汽车维修个人简介,汽车维修个人简介怎么写
kodinid时间2024-09-05 05:39:56分类汽车维修浏览34
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修个人简介的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车维修个人简介的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车维修要办什么证件？
- 汽车维修学习些什么内容？前景如何？
- 汽车维修技师怎样晋升，有什么好处？
- 35岁吗很迷茫，已从事汽车维修多年，最近想改行，有什么好建议？
- 40岁才开始学汽车维修会不会太晚？
- 汽车维修行业赚钱吗？
汽车维修要办什么证件？
开汽车维修店需要的证件有:汽车维修许可证、营业执照、组织机构代码证、税务登记证等。开汽车维修店注意事项:选择合适的团队:开一家汽修店，除了技术，还需要一个团队，包括销售和后台。维修店不是一两个人就能完全支撑起来的，需要更多的团队成员共同努力，帮助这个初期项目更快的发展。
初始团队成员的选择也要有一定的条件和原则，不能盲目。寻找合适的办公地点:车库对面积有要求，不能太小，道路需要好走，有一定的停车位。只有满足了这三个要求，才能吸引车主，他们的***才有生意。虽然地理位置可以偏一点，但是交通要方便，足够大。
你要先考一个新能源汽车的特种电工作业证，一定是新能源的特种电工作业证，然后还要有汽修的技能证。然后就可以进入岗位了。《新能源汽车电工操作证》是属于国家特种作业操作证，也是4S店及新能源汽车上岗就业必须持有的操作证件或上岗证件。
《新能源汽车电工操作证》分新能源汽车高压运行维护作业、新能源汽车高压安装修造作业、新能源汽车低压电工作业、安装、维修、发电、配电等。
《新能源汽车电工操作证》全国通用可查询鉴定；有效期3年，到期后必须复审。复审为3年一审，特种作业操作证6年换一次证。国家规定特种作业操作人员必须要做到持证上岗，《新能源汽车电工操作证》持有者应具备电工安全操作的知识和能力。
据国家GB 5306-1985《特种作业人员安全技术考核管理规则》，汽车4S店从业人员、新能源汽车从业人员都必须经过专业的技能培训，并且掌握新能源汽车必要的电工操作技能，熟知安全知识，才能从事专业技术性及安全性极强的新能源汽车工作。
汽车维修学习些什么内容？前景如何？
汽车修理人员首先要掌握维修知识、还要熟悉维修站的流程和服务理念。此外，最主要是不怕苦、不怕累。要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。
对于新入行员工来说，现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。服务意识要强在现在汽车维修中，车主关心的因素既有维修质量，更有维修时间、维修价格等等。
因此，从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳，到专业汽车学校去学习。只有坚持下来，并且不断学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
目前看来，汽车行业总体形式不好，算是夕阳产业了，就业很难了。
汽车维修学习，主要学习一些车身电器，发动机，(电控车)底盘的一些基础理论知识。只有丰富的理论知识，毕业后结合实践，才能快速成长成才。
学习修理，对农村人和城市人来说还是一个不错的行业，最奇马这个行业不会被淘汰！目前这个行业和过去修理不太一样，原来学修车文化程度不太重要，只要聪明好学就行，现在不行啦，没有高中文化程度你也别学这个行业。因为现代汽车都进入了智能时代，需要一定的外语，物理和化学知识做基础！所以小学和初中满足不了修车的要求！修车是一门很好的技术，其实修车并不脏，都认为这个工作是出力的活，其实并不累，很有乐趣！当你修好一辆车的时候很有成就感！
电工电子、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器构造与维修、汽车电控发动机构造与维修等...
