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汽车后处理维护保养,汽车后处理维护保养内容

kodinidkodinid时间2024-10-18 11:12:39分类汽车保养浏览191
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车后处理维护保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车后处理维护保养的解答,让我们一起看看吧。汽车保养第三次都需要保养哪些东西?需要花多少钱?车子跑多少公里应该做四轮刹车保养?四轮刹车保养有必要做吗?小车首保后行驶五千公里,二保都需要保养哪些项目?汽车保养……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车后处理维护保养问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车后处理维护保养的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车保养第三次都需要保养哪些东西?需要花多少钱?
  2. 车子跑多少公里应该做四轮刹车保养?四轮刹车保养有必要做吗?
  3. 小车首保后行驶五千公里,二保都需要保养哪些项目?

汽车保养第三次都需要保养哪些东西?需要花多少钱?

感谢邀请。新车第三次保养,就是更换机油机滤,空调滤芯空气滤芯,就行了。其他的灯光,刹车等等简单的看看就行,正常来说不是经常在恶劣的条件下行驶,不用担心的,恶劣条件下,把灯光,刹车片电路轮胎底盘系统的查一下,以免有问题。

一般情况下更换机油、三滤(机油滤、空气滤、空调滤)即可。同时可以对车做一次全面的检查。例如轮胎气压、轮胎磨损程度、火花塞是否正常。如果有问题也要及时更换。

汽车后处理维护保养,汽车后处理维护保养内容
(图片来源网络,侵删)

具体换什么,还要根据很多因素来考虑,例如行车环境、个人的驾驶习惯、汽车配件的寿命等等。

机油和机油滤(也叫机油滤清器),这是每次保养最基本的项目,也是必备的项目。主要是针对润滑系统进行的维护保养。机油的工作环境是高温、高压的恶劣环境,因此保质期、性能都会大幅下降,时间久了,对发动机就起不到保护的作用。

机油滤清器的目的是,为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常。

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空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘,造成汽缸壁非正常磨损。一般5000公里清洁一次,10000公里更换一次。

感谢提问,汽车的保养也不能按照第几次保养来定。其实现在汽车的保养是要看各个品牌各个型号车的性能与零部件不同来确定其保养的时间与公里数。而且很多的车辆保养情况也是要看汽车的磨损情况来确定,比如说有些车主们用车的机会比较多,如果说一个月就跑一两万公里,那么肯定需要保养,不然会损害发动机。

以我自己的经验,如果车辆一切正常,有些部件没有达到更换标准和条件暂时是不用管的,只是做到基础保养即可。

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1、使用适当质量等级的润滑油

2、定期更换机油及滤芯

3、定期清洗燃油系统。

4.检查刹车系统

其实,汽车多少公里或第几次保养一次是没有定性的,还是要根据行驶、磨合度路况及公里数综合来决定的。

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车子跑多少公里应该做四轮刹车保养?四轮刹车保养有必要做吗?

一般没有规定多少公里应该做四轮刹车保养,当制动性能下降、刹车异响等情况时,有必要对刹车系统全面检查和保养。车辆常规保养时,维修技师如果做得仔细的话,会对刹车片表面的氧化物打磨后、测量刹车片、刹车盘厚度、检测刹车钳活动是否顺畅等,制动系统异常情况能及时处理。

主要是每次保养的时候,需要对制动钳、刹车片、刹车盘、制动系统的管路进行全面的检查,尤其是制动钳导向销回位状况,如润滑不良需打油处理,防止制动钳不回位。所以四轮刹车保养有没有必要做,需要结合车辆的实际情况。

今天继续和大家聊聊汽车保养那些事,汽车行驶在道路上,什么最重要呢,相信大家都知道,那么就是安全

而刹车系统是汽车安全配置里面非常重要的一个了。

驾驶汽车在道路上行驶,在遇到危险时,大家第一反应就是刹车了,而如果刹车系统出现问题,车辆停不下来,发生事故的几率就大大增加了。

现代汽车的刹车系统经过百年的发展,已经非常的成熟了,但是车主朋友也需要对刹车系统进行维护保养才能发挥它的最佳性能,让车辆随时停下来。

目前家用汽车上常见的刹车有两类。

一种是鼓式刹车,优点是刹车力度大,制造成本较低,维护成本较低,基本上没有特殊情况,无需更换零件,而缺点就是刹车装置在一个较为密闭的环境里,刹车产生的温度难散发出去,刹车容易过热,在连续刹车时会出现刹车力度越来越小的情况,另外,如果有水进入刹车内,会造成刹不住的情况,由于这些问题,越来越少的车型配置鼓刹了,目前只有入门级的车型才会在后轮***用这种刹车系统。

鼓式刹车

小车首保后行驶五千公里,二保都需要保养哪些项目?

5000公里什么都不用做。7000公里换机油就行。别超7500,超了坑爹的4儿子会说你[_a***_]。五千换机油是上个世纪的事了。现在的发动机加工工艺更加精密,油品的提炼质量也越来越高。至于为什么让你五千保养你应该懂得。

七千公里换机油,机滤。空滤让他给你吹。只要空滤底部那层海绵没被灰尘染成黑色,或者脱离主题。就没必要更换。

第四次换机油,也就是2.8万公里换个汽油滤芯和空调滤芯。

没有什么特殊的。一万公里一个周期,机油,三滤。空调滤芯最好一起换了,如果不常用,那就一年换一次。齿轮油,5万公里换一次。如果在4S店保养,就弄这些,其他的什么都不要碰。别听他们忽悠,洗这清那的,都是骗钱的,对机器也不好。

简单的说,按每年2万公里算,前3年,除了换机油和各种滤芯,没有什么需要保养的。

感谢楼主提问……!

楼主你好……!

小车做完首保后,行驶5000公里之后,不需要做过多的保养,因为在这期间10,000公里左右的车,零部件还是特别新的,所以不需要做过多的保养,同时也不需要听4S店的人说5000公里每次保养。甚至可以用相对较好的机油,来延长换油的周期。按照4S店的人说反5000公里每次保养,这样做是不对的。

对于第二次保养的新车来说,只需要做正常的更换机油和机油滤芯就可以了,其次可以清理一下空气滤芯。在这里建议楼主,使用全合成机油,这样相对较好一些,如果你半年之内能跑8000到10,000公里,可以使用等级较好的全合成机油,如果半年之内只能跑5000到7000公里,可以使用等级稍低的全合成机油。对于车内的其他保养建议楼主,每年更换一次空调滤芯,每10,000公里更换一次空气滤芯,每两年更换一次防冻液

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到此,以上就是小编对于汽车后处理维护保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车后处理维护保养的3点解答对大家有用。

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