汽车绞牙避震器保养,汽车绞牙避震器保养方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车绞牙避震器保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车绞牙避震器保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何提高车身高度？
2. 开了三年的车保养时该换些什么？保养时要注意哪些事项？
3. 预算15万，考虑家用个性动力，思域、菲斯塔和领克03这三款车，选哪一辆比较好？

如何提高车身高度？

车身高度可调指的是利用车辆的悬架高度调节，来调节整体车身高度。这种装置一般在高档车中比较常见。

　　汽车行驶的不同环境对车身高度的要求是不一样的。在电子技术发展的带动下，工程师设计出一种可以在一定范围内调整的电子控制悬架来满足这种需求，这种悬架称为电控悬架，目前比较常见的是电控空气悬架形式。典型的电控悬架由电子控制元件（ECU）、空气压缩机、车高传感器、转向角度传感器、速度传感器、制动传感器、空气弹簧元件等组成。该系统利用电控减振器调整汽车高度。

　　利用这种悬架系统在车辆高速行驶时，降低车身高度可以增加轮胎的抓地能力，并且减小风阻，有利于车辆行驶的安全和稳定性，并且油耗也会随着风阻的降低而减少。在车辆低速行驶并需要通过障碍物时，车身高度升高，会大大提高车辆本身的通过能力。这样的设计使车辆可以同时具有跑车的性能和越野车的通过能力。

很多人推荐改装避震，那么至于降低和抬高底盘的其他办法，我们借鉴（不借也得借！）

一个牛人的说法 a：直接永久调整悬挂。

我个人是不建议***用的，对于日常行驶时会造成影响的。比如车辆重心，滚动中心，camber角等等都会改变。

在没有专业人员（我是指专业的悬挂工程师，不是路边修理厂的小技师）的参与下调整的话，轻则影响油耗，中则影响机械抓地力，重则可能车打滚。

b：改装空气悬架。代价略大。首先会降低车辆的耐用性，因为空气悬挂的耐用性并不高。其次一整套空气悬架的价格+工时也是不便宜的。但是作为一种后装的可调悬挂方案，可以考虑考虑。

c：一套绞牙避震。

麻烦。每次需要调高车高的时候应用专门工具，同时需要卸下车轮。。。

想象一下那画面之辛劳令人动容。为了不影响日常驾驶，调高以后还得再调回来，要再重复一遍。

开了三年的车保养时该换些什么？保养时要注意哪些事项？

开了三年的车怎么保养这个问题不太好回答，因为汽车有的保养项目是按照时间来计算的，有的是行驶里程，不知道具体行驶里程不能具体回答。3年的车肯定需要更换刹车油了，防冻液最低5年或10万公里更换一次，助力油也是2-3年换一次就可以了。

变速箱油需要看变速箱的类型，一般手动挡变速箱使用矿物油需要4-6万公里更换一次，使用合成油可以15万公里更换一次。火花塞普通的5万公里更换一次，白金火花塞8万公里更换一次，铱金火花塞10万公里更换一次。有正时皮带的车型5年或10万公里更换一次就可以。你可以根据自己的实际情况选择需要保养的项目。

四项基础保养：

1、发动机机油：作为汽车“血液”的发动机机油能对发动机起到润滑减磨、***冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，到了3万公里时必须更换。

2、机油滤清器：爱车与你度过了磨合的时期，为了车内空气的清新与发动机空气的洁净，必须更换机油滤清器。

3、燃油清洁添加剂：为了保持发动机的健康与车辆动力，也要记得添加燃油清洁添加剂。

4、润滑脂：注意定期加注和更换润滑脂，在加换新脂时，应将废润脂挤出，直到在排脂口见到新润滑脂时为止。加脂过程务必保持清洁，防止机械杂质、尘埃和砂粒的混入。

此外，汽车每行驶3万公里需要更换汽车制动液；制动液是制动系统不可缺少的部分，与车辆的制动效果是密不可分的。

预算15万，考虑家用个性动力，思域、菲斯塔和领克03这三款车，选哪一辆比较好？

实话实说回答朋友们的问题，我是阳智库。

买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。

1.本田思域有机油增多毛病的可能性大，不做推荐。尤其是1.0[_a***_]增压发动机，更不值得选择。吉利的领克03，由于匹配的是7速双离合，后期的保养维修费用高，不做推荐。北京现代的菲斯塔，1.4T涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合，不值得选择。

2.在15万这个价格，年轻人喜欢外观时尚，城市上下班代步。省油，后期保养维修费用高。操控性强，喜欢有开的感觉，当然首选马自达昂克赛拉2.0L。对于十二三万这个价格，选择1.5的也没有任何问题。

3.如果需要宽大舒适，成熟稳重，有点商务用途，接送人可以看一下吉利博瑞。作为我们初次购车的朋友，要以排量为王。选择自然吸气发动机AT变速箱，才是最实惠的。

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正好我对这三款车都有了解，试驾过思域和领克02，03，给楼主做个分析，仅供参考。

思域，作为上市两年，依旧异常火爆的车子，不是没有原因，超高的颜值，不错的动力177匹，8.6秒0-100加速成绩，还有非常经济的油耗，最重要的是，这款车的改装件是异常的丰富，而且便宜。俗话说，买了思域不去改，不如推下海。改一套轮毂和绞牙避震就非常骚气。

缺点也是有的，机油门（我这个地区没有出现），然后最关键的中保研的碰撞测试，这个车拿了一个不合格，b柱给撞断了，实属不应该。总体来说，值得考虑。

菲斯塔，1.6t的机子问题非常多，变速箱为干式双离合，可靠性不行。其实韩系的at可靠性还可以，但是他不用。不过优点也有，加速比思域快不少。

领克03，闲谈外观和内饰做工，绝对是一流，完全超越合资车的表现。驾驶感受，侧倾，操控个人感觉比思域强点。遗憾的是用的1.5t三缸的机子，加双离合。后期会上2.0t的版本，不过楼主可以考虑下领克02，2.0t有一款6at的版本。预算可能会超一点。二手车保值率应该和菲斯塔一样比较惨。

领克很优秀，但是三缸机不要碰，所有的三缸机都是垃圾，不辩，不解释。如果考虑领克03，等他的2.0版本，但是预算不够了。

菲斯塔我没开过，但是这1.6t的机子加上双离合，唉，不提也罢。不建议入手。

看销量数据，思域肯定是首选，品牌、保有量、质量投诉等都不错。剩余两款车需要时间检验，现代发动机目前投诉率第一，动力下降，油耗增多。国产领克质量、售后及市场配套需要时间考验。

到此，以上就是小编对于汽车绞牙避震器保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车绞牙避震器保养的3点解答对大家有用。

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