汽车机油品牌特点,汽车机油品牌特点是什么
kodinid时间2024-05-23 17:25:39分类汽车品牌浏览103
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机油品牌特点的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车机油品牌特点的解答，让我们一起看看吧。
汽车国产机油中长城、昆仑、龙蟠、诺贝润等哪个质量性价比更好更可靠些？
首先要说的是国产机油和美孚壳牌嘉实多差距是客观存在的，而且差距不是一般的大，三大牌唯一的问题是***货多，而且价格也贵，一般来说全合成至少300
非要用国产的话，长城稍微好点，全合成200左右，龙蟠全合成100，虽然便宜也至少不会用坏你的车
另外需要说的是，国产全合成，特别是100这个价位的全合成，你千万别真的把它当成全合成，龙蟠全合成用过，别的不说，同样的5w30，和银美孚比百公里油耗高至少半个，也就是说你机油上面省下来的钱贴在汽油上还不一定够，所以我用过一次就不再用了，现在老老实实用回美孚
16年总里程20000公里开始用龙蟠，现在将近80000公里，吉利远景2015手动幸福版。某宝旗舰店购买，价格从170送机滤，燃油宝，发动机清洗液到110一瓶油啥也不送，都买过，成交价和赠品视某宝活动及厂家活动有浮动。行驶路段以城市快速路为主，***期会有短途自驾和长途回家。保持8000到10000公里一换，平均油耗在7个左右。目前发动机一切正常，会继续使用。
网上那么多德国机油，请知道的人说说都是咋回事？哪种比较好？
我们平时所说的德国机油一般分为两大类，一类是德国生产的机油，这个就比较多了比如美孚，壳牌，嘉实多等一线品牌在德国都有工厂，这些只能说是德国生产的机油，但品牌不是德国的。
还有一种是德国本土品牌，比如我们比较熟悉力魔，福斯都是德国品牌的机油，除了这两个品牌之外还有像SRS，诺为，拉锋，潘东兴等品牌也是德国的，只是大家不太了解而已。
力魔可以说是大家比较常见的，认知度也比较高，力魔是德国一个比较大的化工企业，机油只是他其中一个产品，力魔同时还生产各种车用添加剂，清洗剂，抗磨剂，是一个产品比较全面的品牌，机油性能也是相当不错的，在德国市场占有率最高。福斯是德国一个纯粹的润滑油企业，福斯只做润滑油，并不是像美孚那样是石油化工企业，因为福斯只生产润滑油，所以福斯更专注于润滑油配方的研发。福斯这个品牌不太注重后市场的发展，主要销售重点是原厂初装油和售后服务用油的配套，所以福斯后市场整体销量不是很大，但原厂初装油做的很好，大众，奥迪等品牌都是他的客户。
SRS这个品牌我们接触的不多，机油的性能还是相当好的，这个品牌和奔驰合作比较密切，原厂的油品很多都是SRS代工生产的，在奔驰4S店里很容易就能看到SRS的油品，但后市场SRS机油我们接触就比较少了。
诺为
也是德国一个比较有名的品牌，但国内的认知度也不高，诺为机油的性能并不差，也是德国很多汽车厂家的初装油供油商，在德国市场占有率达25%，诺为机油在欧洲各个汽车赛事都有赞助，并且自己也组建了一个奔驰SLS车队参与纽博格林24小时耐力赛，获得第三名的好成绩拉锋这个品牌也是近些年才进入国内的，之前根本没接触过，拉锋品牌相对来说比较小众了，旗下的产品也是侧重于高端高性能，低端的机油产品几乎没有，四类PAO全合成，酯类全合成机油才是拉锋产品的重点，也就是说拉锋这个品牌主打的就是对性能有要求的客户，如果感兴趣可以试试。
潘东兴这个品牌就更小众了，后市场几乎看不到，潘东兴主要的
