汽车每年的保养费,汽车每年的保养费用多少钱啊
kodinid时间2024-05-25 11:45:06分类汽车保养浏览33
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车每年的保养费的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车每年的保养费的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
- 一年车开不到5000公里，一年做一次保养可以吗？
- 汽车一年半没保养有什么危害？
- 车子一年才开1000多公里，也需要按时去做保养吗？
- 如果车一年内只开了500公里机油也需换吗？
汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。
汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。
半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。
汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。
那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！
确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。
汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。
所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！
是的，需要进行保养或者进行一次检测。
分析如下：
其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。
不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。
（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）
扩展资料
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
一年车开不到5000公里，一年做一次保养可以吗？
我自己也有车，跟提问的情况差不多，我一年只保养一次，我是买了个二手车开了***了吧，发动机到现在没出任何状况。
再说一下就是保养用的机油，机油不是越贵越好，也不是高档次的就好，只要是正规渠道不是***冒伪劣产品就没问题。
看你开车的频率，你是经常开距离短？还是跑一次长途就休息一段时间？
第一种情况：开车频率高，距离短，这样非常伤车，尤其是冬天车没热到了，这样的情况你保养的重点就要从发动机***部件下手，常检查刹车片等。机油问题不大，机油最根本工作原理，不是看里程，是看工作时间，全合200-300小时，合成150-200小时，矿物100-150小时，再加上你的时速，你就可以看出你保养里程数是多少，但是鉴于国内路况，油品等问题，打个8折正合适。
第二种情况：开一次长途休息了，这样你要注意了，车辆长时间不用，电路和机油都要去检查下，尤其是电瓶的电量，胎压，最好是开之前检查下。
我有一位朋友，他平时很少用车，一年才行驶二千公里左右的路程，两年才勉强凑满五千公里路程。他告诉我说，他的车子两年才做一次保养，五六年下来，车况还是非常好。
上述讲的我朋友用车情况，在我们身边，还是比较多见的，也从来没有听说过因为不遵守4s店关于五千公里一保养的规定而影响车辆质量的。
我的一辆车子已经使用快十个年头了。十年前，我在4s店提了车，销售员千叮万嘱我满五千公里必须去店做保养。刚开始几年，我也的确按销售员的要求，满五千公里就去4s店做保养，前六年之内，雷打不动，绝不超五千公里做保养。
每次去做保养时，我都习惯打开车子中控电脑显示面版上的一个按纽，看一下满五千公里之后的机油还剩多少。每次看过之后，我都纳闷不已，显示屏上明明显示的机油数字为：“尚剩50%”机油，为何要这么早去做保养换机油呢？这不是浪费吗？
后来，我也查阅了许许多多相关资料，恍然大悟，原来，4s店的五千公里做保养完全是忽悠。
于是，我不再满五千公里做保养了，公里数作为参照数，除了关注公里数之外，还要查看一下电脑上机油剩余量。
现在，我的车子，一般情况下，公里数满八千公里，才去做一次保养。后来，一位专业人士告诉，我们的车完全可以行驶到一万公里再去做保养也不会有什么问题。的确如我朋友所说，每次车程达八千公里去做保养时，我车子机油量还会剩余25%左右，朋友的话一点都不错。
大家可以算一笔帐，如果按照4s店的要求，满五千公里做一次保养的话，一部车子从使用到报废，得浪费自己多少钱财啊。
如果一年开车不到5000公里你真是不应该买车，在广州市区每月仃车费超过1000元，如果你买的是30万的车，每年保险也要花几千元，一年内还要洗车，保养，加上油费高速公路费，这些费用算在5000公里内真是很不值！不过现在很多人都有一种攀比心态，同学之间，亲友之间，见你买了车他也要买，好象他不买车就很没面子。更有甚者，你买20万的车，他就买30万的。你买30万他就买50万，钱不够借钱都要买，反正他的车一定要比你的好！这就是中国人的悲哀。
听修车店的朋友讲过一个真实的故事，说是一个女司机，花费百万买了一台宝马7系轿车，2年多时间跑了6万公里，一次保养也没做，后来发动机故障，开不动了，才把车开进修理厂，结果一检查发现，发动机都焦了，导致报废，后面一查原因，原来是女司机一直没有保养，她认为自己正常行驶，无需保养。
汽车是机械机构与电气结构的组合体，是一定需要保养的设备，我以前在工厂上班时，连一台小小的钻床每隔几天都要保养，就不用说汽车这么复杂的设备了，但是，汽车保养有自己的规矩。
汽车保养
首保就是汽车的第一次保养，首保跟后面的保养都不一样，首保必须严格按厂家的要求来做，也就是5000公里和6个月，哪个先到按哪个来，意思是你6个月没开5000公里，你就得按6个月时间来保养，或者说你一个月就开了5000公里，那你一个月就得来保养。
