汽车不好开了需要保养,汽车不好开了需要保养吗
kodinid时间2024-11-26 19:08:33分类汽车保养浏览21
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车不好开了需要保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车不好开了需要保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车提示需要做保养了，不去做有问题吗？对汽车有损害吗？
当驾驶员在开车时，车显示屏上提示扳手🔧工具了，说明爱车要去保养了。如果不去保养的话，会出现车辆故障。
车辆保养每次都要换机油的，一般都选择全合成机油。如果不进行更换机油会导致发动机故障，从而车辆不能正常行驶，再有这种情况属于拖保了。如果故障严重需要更换零件或者保修之类了，4S店是不保修的。因为你在提示保养时未按时去。
还有就是不安时保养，车辆空气滤芯也不能按时更换，本身滤芯就脏了，再不更换更严重了，从而空气进气量减少，导致汽车的燃油量不充分，会引发积炭过多，同时排气阻力加大，造成发动机摩擦受损，烧机油，油耗加大了。这样会影响发动机寿命。发动机是车的心脏，心脏停止跳动了，那这车跟报废差不多了。
所以说不管保养有多费事，还是保养费用多少，大家都会去按时保养的，要不然不如不去买车了，直接做公交车，省了很多事。但是如今这个社会没有一辆代步车，出个远点的地方都费劲啊。提醒大家既然有车方便了自己，我们就要对车好好滴，车也会好好托着你到达目的地！
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1.目前整车销售的利润微薄，缩短保养周期，对4S和厂家（保养用油液，配件，都需要厂家统一认证，销售给4S）都能增加收入。
2.同款国际车型，国内国外的保养时间不同，国内往往会短一些，4S解释（中国油品质量差）；这并不客观，你正常中石油，中石化的油品质是有保障的。
3.我个人观点，询问有经验的汽修师傅（一定是师傅），告诉他你目前使用的机油，火花塞等保养品的，品牌和标号。熟练的一般他就能告诉你的正常更换周期了。
注:如果是新车，在质保期内，如未在4S店保养，出现问题，4S会以此为由扯皮条。
仅供参考
汽车一年开不到4000公里，需要每年去保养吗？
对于不经常开车的车友，请记住，汽车一年开不到4000公里也需要去保养的。现在汽车保养基本是半年或者5000公里保养一次！也就是说，汽车保养除了有公里限制外，还有时间限制！
为什么要设置半年保养呢？
有些车辆保养时候推荐使用的是半合成油，半合成油在使用半年后（现在基本一年左右没问题）容易变质，变质的机油是润滑效果是不好的，自然而然造成发动机磨损，影响发动机效率及寿命。
为什么要设置公里限制？
汽车行驶公里数越多，发动机内部旋转，零部件工作时间就越长！发动机内部碎屑杂物的产生的就越多，容易导致气缸内部非正常磨损。所以需要有公里数限制！
一般情况，上述两个条件有一个达成，就需要进行保养！不过这些数字设置都是汽车厂商最保守的设置，目的就是防止出现问题！现在我们的机油（半合成和合成机油）保质期一年都没问题！对于不用种类机油，行驶公里数可参照下图！
时间和里程两者以先达到者为准，按时对爱车进行保养！如果汽车不经常开，推荐使用全合成机油，一年保养一次就可以！
他们都说一年4000少，其实对于现在的交通状况和城市代步基本差不多这个数。
第二点，对于现在的汽车技术和用车环境（城市代步居多）一年一换是没问题的。
第三点4s店建议半年或者5000公里一换，以哪个先到为准。但是我周围4s店修车的朋友，只要不超7000公里，他们都是一年一换的。
所以综上，一年一换是没问题的，车是用来开的，而且也没你想的那么娇气。
当然要去保养了，出于对发动机的保护，建议至少确保一年保养一次。
1、首先跑的公里数少的车辆面临哪些问题？
新车前两三年是不会有任何问题的，满满的，后续的话跑的比较少，要注意1、电瓶。2、积碳。跑的少，电瓶充电机会少，大部分时间处于闲置，电瓶的电会慢慢消耗，长时间下去容易亏电。
积碳多，并不是说积碳比跑的公里数多的车积碳多，而是单位公里数积碳会更多一些。因为不管是滤芯还是汽油、机油等。放置的时间长了，质量都会下降，产生的积碳会多。
主要是：机油、机滤、空气滤芯。必须要及时更换。出问题的源头都是从这里开始的。
跑的少的车子，汽油滤芯也建议适当提早一点保养更换。
各种滤芯确保长期良好的过滤性能，是汽车保持良好状态的前提。
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一般汽车一个保养周期是8000至10000公里。一年只开到4000公里，可以不去单独保养，因每年续保就可顺便进行一次免费车辆检查，发现问题 就进行适当维修保养。但如果要进行长途驾车，预先检查进行必要的保养，确是必要的安全保证。
到此，以上就是小编对于汽车不好开了需要保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车不好开了需要保养的2点解答对大家有用。
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