就是做原厂配套，大众，奥迪原厂油品很多都是潘东兴提供的，最典型的例子就是大众干式双离合变速箱的滑阀箱油，这个油就是潘东兴独家生产的，你如果需要用只能用它，没有替代产品，不过你想在市面买到它的机油几乎是不可能的。
国内还有一些***洋鬼子的德国机油，在德国注册一个品牌，专门生产机油卖到国内，冒充高档货销售，大家需要仔细辨别一下。辨别方式也很简单，你可以登录德国奔驰***，查看一下通过奔驰机油认证的机油品牌，正规的润滑油企业几乎都会通过奔驰的认证，如果认证的名录中没有这个品牌，那么你就小心一点了，很有可能是一个挂羊头卖狗肉的公司。
欧统速驰880机油怎么样？
欧统速驰880机油的质量较为稳定。
1，欧统速驰是一家专注于润滑油品的公司，其产品质量值得信赖。
而880型号的机油是该公司的主打产品之一，经过长时间的市场反馈，质量较为稳定，用户的反馈较为满意。
2，另外，为了保证机油的质量和使用效果，我们需要根据车辆的使用情况和车辆的品牌选择合适的机油，以保证发动机的顺畅运转和延长发动机的使用寿命。
欧统速驰880机油是一款性价比比较高的机油。
1. 从使用效果来看，欧统速驰880机油能够很好地保护发动机，延长发动机寿命，同时还能提升发动机的性能，让发动机运转更加顺畅。
2. 从价格来看，欧统速驰880机油相对于一些大牌机油来说，价格更加亲民，性价比较高。
因此，从以上两个方面来看，欧统速驰880机油是一款不错的机油选择。
哪些品牌机油质量比较好并且***货比较少？
在国内***货最多的可以说是机油三大品牌（美孚、嘉实多、壳牌），一般主流品牌的机油，使用量大、知名度高。一些不法分子就开始做这些品牌的***机油，毕竟需求量大，所以能从中赚取钱财。
那么这样一来，一些小众品牌的机油***货就比较少了，毕竟小众品牌嘛，使用的人少、知名度不高，也不会有人做这类的***机油，因为买的人毕竟少，所以没有钱赚。
速马力（speed maste)在低温性能以及耐高温性能控制的都是变态级别，黏指可以做到220以上，当然是它里面最顶级的级别，低温启动可以做到-50°C，这才叫发烧级别，速马力是重要赛车级润滑油提供商之一。
另外一个日本品牌CUSCO（库斯科），同样是在赛车领域见长的机油品牌，当它在性能上做的偏执时，仿佛不食人间烟火，我们只闻其名，却见行渐远！
德国的LIQUI MOLY力魔是个与众不同的另类，较早提出并应用固液悬浮润滑技术的厂家，二氧化钼通过悬浮分散技术得到近乎变态的机油以及机油添加剂，现在的力魔在某东商城有专营店，但是价格动辄500、600，可不是很亲民。
要提福斯（FUCHS），并不是因为它性能有多变态，而是它的出身与不显山露水，德国故乡，在中国有三个生产厂，但是品牌度知名度很小，那是因为它在为奔驰、大众、奥迪等品牌做初装油，悄无声息的把你的钱赚了。
MOTUL（摩特）法国品牌，同样是低温性能与高温抗剪切性能出众的极品，关键是它可以把运动黏度做的很低却又异常稳定，这就在保证润滑前提下提供良好动力输出，它同样是赛车用油与重要赞助商之一，也是大多数法系车的初装油供应商。
再提个美国品牌AMSOIL（安索），大家可能对其签名版比较熟悉，但是其实它更适用于美日韩自吸式发动机，针对德系有专门的欧规系列，另外，安索是打长里程换油的品牌，提出过5万换油的概念，不过估计国内的车没敢尝试这个里程再换油的。
到此，以上就是小编对于汽车机油品牌特点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机油品牌特点的4点解答对大家有用。
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