首保尽量不要拖，因为所有新的汽车都有一个磨合期，有些汽车的说明书中会有一些注意事项要关注，比如磨合期车速不要过高，有的车建议最高车速不要超过100公里/小时，有的车建议发动机转速不要超过4000转。
首保就是第一次保养
这是因为新车都是新零件，新零件在运行过程中由于公差、配合度等因素，不能达到最佳配合状态，如果在磨合期暴力驾驶车辆，会产生一些不可逆的危害，导致汽车出现质量问题，当然了，现代汽车技术都比较成熟了，出问题的概率非常低。
每辆车的保养手册上都规定了首保的检测项目与更换项目，只需要按厂家的规定进行保养就行了，如果4S店有什么推荐项目，尽量不要做，你就说按手册保养，一般的首保都是免费的，也不会给你用太好的东西，我的车首保用的是普通矿物质机油，这和后面的保养里程有重要关系。
汽车保养手册
小保养是指汽车每行驶5000公里或者6个月时间，所进行的常规项目保养，一般只检查和更换常用消耗品，比如机油滤清器和机油。
汽车一年半没保养有什么危害？
保养问题不大，如果车子实际使用情况良好是没有影响的。一般来说，新车首保需要在行驶3000到5000公里或5个月左右进行，而在首保之后，每行驶10000公里保养一次。大部分汽车一年也就行驶一万公里左右，因此一年保养一次也是可以的。
通常，使用全合成机油，运行1万公里（约1年）更换。否则，机油氧化变质，会增加磨损，对发动机产生慢性累积性伤害。使用普通机油，保质期只有半年，后果会更加严重。长此以往，会缩短发动机正常使用寿命。
车子一年才开1000多公里，也需要按时去做保养吗？
一辆小汽车一年只行驶了1000公里，这种情况下也至少需要保养两次，才能保证车子的各项性能指标。因为，发动机的润滑油时间过长的话会发生液化（也可以称之为氧化）现象，就是没有粘稠度了，对发动机的润滑作用会大大降低，如果不及时更换的话会对发动机造成损害的。
首先确定，您的车子夏天是否存放在烈日暴晒下，还是密闭车库里，决定车辆保养的时间段。一般情况下车辆行驶5000–7000公里保养一次，或者6个月，先到为准。具体以主机厂提供的保养手册为准，还得根据车子的实际情况而定。其次确定您的车子一年才跑1000公里，说明您的车子买了一年了才跑了1000公里，必须要保养，如果您的车子是夏天在烈日下暴晒的话，那么您每年最少也得2次保养，主要部位：机油，未开桶的机油如果在烈日下暴晒一个夏天，那么机油的质量也发生变化了，况且您的[_a***_]添加的机油还经过了发动机高温的做工，又加上在烈日下暴晒，必须保养更换机油。再就是您的爱车经常不开，那么邮箱里的汽油坚决不能加满，汽油长时间需要挥发，最终邮箱里的水分是不少的，会出现加油不畅熄火，清理邮箱是汽油是红色的汤状物，必须定期清理油箱。（这种故障我处理好几起了，都是不经常开的，每次开完车停放时邮箱里好多油长时间不开造成的），点评要每周点火充电，车辆自身电器消耗。制动液必须检查一下。变速器齿轮油根据实际情况而定。燃油线路、电器线路必须要检查有无老化。其他保养项目保养手册中都有规定，维修技工会根据实际情况一一检查。具体事宜，每家4S店的专业维修技工会根据车辆的实际情况处理好的。
你好，我是合众君，很高兴能够为你解答问题，以下为我从事汽车行业四年的个人见解，希望我的回答能够帮到你。
车子开得少，保养也不能忘，不然等我们要用的时候，车子可能会出问题。虽然我们的爱车一年才开1000多公里，但是有些保养可不能忽视。
比如机油，我们每半年或5000公里就需要更换，以先到为准，就算我们半年才跑了500多公里也是需要更换的，以为时间一久容易变质，变质的机油容易伤发动机。对了，与机油配套的机油滤清器的时间也一样。空气滤清器需要半年或1万公里更换，即使我们不怎么开车，车子停放时间一长，滤芯内侧同样会沾满灰尘或油污。空调滤清器也要定期更换，确保车内空气新鲜，特别是鼻炎或容易过敏的车主要特别注意。还有胎压、轮胎、电瓶等等也需要定期检查保养，以防我们用车时出毛病，耽误我们事情。
希望我的回答能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我私信或者在问答下方留言评论，我很高兴能够为大家解答问题。
我们的汽车如果使用的频率比较少，经常都处于停止的状态，这样导致我们汽车的行驶里程数比较少，对于这样的汽车行驶状态，机油需要怎样进行更换确实是大家比较困惑的一个问题
要知道我们机油对于发动机来说是非常非常重要的可以说就相当于人的血液对人是不可缺少的东西一样
我们润滑系统中的机油可以给我们的发动机起到的作用非常大，有：润滑、冷却、清洗、密封、缓冲、减震、防锈………发动机的正常运行是一刻也不能缺少我们的润滑系统，一刻也不能缺少机油
而对于我们长期停放的汽车来说，每次使用之前都要对我们发动机的润滑系统冷却系统进行仔细的检查，确保润滑系统性能正常机油足够，才能够继续使用我们长期停放的汽车
而对于这种一年时间才行驶1000公里的汽车的话，平均每个月才行驶100公里不到，如果每天都使用，平均每天大约行驶两三公里，平均每天使用一两分钟
其实对于这种情况换油非常简单，教大家一个办法，我们直接使用半合成机油或者全合成机油，直接选择一年或者一年半更换一次机油就可以了
简单、有效、直接
如果车一年内只开了500公里机油也需换吗？
据我所知，机油该不该更换与公里数关系不大，与时间影响较大！原因是你即便不开，机油依然在车里，该暴露空气中的依然暴露！依然会被空气氧化，腐蚀！但又与公里数有一定关系，因为公里数跑的越多，机车机油被加热次数也就越多！自然也就越容易漏油、烧油、氧化或少腐蚀！所以，具体情况要看具体！
不用，机油就是润滑油，没有什么变质一说。只是时间长了各项指标会下降，如果汽车实在开得少，二年更换一次没问题。三十年前中国汽车根本没有换机油的说法，缺机油就往里添加。改革开放进口汽车多了，国外保养方式也进入中国了。但5000公里或半年换一次机油就是纯粹忽悠了。
到此，以上就是小编对于汽车每年的保养费的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车每年的保养费的5点解答对大家有用。
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