汽车常用油保养,汽车常用油保养有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车常用油保养的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车常用油保养的解答,让我们一起看看吧。
汽车平时保养换什么机油?
美孚大品牌,价格当然贵了,可以考虑下其他品牌的机油,只要是正品的应该没什么问题,都是差不多的,建议还是去线下维修厂或者美容店换,网上卖的没有正品保障,很多品牌机油都是只做线下的!
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你好,我是修车阿贵,很高兴回答你的问题,个人建议用全合成0W20的机油,具体什么品牌没有具体要求,只要是正品就好了,希望我的回答对你有所帮助,谢谢!
总是有很多车主问汽车保养的问题,其中最多的就是,保养用全合成机油好还是半合成机油好?
谈起机油,有太多的参考值,分为南方北方,分为什么车,什么发动机,德系车还是日韩车,等等因素的参考。
为什么那么多车友对机油的关注度那么高呢?一是关系到养车的费用,机油是大头;因为买车以后就离不开保养,保养中最为常规的项目就是发动机润滑油(机油)的更换,当然机油和机油滤芯由于每次保养都要更换,所以特别关注很正常。
什么是全合成机油?什么是半合成机油?
在你送车入厂保养时,一定有被问过用全合成机油还是半合成机油吧。而你又明白“全”和“半”的意义吗?
我们通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品,一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说,用四类和五类基础油调配的机油,并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。
而全合成机油具有稳定性好,持久性好的特点,所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。
全合成机油的优点
汽车保养,每年必做的保养项目有哪些?
汽车的保养动力方面:(必须要做的)
1.小保养 包含机油 机滤 空滤 空调滤(俗称的三滤)每5000公里或10000公里进行更换,更换周期为半年或一年。滤芯更换周期 用车环境不好,可以提前更换 空滤和空调滤。
2.大保养包含 全车油液(防冻液 刹车油 助力油 齿轮油或变速箱油 皮带 火花塞等)更换周期为每40000或每60000公里进行更换
3.车检 我觉的这也是最重要的。去4S店或是去第三方的连锁门店都会有免费的全车安全检测。定期的检查一下,了解自己的车况很有必要。
汽车的外观 内饰方面:(非必要的)
1.脚垫 普通或全包或软包 更有利于车内卫生打理。建议选配。
2.漆面镀晶 或液体玻璃或打蜡 定期的漆面维护还是有必要的。让车漆一直光亮如新。
3.内饰清洗 定期的内饰清洗可以保持车内崭新。
经营门店的个人经验,你可以参考一下。
一般家用车,一年保养两次,更换机油 ,空调滤芯,空气滤芯。这是这是三四年的新车保养情况。四年以上的车就需要检查车的刹车,刹车片,刹车油需要更换就更换。这些都是主要问题。车是按时保修就不会有什么大问题的。
汽车保养分为两类目:
常规保养
大保养
所谓常规保养指按照里程为标准更换或清理“三滤一油”,分别为机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯。两组与空气有关的滤芯建议每5000公里清理一次,至少每一万公里更换一组;因为纸质材料的空滤会随着过滤积累的杂质而脏污,首次清理可以保证效果良好但也会造成滤芯(滤纸)的损伤,所以清理一次更换一组是比较常规的模式。
机油与机滤为同步更换,机滤指“机油滤清器”,位于发动机内部用以过滤机油搜集的杂质(多为正常磨损的金属屑)。汽车发动机更换机油***用重力放油法,说白了就是利用地心引力把机油从曲轴箱内吸出去;重力放油不会特别的彻底,油底壳里总会有些残留的机油,这是没办法解决的问题。而机滤又会储备过多的废机油,为了不造成新老机油的过度混合则必须在换油时更换机滤,新老机油的过量混合会严重降低新机油的使用寿命。
机油的更换周期可按照里程为标准,时间只是作为一个参考值,一般使用一年左右都不会影响机油的各类性能。会造成机油变质的核心因素是运行过程中的高温高压,以及内燃机运行时产生的积碳而形成的油泥;在熄火后曲轴箱内极少量的空气(中的氧气),不会快速的与机油反应造成氧化变质。所以更换机油只需要参考里程数,至于里程的标准则可以参考下图,或以下链接中对机油的解析。***s://***.toutiao***/i6818460917622112782/
燃油滤清器(俗称汽滤)
变速箱油
防冻冷却液
转向助力液
到此,以上就是小编对于汽车常用油保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车常用油保养的2点解答对大家有用。
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