汽车保养公里数和时间,汽车保养公里数和时间哪个为准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养公里数和时间的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养公里数和时间的解答，让我们一起看看吧。

1. 传动轴的保养里程和时间？
2. 车子第一次第二次保养标准？
3. 保养时间和汽车公里数哪个才是保养标准，为什么？

传动轴的保养里程和时间？

传动轴润滑油一年加一次。在每年年检前的保养时，加注一次即可。

润滑油的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑油用于润滑，称为减摩润滑脂。减摩润滑油主要起降低机械摩擦，防止机械磨损的作用。同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用，及密封防尘作用。

有些润滑油主要用来防止金属生锈或腐蚀，称为保护润滑油。如工业凡士林等有少数润滑油专作密封用，称为密封润滑油，如螺纹脂。

使用保养

为了确保传动轴的正常工作，延长其使用寿命，在使用中应注意：

车子第一次第二次保养标准？

这个完全可以按照你的汽车保养手册来～～ 一般首保是在5000公里或者3个月(以先到期限为准)，之后保养在10000公里或者9个月(这里说的公里数和时间都是以新车入手时间为基准，然后以先到者为准)。 汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。 保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。

其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。

一般首保是在5000公里或3个月（以先到期限为准）；

1、然后是10000公里或9个月进行第二次保养（也是以先到期限为准）。新车第二次保养的主要项目；

2、更换三个滤清器、机油；检查制动油、变速箱油、助力转向油看看是不是要更换了；

3、测试制动片、轮胎、减震悬架等；检查火花塞、节气门、燃油供应系统；前后轮换位，常规（灯、电瓶等）检查。

保养时间和汽车公里数哪个才是保养标准，为什么？

汽车保养间隔有两个标准，一个是行驶里程数一个是使用时间，无论哪个达到了标准都需要进行保养的，就算行驶里程数比较少机油使用时间长了也会出现氧化变质的问题，从而影响润滑效果的。
现在主流汽车厂家的保养间隔有使用矿物油5000-7500公里或半年保养一次，半合成机油8000-10000公里或一年保养一次，全合成机油10000-15000公里或一年保养一次。如果你的车还在质保期之内，还想有厂家的质保，那么你就需要按照厂家要求保养。如果你的车已经出了质保期，你可以按照上面的保养间隔进行保养就可以了。

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在汽车的使用说明书上，一般都这样标注：保养间隔里程为5000公里或半年，以先到为准。保修政策也是这样规定的，比如“三年或四万公里，以先到为准”。等等。这就已经非常明确的告诉你：保养时间和汽车公里数都是都是保养标准，具体的操作就看你的使用情况了。

为什么会这样规定呢？因为汽车上的消耗件除了在使用中不断的磨损消耗外，即使在停止不动的条件下，由于外界空气、水、阳光等自然侵袭，也会自然老化，到一定的时间也失去对汽车的保护作用。

以机油为例，正常的矿物质机油，在发动机中运行五千公里，其中的添加剂就消耗殆尽，需要更换了；但是如果汽车停止不动，停放了半年时间，机油受到空气中氧气的侵袭，其中的添加剂同样或氧化失效，这种情况下也需要更换。

再比如说轮胎，一般的规定是四年或者八万公里更换，就是说轮胎正常运行八万公里以后，磨损基本到极限了；如果汽车四年没有使用，或者使用的里程很少，轮胎也会自然老化变性，强度大大降低，同样也不能满足汽车安全行驶的需要，也必须更换。

还有其它的一些零部件，比如变速箱油、驱动桥油、防冻液、电瓶、发动机正时皮带等等，它们不仅仅受到行驶里程的限制，也受到使用时间的限制。如果你在短时间内行驶了很大的公里数，这些零部件达到了说明书规定的行驶里程，需要把它们更换掉；如果你的车使用的非常少，达到一定是时间间隔，也必须把它们更换了。所以，汽车行驶里程和使用时间都是汽车的保养标准，一般都是以先到为准。我们在使用中也要注意及时保养，让爱车时刻保持良好的状态，更好的为我们服务。

到此，以上就是小编对于汽车保养公里数和时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养公里数和时间的3点解答对大家有用。

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