jb汽车保护神价格,jb汽车保护神是否有用?
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摩托车如何清除积碳?
摩托车长时间行驶后,火花塞,活塞顶,和气门杆上有不少积碳。如不及时清理会影响行驶。可拆下火花塞清理。并用清洗液注射进去。多踩发动机上下运动重复多遍。装上火花塞即可。
方法如下:
一、运转清除法
1、对燃油油路、化油器、燃烧室、气门座结合面及排气通道的沉积物、积炭、胶质可使用“JB保护神”中的GT-7AP燃油系统清洁剂进行清除。具体用法:加入适量的清洗剂在汽油箱内,充分搅拌后即可投入使用,其比例大约为燃油容量的2%(一般5000~10000公里应清除一次)。
2、对发动机内部及油道内的积炭,可将IEC-9发动机内部清洗剂按机油容量的5%加入曲轴箱内。行驶1小时后,在热机状态下随脏机油一起排放干净(通常15000~20000公里应清除一次)。 二、机械清除法
这是一种用刮器来清除积炭的方法。可用刮刀、改锥、旧锯条及竹签类尖器去除积炭。对汽缸盖燃烧室内的积炭,可持磨去锯齿且前端呈半圆形的锯条进行铲除;对汽缸体排气口的积炭则可用竹签类尖器或用改锥去除,但要注意,勿碰伤汽缸内壁。
对活塞环槽内的积炭可用折断的同型号的活塞环刮除。在操作时应谨慎小心,不要刮伤活塞环槽口。积炭清除后,可用金相砂纸将活塞环槽上的刮痕磨去,最后用煤油或汽油(最好用煤油,因为它渗透性强)把所有零部件清洗干净后再行装配。
古代青楼为何要养一群壮汉,是看家护院?还是别有目的?
作为古代重要的***场所,青楼最早可以追溯到齐国管仲设立的“女闾”,可谓历史悠久。在古代,青楼不仅是经过官府登记、缴纳赋税的合法买卖,甚至官府本身还开设有官营的青楼。那么,既然青楼是合法买卖,为何又要养一群壮汉呢?在我看来,无非以下三种原因。
青楼作为服务行业,其中从业者大多为女子,想要依靠这些女子来维护青龙的安全,显然不太现实,因而必然要养一些壮汉充当打手。
虽说青楼是合法买卖,且比妓院要正规很多,但毕竟乃是鱼龙混杂之所。出入这种场所的,除了风花雪月的官僚士子,却也不乏寻欢作乐的登徒浪子。尤其是美酒声色之下,争风吃醋、酒后闹事、赊账赖账的事情难以避免。
作为经营场所,最怕的就是出现这种乱七八糟的事情,一旦出现这种乱事,青楼的正常经营必然要受到影响,而这群壮汉的存在,便可以最大限度的防止此类***发生,亦或者可以迅速处置这类***,确保青龙的正常经营。
此外,青楼作为古代暴利行业,行业之间竞争也是极为激烈,青楼之间明争暗斗不断,难免会遇到其他青楼上门闹事,若有这群壮汉在,也可避免此类事情发生。
如前文所说,青楼中大多为女子,洗衣做饭之类的事情还可以处理,可是遇到一些繁重的体力劳动,这些女子们可就力不从心了。
青楼作为寻欢作乐的场所,虽说平日里迎来送往、伺候客人皆可以女子充任,但也难免会有一些体力劳动,例如砍柴打水、外出***买、打扫修葺等事务,女子的作用可就小的多了,这些事务只能以男子充任。因此,这些壮汉中便有不少身兼仆役身份者,而他们的主要职责就是负责青楼的体力劳动。
此外,作为官府批准的合法买卖,青楼也难免会与官府有所交往,而在这种必要的交流之中,以女子出面显然不太合适,因此青楼中通常也会有管家之类的人员,专门负责对外来往。
在古代,青楼从业者中,因家境贫寒而自愿卖于青楼或从小养于青楼者虽然不少,但同样也有被迫从业者,例如被拐卖的女子、被迫卖于青楼的女子,亦或者犯官家眷之类。
青楼虽然是合法产业,但青楼***毕竟是下九流行业,尤其是宋元以后女子极为重视名节,因此即使是家境贫寒而自愿卖于青楼或从小养于青楼的女子,虽然不得不忍受这种生活,但心中的抵触也是难以避免的,如果出现逃离青楼的***,便也在所难免了。至于那些被拐卖,或被迫卖于青楼的女子,对于从事皮肉行业,自然更是抵触,这些女子逃脱的概率相对来说必然更大。
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