科迪亚克汽车价格,科迪亚克汽车价格多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科迪亚克汽车价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍科迪亚克汽车价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 斯柯达新柯迪亚克来了！车身加长，起售价涨12000元，你接受吗？
2. 柯迪亚克七座，国六舒适版，落地价23万不到，是不是买贵了？
3. 柯迪亚克到底怎么样？价格现在是多少？
4. 一汽大众探岳顶配超30万，与柯迪亚克同平台，值得买吗？

斯柯达新柯迪亚克来了！车身加长，起售价涨12000元，你接受吗？

我告诉你途观L,探岳，柯迪亚克，一样的动力总成，毛病一模一样，只不过柯迪亚克销量奇低，所以投诉率相对低，为啥都是330DPL，轿车就没频繁堵塞，这和排气布局有很大关系，轿车的布局颗粒步骤器再生温度能保证，奥迪的SUV也没事是因为它是纵置布局，大众的SUV用的是后置布局，节约成本但容易造成颗粒步骤堵塞，这是设计缺陷，后期肯定会改进，但这两年的车主就成试验品了，我的车就是柯迪亚克，20年6月出厂的第一批加颗粒捕捉器的车，更气人的是斯柯达一直就不承认这个问题，大众就不一样了，可以选择升级，补油卡，和九折回购，该死的斯柯达

斯柯达柯迪亚克新款提价无疑为「自掘坟墓」

指导价对比：

这是柯迪亚克新老款的价格对比，涨价了。

涨价后的柯迪亚克值得选择吗？

先不讲其存在的问题，看参数吧，137kw/320N·m的动力储备着实是一般，不过这台发动机***用的是米勒循环技术，弱一些倒是也能接受；只不过用这种普通的发动机配合DSG变速器，再加上前置前驱，配合其4701*1883*1676、轴距2791mm的车身，它的实际价值似乎从哪都看不出来有20万左右那么高。

要知道同样使用米勒循环技术的2.0T&7DCT 哈弗H6 AWD，四驱版的价格也只是15万左右，大狗带有后桥差速锁的四驱版本也只是相当的定价而已；所以两驱版的柯迪亚克没有一点竞争力可言，品牌价值也不是斯柯达可以讨论的话题，即便是大众汽车等合资品牌的影响力也在直线下跌。

380TSI四驱版柯迪亚克的动力还不错，只不过在这个价格区间段里，似乎已经有一系列的轻混、油电混合、插电混动和增程式电驱SUV可选，而且基本都是真正意义上的中型或中大型SUV，不论动力、油耗还是空间都不是柯迪亚克可比——燃油车过时了。

柯迪亚克七座，国六舒适版，落地价23万不到，是不是买贵了？

首先呢，有关车辆价格问题，在网上只能得到一个大概的数字，因为不同地区，意味着不同的经销商主体，利润留存、定价政策和附加条件就可能会存在较大差异，外地的价格只能作为参考，最终最直接最具参考价值的还是当地4S店的报价。

根据题主问题中的描述，应该指的是柯迪亚克 2019款 改款 TSI330 7座两驱舒适版 国VI，属于是低功版本的中配车型，官方指导价21.44万元，定位德系入门中型SUV，综合近期改款车型车主的反馈信息，综合优惠幅度在2.5-3万元区间的占比最大，按照最低优惠2.5万元***设，裸车价格为18.94万元，除了固定的购置税、车船使用税和交强险之外，算上商业险、上牌费用等，全款落地的车主，大多能够控制在21.7万元以内，有的甚至会在21万元出头。所以说，题主如果是全款的话，当地报价接近23万元，这个价格确实是贵了。

如果是分期的话，还得看具体的分期情况和附加条件，不过，即便算上服务费和利息，这个价格也没什么吸引力，因为理论上，分期付款，4S店往往会提供更大一些的优惠幅度。

你都说是落地价了，买了就别后悔。别人跟你说个裸车价，你更难受，所以没必要想太多，车子本来就是消耗品，年年都贬值，想太多没什么用，而且每个地区的4s得价格都不一样，没有必要纠结这个

柯迪亚克到底怎么样？价格现在是多少？

对于斯柯达科迪亚克这款车，我的意见是值得购买的。为什么呢？对于一台中型SUV来说，科迪亚克的起售价格只有18.98万元，相比于同平台的途观L 22.38万元的起售价格来说，科迪亚克的价格还是非常实惠的。同样相比于其他品牌的SUV来说，目前在售的科迪亚克都标配2.0T涡轮增压发动机，但从动力层面来说的话，科迪亚克也是一个非常好的选择。

第二点就是科迪亚克可以选装第三排座椅。对于目前中型SUV来说，配备7座的车型并不低，而科迪亚克提供5座车型和7座车型可选，即使你选择了7座版的科迪亚克，它在空间方面的表现还是比较好的，但是相比于汉兰达、锐界以及一些7座版的MPV来说， 科迪亚克的空间表现就明显不足了，但是对于喜欢SUV的消费者来说，是一款值得考虑的车型。

第三点就是科迪亚克的动力表现。科迪亚克全系标配2.0T涡轮增压发动机，但是这台发动机分为高低调校两个版本，低功率版是用于取代之前老款的1.8T涡轮增压发动机，新款2.0T发动机在最大马力方面相差了不到40匹，而且高功率版车型仅提供一款供选择，因此对于动力需求比较大的用户，只能选择售价26.98万元的旗舰版。否则就选择售价22.53万元的两驱优享版本吧。

一汽大众探岳顶配超30万，与柯迪亚克同平台，值得买吗？

你这个问题问得有点儿误导啊，老哥，一汽大众探岳不仅和柯迪亚克同平台，它还和途观L同平台呢，而且，探岳的核心竞品就是上汽大众途观L，简单地来说：

途观L来源于美版Tiguan，探岳来源于欧版Tiguan，两者都是由MQB A2平台打造，同时同平台的还有奥迪Q3、斯柯达柯迪亚克。

（配图为探岳）

目前来看，探岳指导价18.88-31.98万元，而途观L指导价22.38-35.98万元，很明显，探岳的售价更低，当然，目前途观L在终端有大概2-3万元左右的优惠幅度，所以，这样来看的话，两者之间的差价并不大。

从动力上来看，两者搭载的都是EA211 1.4T和EA888 2.0T发动机，其中2.0T发动机还分为高低功率两个版本，变速箱依然是7DCT，但是有一点需要注意的是，探岳的2.0T低功率版车型就搭载了四驱系统，而途观L只有2.0T高功率版车型才搭载四驱系统，所以，从这个意义上来讲，探岳提供了更多的选择范围。

（配图为途观L）

并且，按照大众品牌的一贯作风，可以确定的是探岳后期在终端售价方面肯定还会有一定幅度的优惠，所以，从性价比这个角度来看的话，要比途观L更具优势。

如果要一句话概括的话，我觉得途观L和探岳的关系就是帕萨特和迈腾之间的关系，所以，如果你要问探岳值不值得买，基本就等于问途观L值不值得买。

所以，答案很清楚了吧？

到此，以上就是小编对于科迪亚克汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于科迪亚克汽车价格的4点解答对大家有用。

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