汽车保养周期和机油,汽车保养周期和机油有关系吗

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养周期和机油的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养周期和机油的解答,让我们一起看看吧。
汽车的机油、空调滤芯和空气滤芯多长时间换一次比较合适?更换时需要注意什么?
半合成机油一般5000-7000公里一换 全合成机油一般8000-10000公里一换是比较合理的 空滤每次换机油清理一次 每20000公里更换一次 根据路况可提前或延长 空调滤芯每40000-60000公里根据路况清理或更换
汽车机油滤芯的更换不以时间为准,以行驶的里程数为准,5000公里左右更换即可。 机油、机油滤清器,大概每5000公里就要更换一次,而空气滤清器和油滤清器需要每一万公里进行更换。
只要机油不是***的机油格不是劣质的 空调空气也没什么问题的话
机油格必须随着机油每次都换 空气格是影响发动机进气的如果它的灰尘太多会导致进气不畅
一个空气格也没多少钱要是你自己能找到汽配城10快钱一个 如果在保养店里买可能会卖到30呀50呀60都有所以这个建议一次一换或者两次一换因为不是太脏吹吹还是能用的
那么再来说说空调格它的价钱和空气格一样
如果空调格太脏会导致暖风或者冷风风小 还会伴随异味所以为了自己健康空调你要多注意 一次一换或者感觉空调有异味了也要先想到它 毕竟你开车时候呼吸的所有空气都是来自车内
至于机油 办合成五千一换全和一万一换 跟随车辆保养灯走 什么时候亮什么时候换 如果没有他们会给你贴一个标签上面会详细注明的 多多看看注明标签就可以了
你好,上述部件和油品的更换周期与车辆使用的环境和油品品质有关系还有各个品牌厂商的指导行驶里程和时间等,一般发动机机油更换的时间和周期与加的机油级别有关,现在车型一般多用的SM和SN级别的的多级机油,5W-30、40等还有0W-20、30、40等高级别机油一般可以行驶7000-1万公里更换一次!还有空气滤清器和空调滤清器一般通过观察表面灰尘的以及清洁的次数自行判断更换时间,这里与使用环境关系较大,在沙尘较大的地方更容易脏,一般2-3万公里检查和更换!
不同品牌的汽车
保养间隔也是各有不同的,我们最好按照厂家要求来保养,大多数汽车厂家对机油的保养间隔都是矿物油5000-7500公里或半年,半合成机油8000-10000公里或一年,全合成机油10000-15000公里或一年。
空气滤芯的使用寿命在20000-40000公里,每次保养都需要用压缩空气清理,根据滤芯的实际情况来决定是不是要换。而空调滤芯没有什么固定的更换间隔,也是根据实际情况来决定要不要换。
我们在做保养的时候首先要选对机油粘度和类型,不同的发动机需要使用的机油粘度也是不同的,你按照厂家保养手册上面的要求使用就可以了。而机油类型你需要根据发动机的类型来选,自吸发动机对机油要求不高,矿物油合成油都可以用,增压发动机就只能用合成机油才可以。
选择滤芯也需要注意,现在***冒伪劣产品太多了,如果使用了劣质的滤芯就会增加发动机的磨损,所以选择优质的滤芯也是很重要的一个因素。
2021途观l保养周期和费用?
2021款途观L汽车理论上五千公里一保养,但是我个人观点是,拿我2019款途观L来说,前二万公里,我一直都在4S店保养,每五千公里我就保养一回,一共保养四回(买车时候4S店赠送的保养),现在我车开了4万1公里了,我基本上就没去4S店保养,找个熟悉的修车地方保养,每回八千公里左右保养一回,价格在900左右,修车师傅告诉我全合成机油,感觉挺好
我想问一下大家机油多久换一次比较好?
大家好,我是聊车说车品车,很高兴回答这个问题。
机油一般有三种:矿物油、半合成机油和全合成机油,这也是汽车目前使用的最多。
矿物油一般使用的寿命在5000公里;半合成机油使用寿命在7500公里;全合成机油使用寿命在10000公里,车主可以根据这个范围值更换机油。
当然如果平时很少用车,更换机油还是可以参照这个数据,但是对于车辆还是要经常启动和开动,这样可以防止车辆放置过久,导致汽车电瓶没有电而需要救援;另外车辆放置过久不开动导致机油变质;放置过久也会对轮胎和其他部件造成损伤。
更换机油很重要,但也要根据实际情况来决定,汽车不能放置过久也需要经常开动。
我是聊车说车品车,个人观点,仅做参考。
看图片你这个机油可以换了。机油多久换是看你的车,是新车还是老车,磨合期过了没有?是涡轮增压还是自吸?什么用车环境?一般半合成机油5000公里换,全合成机油10000公里换。
首先机油的重要性毋庸置疑,发动机工作中,活塞产生摩擦,汽油在缸中爆燃,就会产生金属颗粒废物,机油的作用就是润滑,降温,清洗赃物的作用,保证发动机正常运行,延长寿命。
换机油的周期时间跟驾驶习惯,还有路况气候都有联系,所有一般厂家建议的保养时间都比较保守。
如果你是新车,首保可以提前一些,因为在磨合期,第一次发动机内部金属碎屑很多,尤其是带涡轮的车型。
发动机保养按照运转时间计算的,只要车子打着了火,就有机油进入发动机开始工作,发动机已经在计算运转时间了。
市面上的三类机油分为矿物油,半合成油,全合成油。这三类机油保障的运转时间也不同。普通矿物油一般运转100小时,全合成的运转时间是它的一倍。
根据路况不同,你的车速不同,30公里/小时,乘100小时就是3000公里,那全合成的就是30乘以200等于6000公里。这边以此类推,给你一个参考建议。还有所在城市的环境也会影响机油寿命。不洁空气进入发动机和油一起混烧,废物增多,机油寿命减短。
这边我再给你几个数据参考一下。
普通矿物油提前3500到4000一换。
半合成机油提前5500到6000一换。
全合成机油提前7500到8000一换。
汽车保养,每年必做的保养项目有哪些?
