百元汽车保养,百元汽车保养加盟店
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于百元汽车保养的问题,于是小编就整理了4个相关介绍百元汽车保养的解答,让我们一起看看吧。
1.4T速腾两万公里在4S店做的保养大概花了1660百元不知道是否被坑请高手详解谢了?
2、气门清洗、喷油嘴清洗也可以,2W一次如果是只跑市区的话该做了。 (米多1.5W做一次,然后3W做一次)
3、火花塞,感觉动力没损失、打火没问题的话,坚持开到4W吧。
4、长效机油滤芯1W左右换一次。普通机滤7500一换。空滤1.5换一次吧,小保养可以拿出来吹下
宝马小保养一次多少?
宝马小保养的话通常是在600~1500元左右,当然如果是在4S店做保养的话,价格普遍是在1000~1500左右,如果是在维修店做基础保养的话,费用是在500~700元之间。
东风风神a601.5保养清单?
从第三次保养(10000公里以后)开始自费保养,小保养价格305元,大保养价格(不含变速箱油和火花塞)为556元。按照官方保养周期(4S店建议周期与官方一致)计算,行驶60000公里后的总保养费用为4204元。
不过这里需要说明的是,这4000元出头的保养成本是没有算上变速箱油的,如果更换的话,也是不少的成本,更换一次手动变速箱油大约170元,更换一次自动变速箱油(CVT与AT变速箱油价格一样)大约500元出头。
工时费方面,整体来说还是比较实惠的,除了更换机油机滤的工时费为120元,其他单项工时费都在百元以下。
斯巴鲁森林人靠谱,维修保养费用贵吗?
作为一个十年前的斯巴鲁森林人车主,可以告诉你,很靠谱,虽然一堆人都说水平对置发动机容易坏。但是目前我家的斯巴鲁已经13万公里了,开这个斯巴鲁从云南到内蒙,到西藏,到新疆,到东北一路再一路开回来,从来没掉过链子。质量不错,不容易坏,几乎就没坏过,保养费用也不贵,一般工薪阶层能够承受的范围,保养一次一般不超过1000,5000公里保养一次。而且水平对置发动机真的不错。动力输出很强
斯巴鲁是日系车中很有性格的品牌,和马自达类似,不过它要比马自达小众的多,市场保有量相当尴尬。森林人应该还算是斯巴鲁旗下最受欢迎的产品,但一个月也只能卖出小两千台,典型的叫好不叫座。
斯巴鲁有这么几个特点,首先就是全系原装进口,进口车比合资还是更讨喜的,在感觉上更有***,更让人放心。再者就是全系的水平对置加全时四驱,这也是斯巴鲁的精髓所在,水平对置是指气缸平均水平分布在曲轴两侧,不像普通发动机的气缸竖直排布,这年头用水平对置发动机的主机厂寥寥无几,保时捷算一个,第二个就是斯巴鲁了。
水平对置发动机的好处是发动机可以做的更扁,从而使车头重心更低,更有利于保证车的操控性。另外,水平对置发动机可以有效抵消震动,保证发动机运行更安静,损耗更小。
但有一点,这么好的东西为什么大家都不用,其中肯定也有不少缺点。
第一个就是造价高,不利于成本控制。第二个气缸水平分布会使发动机更宽,不利于发动机安置。第三个,发动机水平会使机油更多的聚集在下部,对上部的润滑不够,容易磨损。第四个,气缸在水平方向运动,在重力作用下也会让发动机底部偏磨。第五个,气缸水平对置运动理论上能抑制震动,但***如气缸内有积碳,曲轴两侧缸压不对称就会适得其反,造成发动机抖动。
再说斯巴鲁的全时四驱,其实全时四驱这个东西是很常见的,像途观l,途昂不都也是全时四驱吗,但斯巴鲁的还是有些不一样,它的四驱系统也是左右对称的,能做到这一点还是很不容易的,对整车的操控性提升有一定帮助。
斯巴鲁森林人虽然是一台suv,但它的重点还是放在了操控上,骨子里的运动范是改不掉的,当然森林人的越野能力比起一般的适时四驱也很有优势。
斯巴鲁森林人目前属于整车进口车型,从故障率来说,斯巴鲁森林人的故障率很低,15款以前车型有机油消耗大的几率,但是15年以后,改进了活塞环张力,机油消耗基本正常。
斯巴鲁的水平对置发动机、左右对称布局、主动扭矩式全时四驱,三大核心技术凸显了他的注重操控的本质,避震偏硬,离地间隙220mm,与霸道一个高度,完全可以满足野一野的需求,当然,森林人不是越野车,不能高强度越野,但是其四驱脱困能力在同级别中数一数二,全时四驱在湿滑路面的稳定性和循迹性是适时四驱所不能比的。全系CVT变速箱,平顺、低油耗。可以说车还是比较靠谱的!
目前北方地区的小保养更换机油机滤的价格约为600左右,保养价格属于正常水平,常用配件4S都有备货,基本上不耽误用车,配件价格与同价位合资车互有高低。特殊配件需要从国外订,因此周期约为20-30天。好在这台车的故障很低。
到此,以上就是小编对于百元汽车保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于百元汽车保养的4点解答对大家有用。
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