艾力绅汽车价格,艾力绅汽车价格及图片

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于艾力绅汽车价格的问题,于是小编就整理了3个相关介绍艾力绅汽车价格的解答,让我们一起看看吧。
艾力绅至尊版落地价钱?
艾力绅豪华版和至尊版的差价为1.9万元,而至尊版作为艾力绅混动的顶配车型,主要是配备了本田的黑科技配置,特别在一些安全***配置上,另外它还拥有Honda CONNECT功能,能够实现在线导航和路线规避功能等。
艾力绅至尊版落地价为人民币31.47万元。艾力绅2023款的入门车型最低报价27.98万元,分期购车的话,需要首付11.89万元,具体包括了原价30%(83940)+必要花费(26691)+商业保险(8280),一般分期年限为3年,每月月供5848元,购车总花费32.94万元,比去全款多花了14668元。
在市场上会有所不同,但一般来说是比普通版更贵的。
因为艾力绅至尊版配备了更高级的配置和更优秀的性能,市场定位也更高端。
另外,落地价钱还会受到市场供求和其他因素的影响。
如果你对具体的落地价钱有需求,建议前往当地的车商或者官方经销商进行咨询。
2019款的艾力绅混动,至尊版本的这款车子,官方指导售价为328,800元,这台车子现在刚上市多没有多久。所以说是没有什么优惠力度的,全款落地的话应该需要将近37万元。
31万多,艾力绅至尊版***用2.0升的油电混合自然吸气发动机使用cpt变速箱,车身尺寸长度4951毫米。艾力绅新款2022款车辆售价27.98万元,全款落地31.70万元
艾力绅车重?
艾力绅2020款混动自重为1941㎏。2020款艾力申混动车型***用第三代i-mmd混动系统,搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机,最大输出功率107kw,最大扭矩175n.m,驱动电机总扭矩135kw,总扭矩315n.m,百公里油耗控制在5.9L左右!车身长度为4950毫米,轴距为2900毫米,内部座椅布局为2+2+3
本田艾力绅出新款了,长近5米,车重2吨,油耗只要别克GL8一半,本田的艾力绅也在最近发布了新款
车子长宽高尺寸:4950mm,1842mm,1711mm,轴距为2900mm。
2娃,平时通勤,节***日6人出行,在奥德赛、艾力绅、GL8中,分析一下哪款性价比?
两个娃,平时通勤,节***日6人出行,在奥德赛、艾力绅、GL8中,分析一下哪款性价比最高?
感谢邀请,我自己开奥德赛,家用兼顾商用的话,特别是主打家用的,我推荐的全部都是奥德赛,因为在这个价位的7座MPV中,我个人认为,没有比奥德赛更适合的家庭用车了,无论燃油经济性,保值率,舒适度等等,奥德赛都挑不出毛病,算得上最顾家的车型了。
我们再理性分析一下,这三款车型中,目前只有奥德赛算得上全球车型,那两款现在只能算中国***车型了,别克GL8在国外碰撞测试中从未合格过,因此被禁售,艾力绅虽然是日本原车型,但是现在也沦落到只有中国生产了,由第五代奥德赛的平台衍生而来,就拿艾力绅和奥德赛这两款兄弟车型来比,艾力绅的主要方向依然偏向商务市场,奥德赛则更居家一些,对于那些没开过MPV的朋友来说,奥德赛看上去还更好驾驭一些,艾力绅这个大块头就会有点发怵了。
而且奥德赛在某些设计上更照顾老人和孩子,比如上下车方面,奥德赛老人和孩子上车会很容易,艾力绅则稍高一些,再到细分配置方面,同样的价格预算,奥德赛的配置也比艾力绅更高一些,两台车本身定位有稍微区别,再加上从这些年整体质量来看,依然是奥德赛口碑更扎实一些,广本和东本之间,个人更偏向广本的车型。
至于别克GL8,我感觉没有绝对商务需求,纯家用还是不要选了,别克GL8要比本田这两款车型高一级别,定位中大型MPV,家用的话本身就不大适合,首先灵活程度上不如奥德赛,您也说了日常还是通勤为主,私家车中,没几个天天开着GL8在市区上下班通勤的,其次在后期用车费用方面也是比较高的,GL8的配件、保养、油耗等都是要比本田这两款高,更重要的是保值率,二手车市场别克GL8的准新车很多,也很好卖,为什么呢,主要还是保值率问题,二手车价格更合适,因此卖的非常好,也侧面反映了一个问题,好多人买了新车用的不是想象中那么美好。
但是GL8优点同样很多,首先在驾乘体验上,无论是动力表现、操控,还是乘客的舒适度方面,是本田两款车无法做到的,特别是隔音性能,至少比奥德赛好太多,而且单纯的商务接待的话,GL8还是显得更专业,端庄大方,只是作为家用车有点浪费了。
到此,以上就是小编对于艾力绅汽车价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于艾力绅汽车价格的3点解答对大家有用。
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