无论社会怎么发展，科技如何快速进步，汽车产业作为中国四大产业支柱之一，作为人们的基本交通工具，永远不会被淘汰。汽车的刚性需求决定了汽车后市场的长存和繁荣，优秀的汽车人才，在行业中只会越来越受到欢迎。
汽修易学、易懂、零基础也能学会。很多没有基础的学生通过在沈阳万通的系统学习，在行业中慢慢崭露头角。建议到专业的学校系统学习，这样更能掌握到专业的技术！
汽车维修技师怎样晋升，有什么好处？
从一个汽车学徒到一个高级技师是一个日积月累的过程，平时一定要勤于练习，多动脑，多动手，总结经验，在扎实的理论知识中运用到实际中来，要能信手拈来，并且高级技师是国家重点培养，全国对于这样的人才需求量大。
高级技师一级满足以下条件之一即可
高级技师二级满足以下条件之一即可
1、有本专业的资格证书，取得本职业的毕业证书，并且工作满5年。
2、取得本专业的资格证书后，工作满8年。
3、是本专业高级技术学校毕业，从事本工作2年。
理论知识和技能实操实行百分制，达到60分以上就合格了。
当你具备了这些条件了，工作中80%的问题都可以自己解决了，大大的提升工作效率，也提升了自己，最重要的是工资待遇绝对好。
尊敬的题主您好！
一、汽车维修技术晋升标准如下：
1、晋升汽车技师应具有高级工职业资格且任职2年以上。
1-1、必须通过省人社厅组织的社会化理论考试和现场实操及答辩，合格后可晋级（二级）汽车维修技师（中级）资格，由人社部门统一颁发规范管理的国家认可的资格证书。
2、从事汽车岗位工作🈵️20年且具有一定汽车维修专业知识和实操技能。或从事本岗位12年🉐️省行业或市级技术能手称号，或从事本岗位工作并能解决关键技术难题获得省行业或市级技术革新成果奖励的一线人员，可破格晋级维修技师。
2-1、本条条件适用于企业老职工或有突出贡献或特殊技能的汽车维修一线人员，条件可适当放宽。经省人社厅组织的社会化考评通过后可破格晋升技师。颁发人社部统一规范管理的国家认可的资格证书。
3、汽车主机厂组织的4S店服务于重要岗位及车型的技术人员统一组织技术培训，考核认证后，🉐️厂家认可的“汽车维修技师”称号。厂家颁发“技术认证”资格证书。由4S店自行管理。
二、晋级汽车维修技师有什么好处呢？
取得国家认可的汽车维修技师资格后，首先是对自己从事汽车本岗位工作的资历认可，享受国家规定颁发人社部统一规范管理的资格证书。的相当于工程师待遇，也是今后晋升高级（一级）汽车技师必须的门槛，该资格证书由人设部门统一[_a***_]管理，全国可查并通用。，并享受国家规定的相关待遇。
35岁吗很迷茫，已从事汽车维修多年，最近想改行，有什么好建议？
35岁很迷茫，已从事汽车维修多年，想改行怎么办？迷茫期很正常，很多人都经历过，十有八九最后都继续干了，所以我建议最好不改，实在憋不住最好从事汽车相关行业。
1.我任性就想改，看见修理工具就烦躁，心态的改变造成心理负担。
2.所谓的迷茫期其实每个人都有，不管你从事什么行业，真正把一个专业变成职业的时候都会这个过程。
3.对薪资不满，干的又累又脏累，赚钱少不自由。
4.不善于交际，和同事老板相处不愉快。
1.调整心态，多和同事交流，感受现有工作的优势和劣势。
2.多关注各类媒体、招聘会，了解本行业的现状及发展趋势。
4.如果因为薪资，可以在了解行业薪资情况后，与老板沟通，争取满足自己的要求。
5.如果实在不行了，建议选择与汽车相关的职业，一方面充分利用现有知识、上手也快。
汽修专业是一门很好的专业，虽然脏点累点，但是收入还是很乐观的，随着社会的发展，一个家庭拥有一到两辆车还是有的，行业前景很好，35岁了，不是轻易尝试的年龄了，既然从事维修行业多年，你拥有的人脉就是你的赚钱资本。
***加载中...已经35岁了，世界观人生观都已形成，一直从事汽车维修工作，既然有想转行的想法，说明这工作不适合自己，自己也想有更好的发展！
一、根据35年的人生经验，选择适合自己的自己也想从事的行业，进行分析利弊，找出适合自己的行业。然后，根据新行业所需的技能进行充电学习，提高自己！
二、从事汽车维修多年，对机械性能等有一定了解，可选择相近相似的行业，从事相关行业，会使你更快的上手，减少适应期，建议从维修可向商务、销售、代理等方向转型！
