汽车每个月都要保养吗,汽车每个月都要保养吗多少钱
kodinid时间2024-05-26 06:31:50分类汽车保养浏览53
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车每个月都要保养吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车每个月都要保养吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车没怎么开，保养也要按时去吗？
谢邀！
汽车保养，特别是机油保养，除了按照公里数，还有时间限制的。普通的机油一般是5000公里或者半年保养一次。
而半合成或者全合成的可以7500到10000公里或者一年保养一次。但即使是全合成的，如果长时间不开动，也建议您至少每半个月启动着车一段时间。长时间停车不开除了对发动机的影响，还有对电瓶的影响，所以，如果长时间不动，建议将电瓶线断开一根。
这是当然啦，因为车上很多油品介质，是有保质期的，过了保质期，就会慢慢变质，固化。
例如机油——长期不用的汽车机油会容易变质，产生凝固物，从而导致发动机积碳，润滑效果降低，严重的甚至导致发动机故障。因此对于长期不用车辆要经常检查发动机的运作情况，每月一次，怠速4-5分钟，检查声音和震动是否正常，不然就要安排修理发动机了。
还有点火最基本的依靠——电瓶，如果车辆长期不开，电瓶的电源得不到补充，但是电瓶本身却要给车辆的防盗措施提供电量，最终有可能导致你想用车的时候车辆却发动不起来。而且如果电瓶长期电量得不到补充，电瓶的使用寿命会大大降低。
其次就是汽车的大脚——轮胎，长期不适用，容易造成轮胎变形。因为汽车正常行驶中，轮胎的受力部位是随着滚动而不断变动的，因此可以说是分摊到整个轮胎上，但是如果是停止的时候，那么就是固定的一个位置在受力，时间一长，轮胎变形，导致轮胎滚动不平衡，车主平衡感降低。（Hold）
很高兴回答楼主的这个问题：
为什么要这样说呢？因为车辆的各种功能性液体，如机油、刹车油、变速箱油、防冻液等都会随着时间的增加，功能性逐渐衰减，非专业很难判断，一旦失效后果不堪设想。
还有汽车的电瓶，随着车辆使用时间和放置时间的增加，也会降低它的寿命和储电量，可能会造成打火困难或者抛锚的事情发生
所以去4S店做检查和保养很有必要。
在传统的印象中，保养就是换机油和机滤。
【导语】我们一般使用的内燃机动力的汽车，由于其内部运转的原理需求，需要有机油来进行润滑，并且机油需要定期定公里数更换以此来保证润滑的效果。整个汽车的保养系统除了更换机油以外，还需要更换机油滤芯还有空气滤芯以及各种损耗件，以此来让汽车保持在一个良好的运转状态，可以有更好的使用体验。
那么有些朋友的车在买回来以后使用的频率并不是太高，只有在周末外出或者长***的时候开出去去自驾游，其他的时候都是放在车库里的话，对于这种情况还需要按时保养吗？答案是肯定的：即便是没怎么开的汽车，在到达一定的时间以后也要去进行换油保养，一般的家用汽车的保养周期是5000公里、10000公里或者是半年的时间，以先到达的为保养的期限。
因为机油是有一定的保质期的，尤其是在开瓶和空气开始接触以后，就开始氧化，即便是加注在发动机里面的机油在放置一段时间以后也会因为氧化而失去原有的润滑作用。发动机内部的机油的作用是比较大的，除了最基本的润滑作用以外，还可以起到散热的作用，和水冷系统一起把发动机内部的温度控制在合理的范围内。
如果长时间不换机油，机油出现氧化或者因为水分过高而出现乳化以后，就会降低润滑的效果，一旦润滑效果没跟上的话，发动机的活塞运动会温度过高，当温度高到一定的程度以后就会因为热胀冷缩而导致活塞环和缸壁之间的缝隙过大或者过小，从而导致烧机油或者更严重的直接导致拉缸，车辆直接在路上抛锚。
总而言之，当使用的公里数到达需要更换机油的时候，或者是使用的时间到达需要需要更换机油的时候，就要及时去更换机油，这样才可以保证发动机的内部达到一种优良的运转状态，才可以提高车辆的使用体验并且延长发动机的使用寿命。
