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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于wey品牌汽车新物种的问题，于是小编就整理了2个相关介绍wey品牌汽车新物种的解答，让我们一起看看吧。

1. 4.0t最大马力？
2. “杀进”BBA腹地，长城汽车底气何在？

4.0t最大马力？

4.0T V8发动机动力数据很是惊人，其最大功率为660马力，峰值扭矩为850N·m，目前无疑是“稀有物种”级别。

值得一提的是，红旗这台V8发动机配备了“HOT-V”双中置涡轮增压器，***用了微米勒高性能燃烧系统，该发动机将会被首先搭载在超跑车型红旗S9上，当然，未来红旗L系列产品也有可能搭载这台强悍的V8发动机。

此前我们也曾报道过，红旗的产品矩阵已经很清晰，分为L系新高尚至尊车、S系新高尚轿跑车、H系新高尚主流车、Q系新高尚商务出行车。

那么，如今搭载八缸发动机的车型还有哪些呢？

比如4.0T的保时捷Panamera、4.4T的宝马7系、4.0T的奥迪A8、5.0T的路虎揽胜、4.0T的奔驰G级等，它们基本都是百万级、几百万级的产品，而且是豪华车和跑车的主场。值得欣慰的是，红旗V8发动机的动力参数，放到市场上处于上游水平，参数已经做得很漂亮了，就看之后的实际表现如何。

“杀进”BBA腹地，长城汽车底气何在？

汽车是非常复杂的产品，国产汽车追赶不易。但近几年，国产汽车加快追赶的脚步，产品质量得到包括本人在内的越来越多国人认可，市占率不断提高。

长城汽车是国产车的优秀代表，在suv领域一枝独秀，哈弗H6一直占领国产suv销量榜首，大狗，坦克，好猫等新车型成为热销车型，成都车展坦克500的火爆可见一斑。

按照中国经济发展经验来看，电子产品，手机，空调，电视机等，随着国货的崛起，曾经的外国品牌慢慢凋零。国产汽车厂商更懂中国消费者，产品力更强，随着新能源汽车的发展，国产汽车弯道超车不是梦。

我想这就是以长城，比亚迪为代表的国产车，杀入bba腹地的底气，因为中国造真的好！而国人也越来越自信！

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这么讲，大抵是基于长城汽车在9月6日德国慕尼黑开幕的“2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）”上发布的欧洲市场战略规划。

长城WEY摩卡

车展上，长城汽车拿出了WEY摩卡、欧拉好猫等新车型，并官宣年底接受预定，2022年上半年首批交付，同时透露2022年建立魏牌第一家欧洲体验中心。

在奥迪、宝马、奔驰陆续进入中国市场一二十年甚至三十多年之后，似乎终于有自主品牌汽车杀进它们的老窝了。

实际上，这并不是长城汽车第一次走进世界汽车工业的中心——欧洲，早于十五年之前，长城得以发家的风骏系列皮卡就已经在法国巴黎车展上大放异彩，并逐渐引入英国、乌克兰等国。

不管未来是否会像BBA在中国那样成功，这终究是一件漂亮而值得欣慰的事。

长城欧拉好猫

不过，我们依然需要保持谨慎乐观的态度，毕竟，欧洲市场不像国内那样总是客客气气，而长城汽车也算不上技术力量雄厚品质亦有强大保障的车企。

到此，以上就是小编对于wey品牌汽车新物种的问题就介绍到这了，希望介绍关于wey品牌汽车新物种的2点解答对大家有用。

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