汽车空调构造与维修,汽车空调构造与维修第二版答案
kodinid时间2024-05-22 03:39:53分类汽车维修浏览42
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调构造与维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车空调构造与维修的解答，让我们一起看看吧。
汽车空调有哪几部分组成？
汽车空调系统主要有以下几个部件组成：汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路。汽车空调压缩机：是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。排气管路：压缩机和冷凝器的连接管路，高压管。制冷剂流向从压缩机到冷凝器。冷凝器：将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气，通过金属壁管和（或）翅片放出热量给冷凝器外的空气，从而使过热气态制冷剂冷凝成高温高压的液体的换热设备。进液管：冷凝器和节流膨胀机构连接管路，高压管。制冷剂流向从冷凝器到节流膨胀机构。节流膨胀结构：在整个系统中起着节流、降压作用，是整个系统中高压和低压的分界部件。蒸发器：是经节流膨胀结构节流后的低温低压液态制冷剂，在其中吸热气化达到制冷效果的设备。吸气管路：蒸发器和压缩机的连接管路。制冷剂流向从蒸发器到压缩机。
汽车维修培训内容有哪些？
汽车维修一般包括以下课程：工程制图、汽车机械基础、汽车电工基础、汽车发动机构造与知维修、汽车底盘构造与维修道、汽车电器电子设备原理与检修、汽车空调原理与维修、发动机电子控制技术、汽车电脑维修专技术、车身与底盘电控技术、汽车中央门锁防盗系统、汽车音响维修技术、汽车钣金维修技术、进口汽车维修英语、汽车运用工程基础、汽车维修企业管理、汽车配件管理与代换知识、汽车保险与理赔及计算机应用基础等。
汽车空调漏氟好修理吗？
汽车空调压缩机漏氟是可以维修的,但是因为汽车空调压缩机的构造比较复杂,维修起来需要一定的时间,并且维修费用也高,所以维修厂一般是直接更换新的压缩机处理。
如果是压缩机壳体或者是管路的连接处出现损坏，需要对管路检漏，找到冷媒泄漏点进行补漏，然后进行抽真空操作后，重新加注冷媒。
空调室内外机连接管道配管，弯管角度太小，也会造成弯管裂纹泄漏或无氟。制冷系统有泄漏点，在更换制冷系统零件时，零件的二次安装不严格，会使管路和制冷系统出现氟泄漏点。
汽车空调压缩机漏氟怎么检查，可以往空调系统各部位涂上肥皂水，冒泡处为渗漏点。但是有些泄露点十分隐蔽，而工作台内部空间又十分狭小，手臂无法伸到里面涂抹肥皂水，工作台内零部件众多还会阻挡视线，即使有泄露点也很难观察到。而且工作台内线路复杂交错，使用肥皂水进行检漏还有可能会造成电线短路。
汽车空调按键怎么拆？
1、先从最底下拆空调面板，用点力就出来了。
2、面板的卡扣挺人性化的，不是死扣子，是两边凸出来的卡扣，只要用力拉就肯定会出来，没那么容易坏。
3、拆完空调板后，也是从下往上拆，把手指伸到应急灯按键两边先摸一下卡扣的位置，然后抓稳，用力拉一下，就会出来了。
4、如果按第三步拉不出来的话，也不要紧，从左右两边的卡扣处用一字螺丝刀或相似的硬物，***去，然后轻轻撬一下，边撬边用一只手从下面往外拉，就能拆出来了。
1、首要任务是使用十字螺丝刀将点火开关上面的一颗固定螺丝拆卸。
2、然后才将点火开关下方的一颗固定螺丝拆卸。
3、拆卸完固定螺丝后，使用塑料起子将点火开关撬开，挣脱卡扣即可拆下点火开关。
4、使用十字螺丝刀将空调调节面板上方的两颗固定螺丝拆卸。
5、拆卸点火开关后，可以看到空调面板左侧位置有一颗固定螺丝， 使用十字螺丝刀将它拆卸。
6、使用十字螺丝刀将右侧的一颗固定螺丝拆卸。
7、将连接的两个插头还有一个气管拔出即可将空调调节面板拿下来。
建议你到汽车维修店拆卸，因为不同车型的空调开关拆卸方法是不同的：
1、汽车空调一般主要由压缩机（compressor）、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀（expansionvalve）、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀（vacuumsolenoid）、怠速器和控制系统等组成；
2、汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池；
3、贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂；
4、另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。
到此，以上就是小编对于汽车空调构造与维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调构造与维修的4点解答对大家有用。
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