汽车第一次做保养时间,汽车第一次做保养时间多久
kodinid时间2024-05-29 01:55:22分类汽车保养浏览28
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车第一次做保养时间的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车第一次做保养时间的解答，让我们一起看看吧。
汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？
汽车保养的公里数周期是看你用的什么级别的机油来定的，不是说多少公里做就多少公里做，比如说你用的全合成的机油就是一万公里或者一年做一次保养（以先到为准）因为全合成的机油它的使用公里数就是一万公里或者一年到了公里数之后机油的润滑度会降低，所以不能超公里数，经常超出公里数做保养只会造成发动机内部产生积碳，机油都氧化了！如果是半合成的机油就是五千公里或者半年做一次保养！
对于汽车首保没有明确规定多少公里，只是有规定时间，服务站为了让车辆缩短保养周期来达到***消费，这是很多服务站都默认的所谓首保公里数和期限！现在绝大部分新车发动机在装车前都冷磨试验过，不存在什么杂质一说，若有杂质的存在你跑一千公里和三千公里都会损坏发动机的相应部件，所以刚跑三千公里的发动机和跑一个周期五千公里的发动机没有实质上区别！出装油对于一辆车来说并不一定是最好的，但是性价比是比较高的！
我来给你说下前三次的保养：
1、第一次保养（3000-5000公里），主要是换机油，听听动机声音是否有异响，检查各个按钮操作是否正常，检查胎压和车灯，看看音响和倒车***，试试刹车系统，四轮定位等，然后就是加气，洗车美容。
2、第二次保养（9000-10000公里左右），主要是换机油，其他检查与第一次保养时基本相同。
3、第三次保养（15000-20000公里） ，主要是在第二次保养项目的基础上，可能要更换轮胎、雨刮片、遥控电子电池等。不过，新车一般不会有什么大毛病，建议除了第一次要去4S店保养之外（有质量问题可以及时处理），以后的保养维修可以在外面找个店。
基本上前三次就是这样的，你也可以看保养手册，里面也比较详细，不过不建议按照保养手册来，多听听老师傅的建议，少华冤枉钱！
#汽车#
18年11月2日提探界者，目前2万公里。第一次保养6000公里，第二次12000公里。第三次2万公里。
保养的时候机油用好点，别信四儿子那个什么保养周期。
我这车头两次保养是送的，第三次我于3月初直接去朋友的修理厂保养，给我用嘉实多还是美孚的机油，忘记了。朋友说换好一点的机油，一万公里保养也没问题。
什么新车周期，狗屁。我200公里不到，直接跑G76，虽然没猛踩油门。只是上高速忘记加油，3个服务站加油站没开放，搞得我不得不在和溪下高速。县道大概十公里被雨水冲刷，柏油路像被***炸过一样，开了十多公里才找到民营加油站，还是加92的油。
看到很多刚上路的车基本是龟速前进，我没耐性。以前第一辆车还慢慢开了1000公里，探界者我提车后就很少跑低速。仙岳路湖边到翔安隧道口，我经常100、120的跑。
我以前的车就经常8000公里才做保养。虽然跑7、8千做保养，不过建议时间不要太长，半年到8个月至少保养一次。最近高速一直到6月30日都免费，而且油价又降到地板价，真恨不得来个厦门成都跑一回
现在大部分的汽车，在出厂的时候，都已经经过磨合期了。但是前两次保养还是慎重一些。第一次三千。第二次你可以加四千五或者五千公里保养一次。不要相信那些机油加的好机油，一万公里保养一次。你可以试一下。车辆跑一万公里的时候。机油会很脏的。而且有的车跑一万公里机油基本都损耗一半了。车辆要好好养养，这样在关键时刻不会掉链子。另外建议保养要在4S店。贵是贵点。在关键时刻有一些服务还是很给力的。
新车第一次保养按里程还是时间换机油？要注意什么？
1、开得多看行驶里程
有的车主开的比较多，工作日上下班代步，周末出去玩，行驶里程多，这样就需要按照里程去保养了，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。
2、开得少看行驶时间
