不了的苦,做别人做不了的事,才能赚别人赚不到的钱。
汽车维修行业,自从机电一体化之后,入行的门槛也就越来越高,现在只会机修不会电路,都只能算是中工,机修脏乱差,电路理论知识要求高。
并且国内的环境,对技术工人并不友好,很多人都没有为技术服务买单的意识,最多的就是那些说现在修理工都是换件工的人,本质这些人就是想减少维修成本,但他们没有想过,维修故障件比更换故障件总成更需要专业知识,也就是说,工时费就应该更高。他们只想着就这么几颗螺丝的事你收我那么多钱,下车前次不来了,这样就造成了一种恶性循环。
现在汽车维修行业还是电喷的时代,不过很快将会被电动车所取代,你很有可能刚学会电喷原理,结果电喷就被电动车给取代了,那你怎么办?再去学电动车原理吗?所有技术人员,都需要时间来历练,成为宝贵的经验,你想一下,等你30岁又成为了一个电动车学徒,你心里真的能接受的了吗?
现在也是互联网的时代,维修用品价格透明,再加上国内对技术服务的不认可,只能说汽修是夕阳行业了,年轻的时候有拼劲但没有经验,年纪大了有经验了又力不从心了
汽车维修行业上班时间长吗,很辛苦吗?
关于你这个问题的动机,我说的第一句就是 如果不想吃苦,只有等***中奖。
汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。
什么人吃什么饭。
希望对你有帮助。
辛苦的。冬天冻死。夏天热死,特别脏,基本与妹子无缘,一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。
作为一名汽车机电技师,我以自身的案例来回答这个问题。
我是一名标准90后,10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活,大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得,我大学是专攻汽车服务的,干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始,我也是从学徒开始的,认识工具,熟悉工作环境,熟悉车型,熟悉所有的工作流程等,一天天的重复着相同的动作,熬到现在的。
汽修很苦,但也不苦。
有些车设计不好,有些部件维修,你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的,比如说在排气管旁边的,你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜,每次换机油拆机滤,我的胳膊都会被烫,我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热,发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷,厂房很大,就算是有几十组的暖气片也于事无补,手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常,而且你会发现自己的手始终像是没洗干净,其实你已经洗了很多次,能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子,至于脚被工具砸,被机件砸都是常事。
活多的时候,可能就连轴转了,中午吃不上饭,晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦,客户也催的急,连续三天加班。遇到好的客户,理解你的,什么都好弄,遇到难缠的客户,自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机,每天24小时待机,有救援无论什么天气,无论衣什么时间,也不论路程长短。周末,法定***期压根与你无缘,春节***期,还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服,一天忙到晚就会多些油渍,脸上时不时的就会挂点彩,手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过,也有很多开心的事,车子弄好了,客户提车的时候的赞扬,会让自己很高兴。救援的时候,在现场处理好故障,客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障,通过不懈努力解决了以后,除了对自己的工作能力的认可,还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
不想去工厂上班了,学汽车维修技术怎么样?
您好 作为汽车维修行业30年的我 给你说点很现实的问题 ,学习汽修有没有前途答案肯定是有的 ,但是小轿车就说不定了 往以后有4s店会越来越多 汽修学校也会越来越多 所以选择很重要 汽修要分种类 小车一种 大车一种 作为前辈我可以很明确的告诉你 修小车以后绝对没路走 除非技术已经炉火纯青 大车不一样没有哪个学校是培养修大车的 导致以后大车修理工越来越少 所以你看着办怎么选择 本人从事小中型汽车维修这么多年来看过不少人学这门手艺 能走到最后的也就那么几个 ,所以前提是必须懂得吃苦、喜欢汽车、 不断学习、才能在汽修的道路上有技术发展,小车咱就不提了,因为你如果技术不行会让你后悔,修大车工资怎么样 我会给你说在我们工农薪资平均4000左右的这个市大车修理基本拿6000多 到外面打工8000左右 遇到效益好的修理厂更可拿1w多也不是问题 还有补充一点 学汽车修理千万别去什么学校学习 ,耽误你几年下来学的那点理论啥也不是,直接自己找个大点的修理厂啊什么的去当学徒 因为你在修理厂学比在学校学来的实在 学的范围到位 学的东西有用 反之学校出来的就是一群花架子 因为学校里只能教你理论什么的 没有[_a***_]实战经验 好了 以上就是我想对你说的话 ,所谓三百六十行、行行出状元。
首先要搞清楚你喜欢学习维修技术么?喜欢的话就去学。认真学。学出个样子来,自然不愁没出路。现在维修厂不好干。你也可以做一个汽车维修知识的传播者吗。现在自媒体那么发达。你也可以投身到里面去。首先要学出个样子来。希望可以帮到你
尊敬的用户您好!很荣幸能回答您的问题
首先我一名汽修界同行。已经工作十年了,当初和你的想法一样学门手艺修车,当然要是你在工厂做普通工人学修车还是很有出路的。但是您的年龄若还是属于上学期间建议您还是在多读点书!因为汽修行业也竞争十分厉害,并不像电视中那么好。暴力行业,品牌越多竞争力越大。汽车技术就要求越高,现在还不只是汽修技术的问题。还要学会市场营销和客户谈判一些列问题。当汽修做到一定的年龄后就需要转职业,比如做个汽车服务顾问等。所以每个行业没有最好的,只有适合您的。你要是对汽车3分钟热度就不要考虑修车,修车是个很繁琐的一个工作。而且安全性要求非常高,稍微一个不留神就可能有意外发生。好好读书 祝你成功 上述是我的分享我自己的工作经验!感谢聆听
汽车修理培训前途怎么样?
当然有不过首先你要了解自己是否感兴趣能学的进去, 前途肯定是有的不过要靠自己 可以先通过学校渠道来了解一下 市场需要的人才越来越多 只要能把握机会 有兴趣可以来我们学校参观一下
汽修前景是很可观的,因为现在汽车发展非常快,但会修的人非常少,特别是修的好的人少,大家都到4S店去。所以说学这个前景很好的。但有一点要注意,一定要学精。
随着人们生活水平的提高,汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右,离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。当汽车成为家庭主要代步工具,你觉得每个人都会维修吗?这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景,可见一斑。以现在中国汽车增长速度来看,维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车保有量的维修水平相比是很低的,中国汽车的维修业还停留在纷纷崛起的时代,还没进入真正的竞争时代。汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养,小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车,即使没有发生任何的事故故障,也要每年一次以上以检查、调整为主的保养,大概2200元。
到此,以上就是小编对于汽车维修生意怎么样的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修生意怎么样的5点解答对大家有用。
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