10年前汽车价格,
kodinid时间2024-05-23 00:05:02分类汽车价格浏览105
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10年前汽车价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10年前汽车价格的解答，让我们一起看看吧。
- 10年10万公里的二手车能买吗？
- 买个二手车，车龄8～10年的，到手里能开多久？合算吗？
- 10年大众宝来十三万公里大概多少钱入手合适？
- 10年起亚k2二手车值得买吗？
- 10年Polo1.4自动三厢现在值多少钱？
10年10万公里的二手车能买吗？
再说一遍，买二手车不是看年份和公里数，最主要的还是看车况，抛开车况谈二手车，一点意义都没有，10年20万公里的二手车可能值得买，1年1万公里的二手车并不一定就能买，或者就是好车，最终还是看实际车况！
10年10万公里，如果没有调表的情况下，车主每年跑1万公里，符合家用车使用的条件，这个公里数也是很正常的，但是仍然还是把车况放在第一位，有朋友说买年数较老的二手车，选择日系绝对没错，确实，日系车的可靠性是优势之一，但是作为一名从事二手车的人告诉您，没有绝对的事情，什么车都无法保证开不坏！
前几天收了一台2011年奥德赛，跑了8.6万公里，这个里程不算多吧，而且按照日系可靠性的说法，一台8年的日系车也不会出现问题吧，但是问题并不少，减震器漏油、前右半轴漏油、拉杆胶套老化开裂等等问题，收拾一番大几千就没了，所以，不要迷信日系车开不坏，车辆自身问题、车主驾驶习惯等因素，都有可能影响一台车的车况！
买二手车，之所以看车况，因为它不像新车那样，所有的东西都是新车出厂状态，有质量保障，比如您说的10年10万公里的车，首先要确定有没有大事故，车辆有没有较大故障或者存在暗病，是否有过泡水、火烧更不用多说了，一台好的二手车，全车重要位置都没动过，发动机变速箱工况正常，各部位无漏油渗油现象，没有事故和故障，这样的车可以放心入手！
【导语】二手车凭借着较高的性价比和实用性深受一部分用户群体的喜爱，一般而言，购买二手车可以用有限的预算购买到超出这个预算定位的车型一个级别到两个级别，譬如可以拿购买紧凑级车的预算可以购买到中型车，如果不介意年份的用购买紧凑级的预算甚至可以购买到C级轿车。今天题主带来的问题就是10年10万公里的二手车可不可以购买，我们简单来分析一下。
首先可以确定的是，在公里数没有调表的情况下，10年的车10万公里算得上是跑的比较少的，是一般家用车的使用强度，在这样的用车强度下，如果车辆正常保养，基本上不会出现太大的问题。
↑↑↑我自己也有一辆2010年的奥迪A6L，9年车龄，11万公里，基本上和题主描述的情况是一致的，我可以来说说我现在这辆车的情况。
发动机和变速箱没有动过，换过前悬挂下摆臂总成（因为悬挂的胶套老化，颠簸起来异响比较大），内饰的话车顶的布艺有脱落的情况，更换花费2000多，车门锁换过3个，除了副驾驶后面那个使用的最少的门以外，另外三个门的门锁全部更换了，换的副厂件，一个大概四百多。
↓↓↓更换门锁总成
目前还有没有处理的情况就是，转向机有漏油的情况，初步检查是转向机的胶管出现老化开裂，渗油从管路渗出来的，预计维修需要花费1000多，由于情况不太严重，就没有处理。
我想说的是，到这个年份的车，多多少少都会有一些小毛病，一般而言德系车的毛病会比日系车要多一些，一般会出在一些小地方，譬如内饰、车门锁、还有一些底盘件等等，有时候电子原件也会出现一些问题，虽然不影响行车，但是会感觉到不舒服，而且处理起来也会比较费时间。
↓↓↓更换下摆臂
