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中国品牌汽车诺奖,中国品牌汽车诺奖排名

kodinidkodinid时间2024-08-01 09:58:36分类汽车品牌浏览162
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国品牌汽车诺奖的问题,于是小编就整理了3个相关介绍中国品牌汽车诺奖的解答,让我们一起看看吧。如何看待雅迪研制出石墨烯电池这件事?为何中国的医疗水平排名世界90多,却能获得诺贝尔医学奖?中国高校热衷改名成科技、理工、财经大学,而麻省理工学院至今仍是学院,你怎么……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国品牌汽车诺奖的问题,于是小编就整理了3个相关介绍中国品牌汽车诺奖的解答,让我们一起看看吧。

  1. 如何看待雅迪研制出石墨烯电池这件事?
  2. 为何中国的医疗水平排名世界90多,却能获得诺贝尔医学奖?
  3. 中国高校热衷改名成科技、理工、财经大学,而麻省理工学院至今仍是学院,你怎么看?

如何看待雅迪研制出石墨烯电池这件事?

科学理论的诞生到技术上的成熟应用,需要一个过程。经典物理到人造地球卫星的发射,相对论到第一棵***爆炸,细胞理论到克隆羊多利等等无一不是经历了漫长的过程。在这个过程中需要多学科的配合,社会上多部门的支持,以及社会生产力的水平等要素的具备。

技术上的成熟又分为实验室阶段和社会应用阶段。一般的说只有社会应用阶段才算实际上的应用。

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(图片来源网络,侵删)

现在有好多的新技术但是在炒作。什么农民发明了超级电容啦,什么纳米技术啦,什么可燃冰技术啦,什么芯片领袖世界啦,加水汽车啦,还有石墨烯等等等等!在没有经过市场检验的,还是保持谨慎的态度。

中国人吹牛的情节太可怕了。不成熟的技术往往是骗术!

不管你是石墨西石墨东的你一个生产电瓶车的企业能有什么高科技的东东,要想攀上高科技你舍得投入吗?你有人材吗?对于吹牛的企业国家有关部门应该管一管,不能让它在社会上乱放卫星,

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(图片来源网络,侵删)

很多人不了解这个电池,说为什么那么多大公司没研发出来,雅迪却研发出来了,还有为什么不安新能源汽车上。其实他这个电池是在铅酸电瓶的基础上添加石墨烯改进的,他说比普通电瓶强三倍对比的也是普通铅酸电瓶,不是锂电池,雅迪这个电瓶性能可能和普通三云锂电池差不多,但是重量大也不止三倍,所以还是不能安在新能源汽车上的,老年代步车到是可以

多年前就吹研制出石墨烯电池了,说只需几分钟,可以充满电,安装在汽车上,一次充电,能跑1仟多公里,搞得我现在还在等待。记得80年代,也吹深圳某科技公司,研发出全塑汽车,重点是全塑,发动机也是,不用金属,重量还不如乘客重。30余年过去,弹指一挥间,翩翩少年,已成白头翁。前段时间,非洲猪瘟流行,又报道说海南已研发出非洲猪瘟疫苗。结果呢?狼来了,说多了,真正国家有重***明,我都在短时间里不敢相信!

为何中国的医疗水平排名世界90多,却能获得诺贝尔医学奖?

排名的标准是啥?全面吗?切实吗?适用吗?有效吗?……

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别被一群闲得没事,挣闲钱的人胡乱评论,所忽悠。

中国人的医疗,应***集中外古今的一切***,为中国人服务

别看重排名,适用有效,才是真。

国际上许多排名太奇葩,不必当真,按权威机构排名中国应对突发公共卫生***的排名也在相当靠后的位置,一场疫情下来怎么样?中国第一,那些排名第一或者靠前的国家反而一塌糊涂,你说所谓的排名靠谱吗?所谓排名主观成分太多想象能力太强,看着玩玩可以不能当真!

谁告诉你中国医疗水平排九十多名?在一年以前,西方机构排名世界公共卫生危机处理能力,美国第一,英国第二呢。可是现在看看这两个国家处理疫情的能力,简直就是笑话。真不知道我们国内人为什么总是那么看重外国媒体和机构的排名。


有一说一,你说的诺贝尔医学奖应该大部分是基础医学,而你说的我们中国的医学强应该是临床医学。一般都是基础研究推动临床发展,我们基础医学还欠了账,相信随着国家逐渐富裕,我们的基础研究会越来越好,得诺贝尔奖迟早的事!

中国高校热衷改名成科技、理工、财经大学,而麻省理工学院至今仍是学院,你怎么看?

这就像没有钱的人,在外面哪怕西装革履,皮鞋锃亮,但是周围的人,还是了解他住的是茅草房,吃的是粗菜谈饭。而一个富翁,在外穿的是布衣,奇的是普通自行车。但周围的人都知道他是百万富翁。所以,外表是说不了问题,也撑不住内在的实力。

这位所谓的教育者,MIT的英文里面是用institute,我们翻译了学院,而国内的北京理工大学,哈尔滨工业大学也用的institute,我们叫了大学,明明是翻译的问题你在这起什么幺蛾子呀?还有,大陆这边改名字,学院还大学的确是把规模科研经费都提升了,为什么不能改呢?每个地方的制度不一样。在加拿大,还有一批大学没有研究生学位叫基础类大学,没有博士没有医学院,不叫学院偏叫大学,这是不是也是加拿大人虚荣?

谢谢邀请。

我以为,这是高校心浮气躁的现状,也是不得已而为之的无奈之举。

先说第一条。

自从扩招以来,教育产业化就变成了图腾,高校不再集中精力搞教学搞研究,而是想方设法扩大校园,从一个校区变成两个、三个、四个甚至五六个校区,于是乎名字也越起越高大上,似乎学校越大、学术水平越高;学校越是“大学”,学术研究就越高。

其实,这是吓唬人的把戏。大学之大,不在大楼之谓,在***也。

所以,高校应该把精力放到教师教书育人的培养上,回归教育的本源才是硬道理。

再说第二条。

随着高校编制的逐步取消,生源就是学校的生命线了。学校招生的压力也越来越大,即使北大清华这类顶尖学府,也不得不放下身段亲临一线抢夺生源。那些普通的高校为吸引学生,不得不挖空心思改校名,诸如“某某大学”、“某某理工学院”等等。

其实,内因决定外因。集中精力加强高校的内涵建设、增强师生的幸福感、获得感,得到社会和家长的认可和赞扬才是王道。

一家之言,仅供参考。


最最主要的是因为你不了解,麻省理工学院这个名称是清末翻译的,当时中国人并不是很了解美国的高校的科研体制与格局。

如果现在重新准确地按照她本来的名称直译,那所谓的麻省理工学院,应该翻译为——麻省(马萨诸塞州)理工研究学院。

麻省理工研究学院,是进行理工科研的科研机构,为了便于研究,也需要一定数量的年轻助手,他们顺便培养硕士和博士研究生;为了延长培养链,更有效地为自己提供能为自己所用的基础人才,他们后来也招收部分本科生,逐渐才形成了一所普通大学。

因此,麻省理工研究学院跟中国的大学比起来,其规模其实是挺小的,占地面积68公顷,学生数也不过万余人,但其研究生人数在60%以上,生师比更是达到了3:1,在中国简直难以想象。

麻省理工研究学院不愧是理工研究起家的,其科研成就享誉世界,据统计,建校以来,已经先后有94人获得过诺贝尔奖,真不愧为研究学院。

到此,以上就是小编对于中国品牌汽车诺奖的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国品牌汽车诺奖的3点解答对大家有用。

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