一般家用车,一年保养两次,更换机油 ,空调滤芯,空气滤芯。这是这是三四年的新车保养情况。四年以上的车就需要检查车的刹车,刹车片,刹车油需要更换就更换。这些都是主要问题。车是按时保修就不会有什么大问题的。
汽车保养,每年必做的保养项目有:定期更换机油、机油滤清器,入夏更换空调滤清器,清理空气滤清器灰尘。根据使用周期每三年或40000公里更换一次刹车油。每周检查一次机油液面高度和机油黏度、检查防冻液、刹车油、玻璃水、蓄电池等。
以前有个提法是汽车三分修七分保,说明汽车日常保养和定期保养的重要性和必要性。汽车为机械构造,各部件要定时进行检查,检查部件工作情况,其中包括运行、润滑等。
车辆及各部件的清洁工作,是汽车保养工作的基础。
1、外部清洁。汽车长期对外行驶或停放,表面会灰尘、泥沙和油污等附着汽车、轮胎等表面,对车辆的车容车貌和车身[_a***_]有一定影响。
一是影响车容车貌。汽车如同人一样,常洗常新,干干净净;玻璃缝隙中的沙尘及时清洁,也利于汽车玻璃的保护。
二是油污等对车表及轮胎等有一定腐蚀性。特别是有些污水中含有的腐蚀成分对车漆腐蚀较大,沾在轮胎上也影响轮胎的使用寿命;
三是雨水中含有杂质等成分。雨水含有空气中的灰尘等颗粒物,容易沾在车漆表面,雨水中的PH值达到一定标准,就有酸雨的说法,这些对车漆的光泽度都起到一定的影响,长时间不清洁会在车表面形成一个污垢层;
四是空中的小鸟粪便对车漆腐蚀性较大。鸟粪中有尿酸的成分,不及时清理会在车身留下无法处理的痕迹。
2、内部清洁。
这个问题完全取决于怎么用车,有的车主一年公里数只在几千公里内,这个可以根据需要定期检查油水页面,机油更换周期可以延迟到半年更换!一年至少更换两次机油,然后对车进行检查!像一些出租车或是专车朋友,有的不是每年必做保养了,而是每周都要保养,家用车和商用车用车需求不同,所以单纯说一年里必做的保养也是不固定的,想知道一些爱车的保养项目可以咨询当地4s店,或者详看汽车维护保养手册和汽车使用说明书了解相关信息!祝您生活愉快!
常规保养肯定是需要的,还要配合全车检查。这样的保养方法是最省钱最合理的办法:
重点检查:变速箱油、刹车油、防冻液等,有问题就立刻更换就可以了。因为这几个都是时间已经到了,公里数没有到的那种,为了避免盲目更换,先检查再更换也可以。
润滑:天窗导轨、车门锁等。
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汽车保养不以时间为标准:里程才是主要参考
汽车保养分为两类目:
常规保养
大保养
所谓常规保养指按照里程为标准更换或清理“三滤一油”,分别为机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯。两组与空气有关的滤芯建议每5000公里清理一次,至少每一万公里更换一组;因为纸质材料的空滤会随着过滤积累的杂质而脏污,首次清理可以保证效果良好但也会造成滤芯(滤纸)的损伤,所以清理一次更换一组是比较常规的模式。
机油与机滤为同步更换,机滤指“机油滤清器”,位于发动机内部用以过滤机油搜集的杂质(多为正常磨损的金属屑)。汽车发动机更换机油***用重力放油法,说白了就是利用地心引力把机油从曲轴箱内吸出去;重力放油不会特别的彻底,油底壳里总会有些残留的机油,这是没办法解决的问题。而机滤又会储备过多的废机油,为了不造成新老机油的过度混合则必须在换油时更换机滤,新老机油的过量混合会严重降低新机油的使用寿命。
机油的更换周期可按照里程为标准,时间只是作为一个参考值,一般使用一年左右都不会影响机油的各类性能。会造成机油变质的核心因素是运行过程中的高温高压,以及内燃机运行时产生的积碳而形成的油泥;在熄火后曲轴箱内极少量的空气(中的氧气),不会快速的与机油反应造成氧化变质。所以更换机油只需要参考里程数,至于里程的标准则可以参考下图,或以下链接中对机油的解析。***s://***.toutiao***/i6818460917622112782/
燃油滤清器(俗称汽滤)
变速箱油
防冻冷却液
到此,以上就是小编对于汽车保养周期和机油的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养周期和机油的4点解答对大家有用。
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