汽车怎么保养不老油,汽车怎么保养不老油呢

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车怎么保养不老油的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车怎么保养不老油的解答,让我们一起看看吧。
机油里程不多的话可以一年一换吗?现在按照保养手册上都是半年一换?
首先感谢悟空回答的邀请。
楼主的问题应该是纠结,保养手册上的建议更换周期与实际的使用情况不同,这个问题之前也有很多的朋友问过。从以下几点去分析:
1.一般正常的情况下,4S店都会给到建议就是时间跟公里数两个标准,以哪个标准先到为准。实际上,4S店这么做也是有两个原因,一来是为了提高效益,毕竟如果单纯的按照里程来保养的话,4S店的后续保养服务利润就会大大减少了,这个不用说大家都明白,如果单纯靠卖车,4S店的收入肯定就大打折扣了。二来呢,就是一个安全问题了,毕竟每台车的使用情况以及所在环境不同,如果单纯的按照一种标准来定的话,每个车辆的机油使用情况也不一样。
2.机油如果时间来更换的话,那么就牵扯到机油的保质期问题了,实际上大家在做保养服务的时候,在更换机油环节的时候,可以去注意一下机油的包装瓶,上面实际上是没有具体的保质期的,大部分都厂家都会说是长期保养。因为机油保存在瓶子里的时候,是处于密封状态的,自然不会有氧化的问题,当机油注入车辆以后,车辆在启动的时候,机油是不密封的。
当然了,如果里程数不多的话,就说明车子启动的时间相对较少,那么车子不启动的话机油也还是密封的,不用太考虑保质期的问题。
总结:个人经验来说,正常环境下,正常驾驶模式下,机油还是按照里程来更换,并不需要按照时间,这里有一个例子,有个朋友买了宝马,按照保养手册一年内做了三次保养,到了我朋友所在的4S店,发现他一年才开了15000公里,我朋友告诉他,其实只需要保养一次就够了。
目前大多数使用的都是全合成机油,也有一部分是半合成的,基本上的保养周期就在8000—12000公里之间,具体的可以看我之前的文章里有说过。
对于不是经常开的车辆,机油确实没必要更换这么频繁,但是也要按照科学依据来进行更换!现在机油更换有两个条件,一个是机油更换时间,另一个是车辆整体行驶里程,以先达到标准者为先,进行更换!但是现在好多家用车辆,公里数一直跑不出来5000公里,那这样机油还需要更换吗?
对于这些车,我们也需要按照正常时间进行更换,如果车辆保养达到半年,那就需要更换机油,主要是由于机油容易氧化变质,机油质量下来,发动机润滑效果不好,自然而然影响发动机寿命,严重者拉缸!
说这么玄乎,难道没有其他解决方法了吗?对于我们不经常开的家用车,我们完全可以使用全合成机油,而不是半合成机油,全合成机油润滑效果以及机油氧化寿命都大大增加,这样我们就可以一年更换一次啦!
如果想省钱,想用半合成机油凑合使用,并且也不想半年时间进行更换,具体何时更换呢?
在这里提醒各位,如果使用半合成机油,时间超过半年需要定期检查机油,有没有氧化变质,氧化变质的机油是不可能上路继续行驶的!具体方法是,油流观察法,手捻法,油滴痕迹法,光照法,这样就比较麻烦了!
机油关乎发动机寿命,一定要按照规范定期保养!如果想一年更换一次,那就使用全合成汽油,万不可偷懒!
那就要看你使用的是什么车型。如果是自然吸气发动机,可以选择普通矿物质机油,更换里程在5000公里左右。
如果是涡轮增压发动机,建议选择全合成机油。更换周期在1万公里左右。当然了,也可以按照时间来保养。如果一年的时间只跑3000公里,那么也可以一年更换一次。
4s店规定的首保最好是按照原则去。
机油作为发动机润滑的唯一介子,它的重要性不言而喻。即使新手也会知道定期检查机油这个常识。机油的主要作用就是冷却、润滑、密封、降温、清洁、防锈。而我们平时主要直观的感受就是机油的润滑和清洁作用。凉车刚一启动时的发动机噪音较大,过一会正常就是机油的润滑需要时间。而车辆保养时,如果我们在车辆旁边仔细观察就会发现,机油放出来的时候是黑色的,其中机油的清洁功能是主要原因。发动机本身并不是完全密封的,它是与外界想通的。机油在油底壳内长时间的与空气接触也是会出现氧化,从而影响机油的品质。对于全合成的机油,理论上是可以一年或者一万公里更换一次的(以先到为准)。但是对于在质保期内的车辆,建议还是按照厂家的保养手册时间更换机油,毕竟涉及到后期发动机质保的问题。
到此,以上就是小编对于汽车怎么保养不老油的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车怎么保养不老油的1点解答对大家有用。
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