汽车十万公里以上保养,汽车十万公里保养多少钱
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车十万公里以上保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车十万公里以上保养的解答,让我们一起看看吧。
汽车10万公里大保养项目有哪些?
常规保养肯定是需要的,还要配合全车检查。这样的保养方法是最省钱最合理的办法:先按照公里数保养:更换机油三滤,更换火花塞。
重点检查:变速箱油、刹车油、防冻液、等,有问题就立刻更换就可以了。因为这几个都是时间已经到了,公里数没有到的那种,为了避免盲目更换,先检查再更换也可以。
有:更换机油、机油滤芯、刹车油(刹车油看情况,一般是两年或4万公里更换一次,所以10万公里不一定需要更换)、防冻液(8年或16万公里更换一次)、方向机油、变速箱油、分动箱油(视车辆配置)、后差速器油(视车辆配置)、火花塞、空气滤芯(视情况)、空调滤芯(视情况)。
十万公里保养项目有哪些?
汽车十万公里保养项目如下:
1、更换机油与机油滤芯。机油在日常保养时最好按照固定的整数进行更换,8000-10000km进行一次更换。
2、汽车行驶10万公里里程,更换变速箱油是必做的项目,无论您的车子***用的是哪种类型的变速箱(mt、at、dct、cvt、还是amt等)。
3、不同车子的火花塞更换里程都不一样,有的4万公里需要更换,而有的需要6万公里更换。但无论选择的是哪种类型的火花塞或哪种供油方式(歧管喷射、直喷、混合喷射),行驶10万公里后都建议更换。因为火花塞电极端的烧蚀和磨损不可逆,在10万公里后,容易出现跳火、断火等情况,一旦出现问题,轻则缺缸,重则活塞打环。
4、一般皮带的极限寿命在12—15万公里,当汽车行驶10万公里后,皮带可能会出现变长或出现小裂纹,如果不及时更换或置之不理,上路容易出现断裂,轻则发动机熄火抛锚,重则发动机内部磨损,所以这也是必做的项目。
5、更换刹车油的标准是看其水含量是否超标。如果超标那么刹车油的沸点就会被降低,导致水先沸腾致使刹车效果变差或失效。一般汽车在行驶10万公里后,大部分的刹车油水含量都会超标,所以建议更换。
6、不同车子的燃油滤芯所在的部位都不大一样,更换周期也不一样。大部分分两种,一种是安装在车子底盘输送管道的某处,另外一种是直接安装在油箱里和燃油泵组合的一个整体。但无论是哪种,在到达10万公里里程时,都建议进行更换(或者拆洗)。
更换刹车液也是必做的,规定的更换周期是,3万公里左右更换,所以当在10万公里时,就要把刹车液换了,这样才可以保证刹车系统的性能。
防冻液是要检查的,如果10万公里保养时,防冻液的液位不在规定的范围内,就要添加了,因为防冻液变少,是会导致水温升高,严重时会损坏发动机的。
车子十万公里后多长时间保养一次?
一般汽车保养多数是按公里数来决定保养的,不过也有按时间的,一般很少开车的情况下都是建议一年保养一次,十万公里后的车很多零部件都磨损了,所以最好就经常保养,因为你做一次保养别人都会帮你全车检查一遍,查到哪里有问题可以尽快维修,保证车辆的安全
这要看你自己,在一年当中跑多少公里了。一般来说要是你用半合成机油,5000公里保养一次,主要是更换机油,机油滤芯,空气滤芯。
要是用全合成机油,一般就是10000公里保养一次,主要是更换机油,机油滤芯,空气滤芯。不过,为了安全,最好做一下全车检查,需要保养就保养,需要更换要更换。
到此,以上就是小编对于汽车十万公里以上保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车十万公里以上保养的3点解答对大家有用。
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