但是对于10年10万公里的车子，发动机和变速箱不会出现大问题，除非前任车主是一个喜欢暴力驾驶的人，这个公里数的车子，买回来收拾一下，把小问题一次性解决好了，再开了几年还是没问题的。而且一般到十年的二手车，在价格上有着很大的优势，基本上可以用原车价三分之一至五分之一的价格就可以买得到，买回来就算加上维修的钱也不会太多，如果讲究性价比的话，这个年份的车是比较划算的。拿我自己的车为例，2010年落地的奥迪A6L 2.8排量，落地五十几万，到现在能卖十万出头就差不多了，但是我基本上不会卖，因为车况尚好，而且另外花十万块也买不到这样的车。
↓↓↓这个年份的车经常会跳出各种故障码
总而言之，如果你选择一辆10年10万公里的二手车，你需要面对的是车辆可能会在各方面出现的小毛病，但是好处就是可以以非常优惠的价格购买到比较心仪的车辆，买回来好好收拾一下，再用个几年还是可以的。
请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！
本人建议还是慎重为好，如果考虑日系车的话问题不大，像丰田、日产、本田这三家的车型10万公里发动机舱的渗漏情况表现还是比较好的，并且配件便宜，但整体的驾驶感会稍有些松散。如果考虑德系的话，还需要多花一点钱买回来进行整备，像气门室盖会出现渗漏，烧机油的现象也会更加严重，但是整体质感会优于日系车，具体怎么选还是要看个人需求了！希望可以帮助到你哦！
你好，根据我的行业经验给你作回答。
二手车还是那句老话，一车一况，只要车辆的工况没有问题，后续可能需要整备的部分可以接受，是完全可以买的。10年的车子10w公里，在排除调表的情况下，车子应该属于行驶里程比较少，总体养护没有问题的话，作为代步应该完全没问题。另外还要看下是德系还是日系车辆，具体我们再区分通病，如果是日系车辆的话，只要正常使用保，保养得当，三十万公里都没问题，所以我们还是要按照车况来判断。
建议：把你的车型具体告诉我们，再给你准确分析。
我是汽车人擎擎，希望我的回答可以帮助到你。
买个二手车，车龄8～10年的，到手里能开多久？合算吗？
二手车可以开多久？这个问题你应该想问的是车辆的报废年限。
- 2014年5月份以后非营运汽车的报废年限是15年，60万公里
- 2018年以后，好消息来了，取消5座和7座小型汽车的报废年限。当一辆车开了第15年开始，没半年一次年检，可以通过就能继续使用，不能同行就只能强制报废
最后，以一个二手车商的角度告诉你，现在的车子只要不出现事故，正常保养，正常行驶，是开不坏的，可以参考出租车，一年开10万公里，都没问题，只不过出租车报废年限只有8年
买个二手车，车龄8-10年，到手里还能开多久，合算吗？
我来回答下你的问题。
首先回答下车龄的事，8-10年的车子不算新的车子了，但是这年限的车子马路上比比皆是，无需过多担心年限的问题。
再回答下你说的能开多久？因为开多久主要是处决你当地政策问题。因为有的城市国1跟国2都已经要报废了。再者车况这个很重要，毕竟一台保养好的车子8-10年车龄如果跑的不多车况没问题再跑好几年都没问题的。
最后回答下你说的合算的问题，合不合算看每个人定义。花一小部分的钱可以买到自己喜欢的车子。你说合算吗？
我个人给你一些建议，8-10年的车子尽量选择一些日系车子。相对于其他车系的来说质量更耐用一点。不是说德系，美系不好。如果公里数少一点也是可以选择的。
希望我的回答对你有帮助。谢谢。
车龄8--10年的车对于一些预算少的，要求低些的可以考虑，主要推介日系车，其次韩系车，德系，美系，不推介，因为日系车出了名的皮实耐用，一般开个8年左右都没啥毛病，尤其是一些畅销的车型，丰田的兰德酷路泽细节，汉兰达，凯美瑞，卡罗拉，全球畅销车型，只要车况没问题，到手还能开个5年左右没啥问题，日产的天籁，轩逸，等。韩系车得起亚，现代都没啥问题，而且车价还低。保值率好的主要是丰田系列车型。到手后只需要简单的保养下，把[_a***_]换下就可以了，家用合适。
个人观点，买8-10年的二手车主要考虑的问题有：
1、车况
行驶里程肯定是越少越好，这里要注意的一个问题是调表，按家用车的正常使用情况来说，8-10万公里的正常里程应该在15-30万公里，大于或者小于这个数值都是不正常的，如果小于这个数值就会有调表的嫌疑，大于这个数值，这个车的用途就不是正常家用。
