汽车维修公司简介模板,汽车维修公司简介模板范文

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开个电动汽车维修店行吗?
我是做新能源汽车的,我认为开个电动车维修店非常符合当前的发展趋势,原因如下:
1.从宏观的方面讲,电动车是国家大力倡导发展的行业。其一,因为汽车行业是我国的支柱产业之一,而我国传统汽油车行业发展比发达国家落后很多,目前只有靠新能源汽车实现弯道超车。其二,全世界面临着石油能源消耗殆尽的问题,电动车是取代传统车消耗不可再生能源的最好的选择,至少在目前来看是最好的选择,因此电动车市场是全世界车企都在争先抢夺的一块蛋糕,电动车将成为未来人们主要的出行方式。
2.从微观的方面讲,电动汽车目前还没有大量普及,电动车这个行业投入大,回报少,所以国内做电动车主要是几家企业以造车新势力为主,几家主流的传统汽车企业目前因考虑收益的问题,在电动车上不会做过多的投入。而造车新势力在造车方面的技术储备不足,导致目前投放到市场的电动车质量无法保证,势必催生一批专业的电动车维修店。
3.电动车是个新兴产业,所以国内的电动汽车人才非常匮乏,据统计,未来5年内光是电动汽车维修人才缺口就达到10万左右。所以目前涉足于电动汽车维修行业是非常符合市场需求的。
综上所述,开个电动汽车维修店是可行的,但是一定要坚持到电动汽车市场形成规模的那一天,保守估计需要3-5年时间。在这期间,指望盈利是不太可能的,但可以厚积薄发,抢先先机,积累品牌知名度和口碑。做到这一点,到时候能与你抗衡的维修店恐怕不多。
谢谢邀请!
不建议入这行!
电动汽车和汽油车,电动自行车都很不一样,区别非常大。
维修电动汽车还是个高危职业,电动汽车的电池组电压高,对人和设备的要求都很高。
再者,目前电动汽车的故障基本都集中在电池及其相关部件,这些东西都难修好,基本都是只换不修。
还有各家的电动汽车的电动技术都不一样,和汽油车根本不一样,维修难度可不是一般人搞得定。
希望能帮助你
开电动汽车的维修店的门槛比修燃油车的店要高的多。技术、专用设备、配件等。如果是定位修理老年代步车,低速电动车,还是放弃吧。这类电动车的门槛太低,路边修车摊都能搞定。
不太合适。电动汽车最难的是电池和电机维修,这块别说自己开店,正规4S店碰到电池问题也得找专人解决,因为车企只造车,电池都是外***的,还得找电池公司的人。如果真是自己开电动汽车维修店也就是做做钣金喷漆,跟普通车没什么区别,核心部分自己干不了。
目前电动汽车行业还是可以的,如果选这行,目前看是不怎么好。但是因为新能源汽车是未来的方向,所以电动汽车以后会是主流,现在能源消耗严重,还加上环境方面的要求,未来将是电动汽车的天下。不过要干这行必须要有正规的设备和人员,因为关于电动汽车的电池组对维修人员的专业知识要求是很高的。
为什么现在有人说汽修专业很吃香?
汽修行业在未来几年确实前景很好,如果年轻,考虑入这行还是不错的,我们简单分析下:1、汽车是高聚集性行业,大到钢铁小到一个火花塞,甚至车载用品等上下游产业众多,在当前的经济下行压力下,汽车是宏观调控中会保住的大行业。汽车行业保持稳定,那汽修需求就也会保持稳定。2、在很多城市还在限号,限购的背景下,二手汽车的换手率会保持活跃,不少车主的第一辆车是二手车,或者说他即将有换车的需求,所以汽车维修保养会在近几年都有较高的需求量3、汽车属于消耗品,类似美发,做的好顾客不会轻易流失,同理,做的好的师傅也不会轻易被辞掉。而且,这是一个吃经验饭的行业,越做越值钱。4、中国的城镇化率还在不断提高,很多城市像摊大饼一样,越来越大,尽管有轨道交通等配套,但汽车的接驳代步作用只会越来越大,未来中国将进入汽车社会,保养汽车成为***,至少是家家需要的服务。5、中国人口结构趋于老龄化,婚龄普遍推后,以前很多人结婚时有了第一辆车,现在很多人婚前就有了爱车,结婚时女方再陪嫁就成了两辆车,汽车保养已成为刚需。不用愁没有顾客,踏踏实实做好,顾客自然不会少,而且还一定会有口碑带来老带新的顾客。这里特别说明一下,所谓口碑,不是你打工的汽修店口碑,而是要做好自己的口碑。就像一个好的理发师,他走了,他的顾客也会跟着去新的理发店。同理,哪个师傅的手艺好就是自己的金字招牌,走到哪都会有老顾客跟来。
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