有的车主买车回来开的少，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，遇到这种情况就可以按照时间来保养。开得少的话，甚至可以稍微比规定时间延后一些。
对于汽车保养，我们需要合理安排时间，合理的在汽车达到一定的里程数进行保养，如果保养公里是一万公里的，而我们只开到了五千公里，并且我们只开了半年，这个时候去保养的话，4S店是不会提醒您的，所以需要自行安排，合理计算好。
PS：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
第一次保养也叫首保，一般都会去4s店免费保养。
4s店一般都以时间为准，但是即使你过了规定的时间和公里数，4s店还是会免费保养的，你免费，他可以问厂家拿保养的钱，现在卖车没利润，售后能赚一点是一点，一点也不能少。
要注意的地方:
1.汽车4s店有一个[_a***_]的休息室供车主***和休息，但温柔乡的目的是麻痹你的大脑，让你忘却车子正在被蹂躏。修理工会用机油尺观察机油的使用情况，如果还很干净他们不会给你放机油的，机油格也不会给你换，领出来的新机油和机油格都私自装起来，有机会就会外卖，这就是市面上就可以看到很多从4s店流出来的原厂配件和机油。所以车子做保养时人一定要站在旁边监督，以免偷梁换柱。
2.要注意，当车子顶起来后，，你自己也要检查车子的地盘，看看前后4根减震是否漏油，督促修理工检查摆臂球头是否松动，检查刹车片厚薄程度等。***使发现问题，立即联系服务顾问要求进行索赔。
汽车的首次保养称为走合保养或者磨合保养，根据车型的不同走合保养的公里数从3000公里到5000公里不等，而在这个公里数以内的1500公里是谨慎期，是磨合保养中的重中之重。在谨慎期内，首先需要注意的是车辆的载荷量不要过高，即便是能够乘坐5人的车业不要坐满人，这段时期内一两个人开着车到处跑跑最好。在道路的选择上绝对不要一开始就开着车走比较复杂的路面，例如：坑洼的道理、异常拥挤的道路（车辆的走走停停对磨合期非常不好）等，走顺畅的一些的公路，让车辆的运转处于流畅的状态。然后是车速的问题，很多人都知道磨合期的车速不要过快，这是正确的，但是有经验的人知道，磨合期时不时跑跑高速对车辆反而有帮助，因为不仅仅是发动机，变速器、四轮机械系统以及轮胎都需要在一定的时速下持续热身，让相互之间的“沟通”达到最佳效果。
谨慎期过后本来是不需要及时更换机油的，但如果过了谨慎期还没有完成磨合期之间就更换一次高质量的机油，对发动机是非常有好处的。
过了谨慎期，汽车的车速可以适当提高一些，但也最好不要超过120公里/小时，路面也可以稍微粗犷一些了，但仍旧需要小心一点。不管是3000公里还是5000公里的磨合期，都不要顶到头了才去做保养，提前一点，把该换的都换了，然后全车检查一番，这样合理的首次保养完成后对车辆的未来帮助非常大。
你好，福特帮为你解答，一个专注福特全车系的客观自媒体。
首保“二先一”概念
现在的汽车都有免费首保，甚至有些品牌还有送保，达到质保期限的还有附加保养购买服务，总之上五花八门，但是羊毛总是出在羊身上。
“二先一”是我们国内汽修行业目前普遍***用的保养惯例，意思是保养时间或里程谁先到规定期用这个标准开保养。
首保的技术含量很低，为什么首保比以后的二保开始规定时间和里程更短呢？这是因为新车出厂后长时间发动机并未运转，机油未充分和发动机产生润滑，当我们驾驶时，发动机各个部件由于长期处于未润滑状态，会出现诸多细微的铁屑等所以第一次润滑油的目的是让发动机适应润滑油的同时，让运行产生的发动机杂质通过润滑油沉淀。
保养用不着掐时间
从二保开始，其实我们完全用不着按照厂家说明书来进行保养了，很多服务站会“恐吓”车主，不按时保养会影响质保。当然也吓到了很多人，所以很多车主都是提前保养，害怕失去厂家质保，其实厂家质保上厂家规定的，而不是服务站规定的，服务站是没有权利剥夺你的权益。
加之现在的汽车都是电喷、直喷、混喷等技术，远不是曾经的化油器技术。而且现在的车辆发动机不仅提供超长质保，还配置了诸多技术：可变歧管、变缸、动能回收等，现在的发动机远没有我们想象都那么小气。
正确保养流程
