汽车零部件价格下调,汽车零部件价格下调原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零部件价格下调的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车零部件价格下调的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车整车及零部件进口税下调，对于我们购车人买车真的能便宜吗？
2. 中国下调进口汽车关税，国内合资品牌汽车和国产车会降价吗？

汽车整车及零部件进口税下调，对于我们购车人买车真的能便宜吗？

类似问题已经解释过多次了，为了消解题主的疑问，再赘述一次。

进口车多以超跑和豪华车为主，受关税下调影响价格下调，但最终售价仍然属于豪华车价位范畴，其作用也只波及合资豪华品牌汽车，对普通品牌几乎没有任何影响。

奔驰、宝马、路虎等大部分合资品牌车型下调的幅度不过两三千元计，这不过是裸车定价的零头而已。 对此，我们不要抱太大期望。

由于大部分豪华品牌都在国内有合资工厂，无论进口还是合资都是自己的骨肉，绝不会傻到自己宰自己。事实上几乎所有的合资品牌进口车车型一定会与合资车车型有所区别。

大家可以看一下奥迪的策略，正如平门知事的分析一样。进口A8、R8都降价20万，原本***买A6的消费者也未必会去购买A8或R8，因为A8的终端售价仍然与A6不在一个水平线上，其养车修车的成本也不在一个水平线上。它们的价位仍然处于阶梯分明的状态。

即便是原本***购买合资豪华品牌车型的消费者，忌惮于维修保养费用，也不一定因为价格的下调而选择进口车。进口车消费增长水平不会因关税下调而突飞猛进。

总体来讲，进口车关税下调，只是降低了部分购买豪车的人群的购车成本，但对普通人而言，没有丝毫影响。

便宜是可能会便宜一些的，毕竟现在汽车市场竞争力大，主要还是看厂家的态度。

不过能买的起进口车的人，也不差那点税吧！不买进口车的人大多数还是以合资车或者国产车为主，进口车就算便宜也不会便宜多少的，跟合资车价格还是相差跟大的，所以买的起进口车的人，不在乎那降价多少。
有些人土豪甚至觉得越贵越好呢！彰显身份，那些买超跑（兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁）、超豪华车型（劳斯莱斯、宾利）等不在便宜多少。

这个不是肯定的答案。

有的进口车实在是太火了，加价提车是必然的。

比如埃尔法这车，从明星到大老板都在抢着买。价格十分稳定。

即便是官降了，无利不起早的四儿子店也会让您加价到原来水平。

还有的车不在目录里面，也是不大会降价的。

毕竟此次针对的只是私家车更多一些。榛名从几家进口特种车和重卡企业了解到，目前还没什么官降打算。比如这个斯堪尼亚底盘的特种车辆。所以一些做物流的读者可能要失望了。

那到底是什么降了呢，进口车和汽车零部件。

各个车厂依据价格不等 大约调价在6%左右。我和最便宜的保时捷911之间差的不是十万，我出得起十万。我差的是那个一百来万。

关税降低了我们就可以少花钱买车了？想法很丰满现实很骨感，其实我们买车的价格和这个基本上没什么关系，先说说进口整车的问题，我们现在正规渠道进口的整车都是有官方指导价的，就是和我们国产车一样的官方价格，关税降价了只是影响了这个官方指导价而已，我们现在买车有几个是按照厂家指导价来买的？不是打折就是加价，所以指导价对我们来说基本上没有什么作用，最多就是看看而已。也许平行进口车价格会有轻***动，但是也不会太大的。进口零件和我们关系也很远，现在50万以下的车型基本上都是国内生产的了，零部件也70%以上都是国外品牌在国产生产的，纯进口零件用的很少，所以就算关税降了和我们也没什么关系，就算是有你也感觉不到。

中国下调进口汽车关税，国内合资品牌汽车和国产车会降价吗？

这个还用说，肯定降价啦！但可能暂时降不了多少，毕竟进口车中低排量的这些税率也不算很高，豪车，就不说了。高的是国内2次加在车上的增值税和消费税，最重要的是国内总经销商的黑心垄断加价。但，降税是一个好的开头，3，2年内肯定还会再次降的，拭目以待吧。国内的什么车都好，当然也要调整价格，或对车辆升级。国家也会给国产车一定的压力，毕竟谁还想保护那些不思进取的破铜烂铁。

大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。

最近，对高端进口车消费者最感兴趣的消息，莫过于中国官方下调进口车关税了，不单单整车有百分之十的下调，而且在大部分进口零配件下调的程度，更为明显，这无疑让豪华品牌车型消费者欣喜不已。

而进口汽车的关税下降，是否会对国内合资品牌和国产品牌车型，有没有影响呢？我个人以为，对不同价位，不同品牌的车型，影响也是不同的。

原因很简单，以目前的进口车的税率，关税下调后，整车价格会有近百分之十的下降，但是，影响进口车最重要的消费税，也就是排量税等并没有下降，影响整个车价并没有多少比率。更重要的是，这一部分进口车型，售价比较高，哪怕有百分之十的降价，它的价位区间，和目前的国产合资车型，以及中国品牌几乎没有重合，因此，对合资国产车型，以及中国品牌车型影响很小。

但是，虽说，可能和合资品牌国产车型价位重叠的例如奔驰C，宝马3系等B级车型，和更低级别的豪华品牌车型，也都在中国国产，目前来说，对同价位区间的合资国产车型，中国品牌车型影响几乎没有，但是，从长远来看，豪华品牌汽车产品价格定价不合理的情况，会被慢慢打破。

而最直接打破的不是豪华品牌的价位，而是打破豪华品牌，在中国消费者眼里高高再上的形象，豪华品牌汽车产品在被中国消费者眼里，不再被神话之后，届时，中国消费者在购买汽车产品时，会更加务实，也会更加务实，而豪华品牌面对全面性的这种市场需求情况，肯定会对旗下的产品，从价格上更为优惠，或者生产售价更低的同级别产品来解决这种情况。

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到此，以上就是小编对于汽车零部件价格下调的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零部件价格下调的2点解答对大家有用。

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