2、外观内饰磨损程度
外观要检查的包括车身漆面、轮胎磨损情况、玻璃等方面，主要是判断是否事故车
从内饰磨损情况也可以大致去判断里程表与实际使用年限是否一致
3、三大件
划重点，三大件是买二手车最重要的一个参考指标，需要注意的有：三大件的磨损保养情况、该车型的保养成本、该车型的主要故障项和故障率
三大件包括发动机、变速箱、底盘，底盘这里不做过多讲解，只要注意一下磕碰和生锈情况，发动机是一台车的心脏，变速箱是一台车的大脑，前任车主日常用车习惯、保养周期、油品等问题是直接关系到这两个部件的损耗程度，这个问题建议最好是能带上比较懂车的朋友去试，发动机有无明显抖动、异响，档位切换是否顺畅、升降挡延迟等等问题
个人认为避开被炒作起来的神车，买个中低端二手车代步，还是可以的，经济实惠。
先说开多久的问题：8-10年的车，基本上是国四排放，目前，非营运小型汽车没有报废年限，15年内每年年审合格就可以正常上路行驶，15年以后，半年年审一次。目前国三的车都还没有全面禁行，国四车三五年内应该不会禁。车龄15年后半年一次年审就很麻烦，用车成本增加，继续开就没意思了，所以，再开五年，应该是可以的，当然，政策的事情，咱老百姓也说不准，这只是一个推测，
再说合算不合算的问题：飞度，卡罗拉等等这些保质神车肯定不合算，避开这些车，买个车况稍微好点的中低端车型，价格几万块钱的，再开五年，一年也就几千块钱万吧块钱的事情，转手的时候总还要卖个几千块钱吧，满足代步需求，我认为还是合算的。
最后，二手车水很深，建议楼主仔细检查车况。
希望我的回答对楼主有用。
的哥全安有点酷，点赞关注不迷路，谢谢大家。
10年大众宝来十三万公里大概多少钱入手合适？
大众宝来，一款很经典的家用A级轿车，和大众朗逸算是同一级别的车型，但销量远不如朗逸。
宝来的三大件和平台于同年限的朗逸基本一致，都是比较成熟的技术和平台，整体上来说宝来的质量还是不错的，正常代步不会有啥大问题。宝来属于一汽大众生产，相比上汽大众朗逸在细节方面更保守，确实没有朗逸的细节讨大多数消费者喜爱，但在核心大件方面想差不大。无论是空间、动力、造型、还是使用成本，宝来也都符合家用车的定位，算是一款不错的A级家用车。宝来的保值率还算不错，但10年的车子年限比较老了，保值率没有丰田本田那么坚挺。车况好的，10年上牌的1.6自动的宝来，市场价在4万左右，手动挡的3万左右，具体看车况和配置。
10年宝来主要还是看车况，公里数不多符合家用车的标准。花点钱找个专业人士看看，没有大事故还能代代步，老龄车后面修车费用不低，2.5万左右可以考虑。
大众车有个好处配件容易购买，维修费用不是很高。
这个要看车具体版本、车况。手波？自波？排量？带t？维修记录？……这些都不清楚。
而且问题也有歧义，你到底是2010年款还是已经用了10年了？
如果是2010年的，那就是开了7年多，没有大修的话，在2-5万之间吧。
十几年汽配从业者表示35000是顶，十几年汽修工表示28000是顶。
——以上答案来自【汽配说】汽车后市场顾问团意见。
10年起亚k2二手车值得买吗？
2.检查车子的关键部位，比如发动机，空调，大灯有没有更换过，有没有做定期保养。
3.在综合考虑车子的性价比，跟新车对比起来的优势，如果是二手车跟新车差距不大，建议购买新车比较靠谱一些
10年Polo1.4自动三厢现在值多少钱？
按现在算的话那就是08年的polo,当时的售价是在十万至十二万之间，现在已经开了八万公里，前提是这车没撞过，没大修过，没泡过水，差不多就值四万元，***若这车撞过，或者泡过水的话顶多就值一万元左右。希望我的回答能帮到你。
到此，以上就是小编对于10年前汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于10年前汽车价格的5点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.llplw.com/post/29783.html
