汽车保养加了机油,汽车保养加了机油还能开吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养加了机油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养加了机油的解答，让我们一起看看吧。

1. 中途添加机油好不好？
2. 保养后剩下的机油可以再次加吗？
3. 保养后动力上升油耗增加？
4. 刚换过机油第二天拉缸了？

中途添加机油好不好？

汽车中途添加机油没问题，尽管加。

汽车上所有能加油的地方都可以中途添加，没有什么特殊讲究。就像车子跑半道没油了必须加油一样，机油缺少了自然也是可以中途添加，总不能眼看着因机油缺少而影响发动机正常工作吧？或者说宁可让机器抱瓦也不中途添加吧？

这么说吧，汽车上凡是需要加油的地方都容许中途加油，比如变速箱、牙包、方向助力机、刹车油，离合器油，包括水箱，玻璃水等等，都可以中途添加，只要发现缺少了，就应该及时添加，不必有顾虑。只是给水箱添加时要晾一下再开盖。

保养后剩下的机油可以再次加吗？

可以

答案是完全可以,但也需要注意间隔的时长和保存方式。 一般主流品牌的机油,没开封的情况下保质期一般是4~5年。而开封后的机油,一般保质期在一年左右,所以如果想“打包”回家下次保养时用,那时间间隔尽量不要超过1年。

另外,保存方式是否得当,也会大大影响剩余/开封机油的保质期。

保养后动力上升油耗增加？

这是回为机械有磨增加可比了，所以使用中会增加油耗。可以给发的机增加一此抗磨剂。这样也可以降低油耗。要按照出厂说明去进行日吊的包养减少机械磨损。将会将低油耗。这样可比减少我们的成本，延常车场辆的施用年限。提高我们的生活水平。

一、产生保养后动力上升油耗增加的因素如下

1.机油过于黏稠

一些劣质机油的粘度其实是根本不达标的，其粘度要比好的机油高出很多。而粘度的增加，首先就会对曲轴运动产生更大的阻力，阻力增加，油耗自然就会上升了。对于应该使用什么粘度的机油，其实是要根据车况来确定的。

2.火花塞

一般在做汽车保养时是不会轻易更换火花塞的。但是不更换不代表不存在问题。如果一台车子的火花塞积碳现象严重，就会严重降低发动机的动力，从而导致油耗大幅度上升。所以在保养时即使还没有到火花塞使用的寿命期限，不需要更换新的火花塞，但清理是不能不做的工作，而且还要彻底的清理，不能心存侥幸，时间长了，积碳越来越多，对车子的损害就会越来越大。

最后一点就是汽车的油路没有进行相关的检查，我们都知道不管是汽油中还是空气中都是有杂质的，随着车子行驶时间的变长，而这些难以燃烧的杂质就会形成积碳，而积碳本身的附着性是非常强的，尤其是像喷油嘴等一些油路上的部件是非常容易受到影响的，这样汽油雾化的不彻底，油耗自然也就会越来越高。

刚换过机油第二天拉缸了？

拉缸故障是什么由原因引起的？

1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；

2、发动机机油压力过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；

3、活塞环断裂，刮伤缸壁

4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；

5、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；

6、活塞销外出，刮伤缸壁；

7、气缸内进入异物；

8、活塞与缸壁配合间隙过小；

9、活塞销装配过紧，引起活塞变形；

刚换过机油，第2天拉缸了，这还用说吗？

说明你换下去的机油是不正宗的，是伪劣产品的机油。这个机油根本没有起到给发动机润滑的作用，所以发动机在高速运转的情况下，在没有很好的润滑的情况下，使发动机的温度过高，磨损加剧，从而产生拉缸？

这种现象提示我们，今后加机油一定要加正宗的，不要贪便宜加伪劣的。

到此，以上就是小编对于汽车保养加了机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养加了机油的4点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.llplw.com/post/31818.html