汽车5万公里保养常识,汽车5万公里保养常识是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车5万公里保养常识的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车5万公里保养常识的解答，让我们一起看看吧。

1. 昂科威4年5万公里保养项目？
2. 汽车开了五年，五万公里应该需要的保养有哪些？
3. 轿车五年了五万公里，除了必要的换机油，还需要哪些保养？

昂科威4年5万公里保养项目？

昂科威到了4年5万公里主要的保养项目首先还是更换汽车机油，建议更换全合成机油，因为使用的时间和公里数更长，效果更好，其次必须要更换三滤，火花塞，刹车油等，其余的比如冷冻液，变速箱油，需要检查一下，如果不行，就必须要更换，最后检查轮胎，如果轮胎磨损严重，也是需要更换

汽车开了五年，五万公里应该需要的保养有哪些？

五年五万公里，车子五年了，车上的油水基本上都要更换了。

1、冷却液 冷却液可以不换或更换，有些车冷却液可以使用10年。

2、刹车油 刹车油可以换了，刹车油一般2年就建议更换，延迟一点也不要紧。

3、变速箱油和差速器油 变速箱油和差速器油一般保质期也就是五年左右，过了五年后油性就会慢慢变弱，所以也可以换了，还有变速箱油滤芯。

4、汽油滤芯 汽油滤芯分内置和外置，外置汽油滤芯一般3万公里左右更换一次，内置汽油滤芯6万公里或10万公里更换一次。所以就算是内置汽油滤芯也差不多可以换了。

5、火花塞 缸内直喷发动机火花塞基本上都是建议2万公里更换一次，但是是否更换火花塞具体根据使用情况而定。

6、方向机油的话，大多数基本上都是电动助力了，没有了方向机油了，如果有方向机油的话，那就一起更换吧！

7、机油和机油滤芯 到了公里数就更换了。

8、全车检查 检查刹车系统，检查刹车片，刹车保养，检查节气门积碳，检查轮胎，轮胎5年了，估计开始老化了，如果老化严重那么就更换掉，根据轮胎磨损情况是否需要四轮定位，检查各个底盘件的橡胶套是否老化损坏及渗油。

全车油液，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞。轮胎倒胎，清洗积碳，更换发电机皮带。刹车片。检查底盘。

最后对车外表和内饰精洗一次，对空调消一次毒

基本就ok了，十万可以检查一下正时。可以对底盘件，上下支臂，带胶套的底盘件全部更换。

全车油液，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞。轮胎倒胎，清洗积碳，更换发电机皮带。刹车片。检查底盘。

最后对车外表和内饰精洗一次，对空调消一次毒

基本就ok了，十万可以检查一下正时。可以对底盘件，上下支臂，带胶套的底盘件全部更换。

轿车五年了五万公里，除了必要的换机油，还需要哪些保养？

如果车子之前没有进行过大保养，那么五万公里需要更换火花塞，机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。并且还需要检查刹车片，检查轮胎，检查节气门是否积碳等。

平时车友们在进行保养时可能只注重机油的更换，其实发动机上还有很多部件属于易损件。那么在进行保养时，应该检查这些易损件是否需要更换。如果易损件需要更换了但是车主没有更换，那么可能会影响发动机的工作状况。

火花塞是负责点火的，长时间使用的火花塞电极间隙可能会变大，同时火花塞可能会积碳。所以五万公里时应该更换火花塞，如果火花塞的状态比较好，可以不更换。

在更换火花塞时需要注意，拆下火花塞后需要堵住安装火花塞的孔，这样可以防止异物掉入汽缸内。安装火花塞时需要用扭力扳手按照规定力矩拧紧，如果拧的太紧可能会导致火花塞断裂，如果拧不紧可能会导致漏气。

在五万公里时应该检查一下点火线圈的工作状态，如果点火线圈工作不良，可能会导致发动机动力下降油耗上升。如果点火线圈坏了，那么会导致发动机缺缸，这样会影响发动机运转的平顺性。

到此，以上就是小编对于汽车5万公里保养常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车5万公里保养常识的3点解答对大家有用。

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