理论上服务站个第三方汽修站保养流程上一致的，不过服务站针对车辆升级服务拥有使用权，而汽修站只能简单更换三滤、机械式保养。而针对车辆故障技术通报这一块是没有办法的。我建议保养按照润滑油实用里程寿命保养，因为我们所谓的保养就是主要上发动机保养。全合成机油通常一万公里更换一次、半合成机油是8000更换，最差の矿物质机油上3000-5000更换一次。
汽车大保养需要多长时间？具体如何？
2、根据不同的车型按照厂家规定的公里数按时常规保养一般5000/7500/10000公里，换机油、机油滤芯。防冻液建议两年更换一次
3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次，空调滤芯建议每次保养时进行清理，如果有异味或较脏时更换，也可以每年在春夏交替跟秋冬交替时更换，
4、刹车片正常使用应该在4万公里左右更换，轮胎一般根据品牌不同耐磨度不一样6万公里左右检查更换。
汽车大保养的时间一般都比较长，不像普通保养，3个月或者半年就要做一次。对绝大多数私家车来说，3年或者6万公里做一次是比较合理的。但也不是固定的，可以根据自己平时的用车情况而定，如果3年只开了3万公里，那其实是没必要做大保养了，可以稍微延长一段时间再去4s店保养。此外，如果平时用车非常多，不到3年就行驶了6万多公里，当然这个一般不是私家车，这时也可以提前保养。所以，大保养一般是以公里数为主要参考标准的。
首先，全车油液都最好检查更换一下，像刹车油、防冻液、转向助力液、超速箱油等，这些油液的更换周期也一般是在6万公里左右。
和油液有关的一些项目也会涉及，像清理积碳、换电瓶、换火花塞以及正时皮带等，这些也基本要一起更换了。尤其是和积碳有关，对涡轮增压车型而言，积碳相对会比较严重，发动机有过多的积碳会导致油耗升高，动力下降，起步困难，甚至是在正常行驶的时候突然熄火，这样就非常危险了。而更换电瓶也是不容忽视的，毕竟现在车上的电子设备越来越多，电瓶的消耗也是不断增大，再加上如果平时熄火后忘记关空调的话，会很容易导致电瓶亏电。
汽车多久保养一次关于这个问题系统的回答就是根据买车时候有个手册里面清清楚楚 不同车型大致时间不一样，当然这你要跟着4S店脚步走。
笼统的讲，大概有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，故意缩短保养时间，小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。
大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。
汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。
希望能帮助到你
大型保养通常是根据公里数作为主要参考标准。对于大多数私家车，每三年或60,000公里进行一次比较合理。如果您在3年内仅开通30,000公里，则无需进行大型维护，可以将其延长一段时间，然后到4s商店进行维护。通常，如果您多次使用汽车，则可以在三年内行驶超过60,000公里，但是，这当然不是私人汽车，所以您也可以选择提前保养。
由于汽车零件的更换周期不同，因此每个维护项目可能会有所不同。较短的维护时间取决于所使用的机油和机油滤清器的有效时间或里程，较少的维护和其他维护项目。通常，大小维护交替进行的频率取决于制造商的位置。许多制造商每20,000公里就有较大的维护间隔。也就是大保养。
汽车保养的具体项目是什么？通常，每次维护都需要更换机油和机油滤清器。在发动机高温高压的恶劣环境下，机油会大大缩短，从而大大降低性能，并且发动机长时间无法得到保护。机油滤清器滤芯可防止杂质混入机油中，从而导致氧化，防止粘合剂和油泥阻塞机油通道。
空气滤清器的功能是阻止灰尘和颗粒在进气过程中被发动机吸入。如果滤清器长时间不清洁，灰尘将被吸入发动机，导致气缸壁异常磨损。在进行主要维护时，还需要更换空气过滤器。
希望可以帮到你[呲牙]
到此，以上就是小编对于汽车第一次做保养时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车第一次做保养时间的3点解答对大家有用。
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