汽车制动器品牌,汽车制动器品牌全球排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车制动器品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车制动器品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. trp刹车和禧玛诺刹车哪个好？
2. 目前最好的刹车片是哪一家？

trp刹车和禧玛诺刹车哪个好？

不能说哪个好，都是一线品牌，性能上都不错，只能说特点不同。

trp的特点就是手感柔软，刹车线性好，使用的是矿物油做制动液，维护周期长点。

禧玛诺特点是手感硬朗，可以轻易轻点暴死。使用DOT车用制动液，换油周期比s的短点。

禧玛诺刹车更好。
因为禧玛诺刹车***用了液压系统，制动力更加平稳可靠，而且在制动时有更好的调节性能；而TRP刹车则***用了机械式制动系统，容易出现失效等问题。
此外，禧玛诺刹车还有更多的系列和型号可供选择，可以更好地满足不同骑行需求。
值得一提的是，刹车系统的效果和选择还与自行车的品牌、型号等因素有关，因此在购买自行车时需要注意刹车系统的品牌和型号是否适合自己的骑行需求。

TEP刹车好！

TRP作为TEKTRO（彦豪）旗下的高端刹车品牌，有着悠久的历史。在碟刹cyclocross（公路越野车，缩写为CX）还未出现时，TRP刹车曾备受车手们青睐，甚至可以说它曾经统治着CX的赛场，毕竟在当年它算得上唯一一款在极端恶劣条件下还能保持正常制动的刹车了，多年来它取得了一系列胜利。

最近几年，TRP开始越发重视山地刹车市场，随着2016年签下速降巨星Aaron Gwin，TRP开始在山地领域被人熟知

禧玛诺刹车好

禧玛诺有出色的制动性能，皮实耐用，保有量极大。出色的制动手感、极具性价比的售价、正确针对不同级别所细分的产品、方便维护等特点是其受到市场喜爱与追捧的原因。NUTT线拉碟刹夹器，为入门级消费者提供更优配置。在提供足够制动力的同时还可以有效降低维护成本，让日常保养更加便捷。

目前最好的刹车片是哪一家？

刹车片有很多牌子，全球著名品牌有博士、菲罗多。国产品牌比较出名的有金麒麟。不是大品牌的刹车片就一定适合我们自己的爱车。适合自己的才是最好的！要知道什么刹车片适合自己，我们先来学习关于刹车片两个知识点摩擦系数和材质！并知道一些选购技巧，希望对大家有所帮助！

摩擦系数

摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。它分常温下摩擦系数和高温摩擦系数。摩擦系数第一字母表示常温摩擦系数，第二字母表示高温摩擦系统。摩擦系数太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长。

目前刹车片国际标准摩擦系数有常见的FF级（0.35-0.45）、EE级（0.26-0.35多用于欧美车型）、GG级（0.45-0.55多用于欧洲车型）以及HH级别（0.55-0.65多用于赛车）。

刹车片材质

目前主流的刹车片摩擦材料有金属片和陶瓷片。陶瓷刹车片比普通的金属刹车片更舒适性、摩擦系数更稳定、更耐磨。但陶瓷刹车片费用非常贵！金属片摩擦材料中含有钢棉。而陶瓷摩擦材料是有机纤维（陶瓷刹车片不要以为是陶瓷做的）。

它两者区别可以通过用手在磨擦材的表面来回摸，金属片会有明显的扎手觉感，陶瓷片因不含金属则完全不会有扎手感觉。另外陶瓷刹车片由于是有机纤维为主要成分，其散热不是很好。所以在里面加入导热性好的铜。所以我们在选购时注意看下刹车片表面是否有黄铜颗粒，没有就不是陶器刹车片。

如何选购刹车片

1.先明白我们车辆的刹车片的摩擦系数，我们国家标准家用汽车摩擦系数在0.3-0.45间。刹车片的保装盒上或本体上有明示。

2.选择刹车片材质。普通家用车使用金属刹车片即可，如喜欢驾驶操纵平常经常暴力驾驶的可以选择陶瓷刹车片，它俩怎么区别上文以及提及，这里就不在述说。

3.观察刹车片包装盒上是否有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等。

4.检查刹车片。正规的刹车片外观色泽饱满，平面平滑。劣质刹车片容易变色干裂。多留意结合是否牢固。

刹车片直接关系我们行车安全!更换刹车片不管是刹车片本身还是更换刹车片操作都需要符合规范，不然有安全隐患!建议到正规的维修店进行维修更换！

对于家用车而言，耐用性价比又高的刹车片品牌很多，博士，菲罗多，泰明顿等等都早已脍炙人口，不过离开家用车的范畴放眼赛车市场，很多人的知识储备就跟不上了。今天就给大家介绍一个日本的天价刹车品牌，当然它不仅贵，也是真的好。

Endless是来自于日本的顶级刹车供应商，因其高昂的价格，所以在普通的民用改装车甚至是跑车上都极为罕见。一般只能在高规格的赛事上见到，比如澳门的格兰披治和一些地方性的耐力赛，虽然合作挺多的，但是因为对外的宣传上做得太少，大有一种酒香不怕巷子深的风范。

我们知道，在改装界，做刹车业务的也不在少数，像AP，布雷博大家早已耳熟能详，从低端的四活塞系列到高端的六活塞，各种价位的产品都有提供，甚至有的只用作给主机厂代工，比如保时捷的许多原厂刹车卡钳和刹车片都是布雷博的产品。那么价格贵出这么多的Endless强在哪里？

耐磨性‍

耐磨性优异，一般的刹车片用在性能车上3万公里差不多刹车性能已经到底了，不过Endless’在刹车的摩擦材料配方里加入了很多耐磨性物质，即便是到了5万公里，刹车皮的厚度还是相当可观。虽然售价并不便宜，但是用的时间长，这样一算，性价比似乎就没那么差劲了。

无粉尘‍

第二个优点是因为特殊磨材材料带来的“附属品”，很多德系车，因为较软的刹车材料，不仅用的寿命短，而且极容易出现刹车粉尘，洁白的轮毂刚洗过没多久就附上了一层黑黑的碳物质，是不是很恼火？而Endless就没有这个问题。

覆盖范围广的刹车片工作温度‍

第三点对于很对热衷于跑赛道的消费者很有益处，一些高性能刹车只有在达到规定的工作温度时才能发挥出该有的制动效果，而Endless是高性能刹车，它的工作温度覆盖了50°到700°，在赛道上的第一圈就能提高非常好的制动效果和制动脚感，这是其他竞品所不能及的。为什么它这么贵，以上三点就是最好的答案。

散热性绝佳的散热盘‍

除了刹车皮，Endless家的刹车盘做得也很出色，刹车盘做得好不好主要还是看它的风道设计，风道设计的好，刹车时的热量就能很快得散出去，减小了刹车时的热衰减。

在这里还要多说一句，很多车友为了追求极致的制动性能但是无奈囊中羞涩，去淘一些二手的刹车套件。比如很多人都知道台产刹车卡钳，无量的商家买一套山寨的卡钳简单做旧处理，然后告诉你这个是原装二手正品，这些刹车卡钳在大负荷下工作很容易出现壳体开裂，如果在高速行驶时出现这种状况，那后果不堪设想。

刹车卡钳的安装也是极其讲究的，每一颗固定螺丝都要其正确的扭矩，过松过紧都会对刹车的安全性产生不好的影响，所以在这里还是倡议大家，改装一定要是在保证安全的前提下才行。

到此，以上就是小编对于汽车制动器品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车制动器品牌的2点解答对大家有用。

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