个人之言，不知能否帮到你呢？可关注我进行深入的交流！
可以理解您的心情，可能你觉得从事这么多年的事业，经济上对家庭并没有也太多的改善，反而肩上的重担越来越重。
梦想上多年的汽车维修无法实现自己的人生理想，不知你有没有发现，自己曾经的热爱似乎已经变得盲目，生活中只有日复一日的工作，你想改变。
可现实上呢？汽车维修可以说是你的一技之长，想改行自己又会什么呢？你很纠结，因为这个年龄了，太多冒险的行为都有可能影响到家庭，你的烦躁中带着忧虑，所以你迷茫。
首先我的第一条建议：
千万不要在不冷静的时候做出任何冲动得选择。
你好好地问问自己，汽车维修行业真的不喜欢吗？改行从零开始真的容易吗？经济支出问题该怎么办呢？你会发现有太多的不如意。
多年的汽车维修，你懂其中经验，通行业的规则。我不知道您是老板还是员工，不管这些，一个行业是需要创新的，它不可能始终一成不变。
既然你想改行，说明你想改变，那这个改变你是不是可以考虑从汽车维修基础上加以改变创新呢。
如果这时你觉得这个想法有可能，那你尝试问自己这个行业哪几点让顾客感到不满意了，却又没办法解决，如果你想到了，那这几点就是你要进行去创新的目标。
一个简单实用的创新，就是一个伟大创业的开始。
40岁才开始学汽车维修会不会太晚？
40岁改行学维修，基本不可能做好，如果以前并不是从事维修工作，或者机械技术工作，那学习的结果会很差，汽车维修需要基础知识，还需要灵活的双手，40岁之后双手是硬的，基本不可能学好维修，再一个如果不是从小从事维修工作，身体根本接受不了维修这种高强度工作！
问你自己是否可行，问别人不能代表你自己的意愿，干修理这行，要具备多方面的技能，熟练地掌握修车技术那只是最基本的，还要懂得经营之道，擅长处理人际关系，做得人中龙熬 得水下憋.......慢慢体会
汽车维修行业赚钱吗？
汽修分三类，油漆。钣金，维修。油漆成本低，利润大。相对来说对身体伤害大。钣金体力活大，天天敲敲打打的，机修就坑了，时间长，才入行的话工资低的可怜，后期还可以，关键是你要能熬下去。
修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。
谢谢邀请
每个地区每个地区有一定的市场定价，就我们这里县城而言，前几年的汽车维修定点少所以对于养车族来说并不是对车有多大的了解，所以对于修车师傅肯定是美呵呵。可以维修的嫌麻烦就换，能换的都给换了，自然而然的花费就大了，并且维修师傅在成本的基础随便几倍的价格要价。所以对于几年前这个行业属于暴力行业的说法就不然而然成为事实。
对于我来说我养车也有一段时间了从2009年开始养车到现在，现在有两部轻卡和一部轿车，当年不知道维修汽车有这么多的文章所以经常被宰割。这也是当年年轻对车的不了解吧，那时候维修一部车的利润可以说维修成本是100连工带换的部件，成交价能要上500，所以当年是个很不错的行业。
上图是我目前的工作大家理解理解， 现在来说这个行业不是那么很景观，虽然现在基本都是家家都有车甚至几辆车，但是现在的网络发达，随便哪里问题都可以查询上，坏了的部件自己能换都换了，一共也花不了多少，这样对于维修店来说也是有很大的影响。
还有现在的每个行业到处都是竞争力相当的大，手艺好价格高没人去，手艺不好价格低还是没人去，你王某维修下来是320元，人家220元都干，所以维修利润怎么能上去。
我有个朋友就是做汽车维修的，他开了两年可以说养家糊口都成问题，到后来没办法只挣维修苦力钱，哪里需要更换的司机可以网上购买也可以到被指定的配件购买，也可以自己随意购买。当然话说如此其实里面室友文章的，到被指定的店购买我们朋友是有抽成儿的，这样一来赚的反而儿比以前多了多。
所以总体来说现在的维修利润属不属于暴力行业这个跟会不会做生意有关，那个行业都能赚上钱，但是有赔的关门大吉有的富的流油。只要有一定客户的这个行业利润还是很客观的。如果读完对你有帮助的请点赞！
到此，以上就是小编对于汽车维修个人简介的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修个人简介的6点解答对大家有用。
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