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车子不常开也是需要按时保养的。
这是因为车子上有些零件/油液随着时间的推移，容易老化变质，最终表现为开裂，破损，性能下降等。主要有以下几类零件：
1、蓄电池。车子长期停放会导致蓄电池亏电，车子下次启动可能点不着火，甚至影响蓄电池寿命。
2、轮胎。车子长时间不开，轮胎长期保持一种姿势容易使轮胎变形，甚至开裂，影响行车安全。
3、油封。车子不动会使油封长时间保持一种状态，可能导致油封无法恢复原状，最后导致漏油。
4、机油和变速箱油。车子长时间静置，机油和变速箱油容易老化变质，导致性能下降，产生安全隐患。
5、刹车系统。刹车片和刹车盘长时间接触会导致粘结，影响行车安全。
基于以上原因，车界君建议，即使车子不常开，也要至少保证一周开一次，一次至少十几分钟。而且是开出去，不是原地热车。
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车每个季度都要保养，还有必要再让审车吗？
一、首先要分清保养与审车的关系。
1、保养是检查、更换、调整汽车上的某些配件，确保汽车的行驶安全。
2、审车是检查判断汽车的行驶状态是否符合国标规定，并检查车辆的保险、车船税、交通违规等情况是否正常。
3、保养只是针对车辆，审车不只是检查车辆还要检查与车相关的一些手续是否符合规定。
答，我是飞哥摩配，很高兴回答此问题
1对于该车每个季度都保养，有必要审车我的看法是绝对有，为什么这么说？因为有的人只是简单保养，而最重要的比如机车故障没钱修不了等个人问题一直拖，如果上路没有审车好出现了问题谁来负责，对吧！所以有必要
2有的车主只注重开得走，从来不说灯光不亮转向灯故障去保养下，这个画面大家最终想到的后果也是很严重的
3好了以上的看法和观点是个人所提，对你有帮助点赞关注下，谢谢
汽车必须要5000公里或半年保养一次吗？
一般情况下，在使用矿物质机油时4S会要求5000KM（6个月）、半合成7000KM、全合成机油9000KM来进行保养，如果您的车子还在保，建议您就按照要求进行更换，毕竟咱们国的一些相关法制并不健全，对消费者的保护也并不是很全面，一旦贸然不按4S的要求进行保养恐怕出现问题4S会推卸责任。
之前网上有个测试，一辆某品牌汽车使用“矿物质机油”持续行驶了18000km，没有一点问题，大家有空可以去看看。说这个不是让大家都1.8万去换，而是咱们的机油换的真是太频繁了。其实一些总买进口机油的朋友都清楚，一些欧版的全合成机油使用里程都在2-3万KM之间，为什么同品牌的机油到了我们这就变成5000KM、7000KM、9000KM了呢？环境问题肯定有，但还有一些其它的原因在里面。
个人出保的525LI用“极护”跑到过1.4万，理论上还能跑，但是担心出问题就换了。在保Q50用4S的机油0-40超级全合成（补差价545元），要求7个月、7000KM保养，这回由于车一直没在沈阳，晚了俩月周期达到了9个月，里程达到了8500KM，我逗4S的售后说不能跑坏吧？售后说没事，再跑俩月也没事。。。哎咱们的机油更换周期、里程就是这么乱套。
所以呢，只要您的车还在保修期内，就按照4S的要求进行更换，别管它要求的有多离谱，就是要您100KM换您也得听，省的车子出问题了4S以机油换晚了为借口不给您保修。如果车子出保了换上全合成跑个1万2、3不会有任何问题。过去我家有台破机床7年没换过机油一样转。。
到此，以上就是小编对于汽车每个月都要保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车每个月都要保养吗的3点解答对大家有用。
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