汽车保养被拒保,汽车保养被拒保怎么办
kodinid时间2024-08-17 09:06:41分类汽车保养浏览26
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养被拒保的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养被拒保的解答，让我们一起看看吧。
为什么一直没出保车损还买不上？
主要原因
是因为这个车辆它的年限比较大了，目前很多保险公司对于车辆的上牌日期，超过10年的车辆都不卖车损险给这个车主了，只能够购买第三方责任险。但是对于目前比较少的保险公司还是可以购买车损险的。
汽车正常保养可以推迟1000公里吗？
这东西看机油的情况和标号，以及不同的车型一般的机油和车子的保养周期在5000-10000公里区间，部分少数“神车"能到15000具体看机油的情况，例如托库和摩特的机油，使用3000左右就成豆油了，再超期车就没法要了如壳牌多数系列注重长效型，周期较短的都在8000公里左右，这样的就可以超期一般超期做保养，4S还是会给做的，如时间不长，如3个月以内，一般不会影响保修但有些地区，车子出现故障和质量问题，4S店会把超期保养作为拒保的理由
新车荣放拉缸，厂家以不在店内保养为由拒保，该怎么办？
新车买来拉缸了，这个是个比较麻烦的问题，如果真的是新车那一定是质量问题，4S店应该不会推卸责任。但是既然4S店以不在店内保养拒绝索赔，那么至少你的车已经做了两次保养，一次是免费的首保一次是常规保养，应该也算不上什么新车了。
既然这样会造成拉缸的问题很多，其中最为主要的可能还是由于润滑散热不够，也有可能是机油和机油滤芯存在问题所致。或者是机油泵的问题，但是由于你没有在4S店保养，无法说明是不是使用了***冒伪劣的机油所致。
可能有人要说了，不说说可以不在4S店保养吗？当然可以，在不在4S店保养是你的自由，但大家都是成年人了吧，对自行的行为要负责人。便宜没好货这句话相信大家都清楚，虽然4S店价格贵会宰人，但其它地方就不会了吗？至少4S店用***冒伪劣产品，只要你保养手册上敲了章，它就逃不掉。
从标题来看，你这个车至少是在二保以外的车，拉缸，4S店拒保，我们且不谈论谁是谁非，我们首先要搞清楚造成拉缸的原因有哪些及国家法律的保修政策。
首先我们来分析拉缸的一些原因，拉缸主要有机油拉缸和水温拉缸。机油拉缸是因为汽缸壁的润滑不够，造成活塞往复运动过热造成活塞及活塞环热膨胀拉缸。润滑不良存在的原因也有两方面，一个是机油品质太差，另一个是发动机润滑系统本身有问题。这个有一个简单的方法可以看出来，就是打开机油加注口盖来，启动发动机，看有没机油飞溅出来，有的话基本就可以判断出润滑系统没问题，因为缸盖上是里油底壳最高的位置，最高的位置都有机油，那地下其它部件润滑就不可能却机油，还有一个就是水温拉缸，这个也很好判断，冷却系统有没泄露，有没有外伤一看就知道，剩下的就是看节温器和水泵有无问题，这个都是可以测试的。
接着我们来看看国家的保修政策法规，大概可以归纳几点，1、家用车辆不可以用于营运。2、严格安装使用说明书使用，维护、保养等。3、不得私自加装、改装等。非授权维修点维修保养车辆，在保修时需提供其维修资质，配件供应商资质，配件3C认证，维修人维修资质，竣工检验书、维修发票等等一系列材料。如果说你提供不了证明材料，4S店是有权拒保的。
究竟能不能保修，我想车主自己心里也有个数.。在这里我想和广大车主朋友说个题外话，4S店是有义务替车主做保修，但我们换位思考一下，老板投资上千万建一个4S店，养那么多人，购买那么多的设备，倘若大家都在修理厂做保养维修，有问题了都来找4S店，你说你会怎么想，老板也是人，他投资建店也是希望赚点钱，目前全国80%的4S店都处于亏本状态，倘若有那么一天4S店都倒闭了，我们去哪保修车辆，我们去哪买车？4S店的维修保养费用总体是要比修理厂贵些，可贵有贵的道理，配件的品质好，成本自然就高了，设施环境好了，成本自然就高了。又想服务好，环境好，配件品质好，价格低，那是不可能的。
只有彼此相互支持，相互理解，这个社会才能更和谐美好！我是风子，一个10多年的汽车修理工，本人读书少修车多，若有不妥之处，还望各位网友多多指教。也欢迎和各位车主一同讨论用车、养车方面的知识。
新车荣放拉缸，厂家以不在店内保养为由拒保，该怎么办？
鄙人最近连续回答了几个这样的问题，但仍以此回答作为告诫，虽然如今关于汽车的新三包法规已经出台，也不再强制车主新车必须4S进行保养，但这个新规则看似说的明白，而实际上的界定难于登天！因为您必须要证明您车子出现的问题与不在4S店保养没有任何“因果”关系，而这个证明就难了，即便您留下关于在外边保养的汽修店的正规资质、***、机油的保真证明。。难道就能让4S认输么？4S依然和您扯皮，您要怎么办？去消协、去找三方机构来鉴定，鉴定机油确实为真？获取耗到最后您或许能胜利，但消耗着精力、财力、时间，去搏一个可能性，值么？即便您用的机油完全合格的，但是品牌认证的么？现在各个品牌都在搞认证机油，自带机油到4S都不行，总之欲加之罪总能找到几条。。
最新的三包政策已经规定，家用汽车质保期内可以不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任！
这就是所谓新的三包法规做出的规定，看那句加粗字体的话，重点全在这因果关系上，一个普通不懂行的车友和4S讲道理，用不了几句就得被人家绕进去，汽修店有资质又如何？有资质的店就不能出现错误？4S店到时候就会把所有的问题归结到没在店里保养、机油问题、机油非品牌认证（4S店的机油都是4大机油商***的，您上哪弄去？），不排除有一些大的汽修店可以握有这样的***，但厂商首先供应的是4S店，况且这种***机油的利润与成本不成正比，所以在外保养大多数用的机油油品绝对的合格，但却和4S用的不一样，来吧扯皮也就开始了！
即便您证明了您车子的拉缸并非机油原因，而是由于冷却系统的故障所导致的，而如果您这么说了，4S立刻会说“若在4S店里保养，冷却系统故障必然能提前发现、提前解决”！总之就是无论您拿出什么证明，4S店依然比您更有理！所以您遇到这个问题，您即便找到消协又能怎样？消协会并不只是会听从您的说法，还会听4S的见解，4S比您还有理的时候，消协一点忙都帮不上！所以您这个4S拒保的局面几乎没法翻过来，最好就是双方协商着解决，僵持到最后您吃暗亏的几率更大，这跟本怪不得别人，只是新的三包规则漏洞太多了，根本无法[_a***_]在外保养的用户的合法权益！所以鄙人建议新车未出保前尽量在4S保养，出保后了随便！
到此，以上就是小编对于汽车保养被拒保的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养被拒保的3点解答对大家有用。
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