那个品牌汽车最安静,哪个品牌的车比较安静
kodinid时间2024-05-21 03:46:06分类汽车品牌浏览37
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于那个品牌汽车最安静的问题，于是小编就整理了4个相关介绍那个品牌汽车最安静的解答，让我们一起看看吧。
国产什么品牌车发动机声音小？
国产吉利帝豪 GL 2018款 1.4T 自动静音智联型汽车噪音较小。：国产吉利帝豪 GL 2018款 1.4T 自动静音智联型表现不错，油耗6.5L/100km，降噪音方面还可以，在城市里面跑的时候噪音很小，跑高速会有一点噪音。这款车的配置较丰富性价比较高。
奥迪a6l和奔驰e300l和宝马5系哪个静音最好？
这三款车基本各方面都差不多 静音和风噪控制都基本上差别很微小 一定要测出数据要靠专业工具 。三款车确实不好选 奥迪整体比较均衡 主要灯光比较出众 ，宝马从超控性能方面突出点，奔驰主要在内饰做工和音响各方面给人豪华舒适的体验 不过奔驰还是考虑进口版的品控好一些
关于这三辆车的对比，为切合主题（隔音）来看，题主需要找朋友的车体验一下，因为试驾基本不给上高速和烂路的，如果不怕麻烦，可以租这三辆车轮流开一下；
日常使用来说对比比较简单，对比乘坐家里的A6l，朋友和商业伙伴的5系，个人觉得5系会综合稍微好一点，在对内饰豪华感要求不高的情况下，5系应该是第一选择，A6第二，奔驰第三；
如果从实际使用上来说，推荐选择5系优先，题主请看下面，对号入座：
喜欢操控和驾驶感受，选择宝马5系；
喜欢科技感，或者你是企业领导，选择奥迪A6L；
有商务需求，需要显得正式一些，选择奔驰E级；
另外从喜好来看——
你如果真想买的话，也没有必要纠结谁的静音性更好啊。
这是德系中大型车的三剑客，买这个级别车的朋友都会同时研究这三款然后纠结半天，楼主是不是也在纠结中？问隔音看来楼主是追求驾乘感受的人。
今天我来回答一下楼主提出的奥迪A6L, 奔驰E级和宝马5系的隔音谁最棒呢？
从测试数据上来说，各车型在不同速度下的噪音如下，单位：分贝：
奥迪A6L：怠速：41.2，60km/h：57.5，80km/h：58.7，120km/h：63.4
宝马5系：怠速：40.4，60km/h：56.5，80km/h：58.5，120km/h：62.6
奔驰E级：怠速：40.8，60km/h：56.8，80km/h：60.1，120km/h：63.2
三款车在数据上表现都很出色，差别也很小，隔音属优秀水平。
从主观感受上来说，各车型的测评表现如下：
奥迪A6L：车速超过100后，车窗附近会有较明显的风噪，影响驾驶体验。
这仨车无论是新款还是老款都开过好多回了，但是真要论哪款车的静谧性最好，我觉得很难直观地说啊。
这个级别的车了，在静谧性方面不会差太多，如果非要较真的话，那你只能自己找仪器测试，现在我反正是没有找到比较可靠的测试数据。
因为既然是测试，你肯定要控制好变量，确实已经有不少汽车测评做过车内分贝测试，但是都没有在同一变量的前提下进行，所以，没有啥参考性。
关于这仨车我觉得很简单，你如果真想买的话，也没有必要纠结谁的静音性更好啊。
喜欢操控和驾驶感受，选择宝马5系；
喜欢科技感，或者你是企业领导，选择奥迪A6L；
有商务需求，需要正式一些，选择奔驰E级；
就我个人的试驾和乘坐经验，现在的宝马从3系到5系都表现的更加讨好日常用户，虽然现在没有以前的3/5系操控那么好，但是它更多地向舒适靠拢了，而且操控还是要优于一般的竞品的。
奔驰E全系列最近因为简配门和短轴门已经被黑了一段时间了，不过看过各种测试和拆车***以后，我个人觉得还是谨慎选择，现在这个社会，那个标已经不值那些钱了，你看看现在的新C优惠多大，搁以前不敢想。
A6L的话目前也不错，主要是性价比高，但是如果单论隔音肯定没有5系好，这不是我一个人说，只要开过坐过都会有这个感觉，A6L虽然现在变得好看了，科技感也很强，但是中庸之道还是深入骨髓的，买它没毛病，不买也在情理之中。
So，老七个人给你推荐，如果预算够，对品牌没有特殊情节，选5系，不会后悔。
225/45R19哪个品牌轮胎静音？
感谢邀请。
如果满意麻烦给个关注吧朋友。
影响轮胎的噪音大小原因有以下几点。
1轮胎的胎质。
2轮胎的断面宽度。
3轮胎的花纹。
4轮胎的扁平率。
轮胎材料的物理性质决定了轮胎的胎噪，胎质越软的轮胎，与马路摩擦时产生的噪音越小，弊端是花纹不耐磨。
同样胎质，轮胎越宽，花纹密度越小，扁平率越低的轮胎相对胎噪会大一些。
看花纹了，普利司通这个规格国内市面上有两种轮胎
一是 博天族RE050A，这个是比较运动的，主打干路抓地力和操控性
二是 泰然者T001，这个是进口的马六阿特兹原配的（国产阿特兹就变成韩泰了……），主打适静音和湿路制动
总的来说都是好轮胎
希望对你有帮助～
哪些品牌的汽车轮胎噪音比较小？
轮胎是汽车的重要组成部分之一，是实现汽车良好行驶的保证。而该如何去判断一个轮胎的好坏，需要从多个方面去判断，如胎噪静音性、抓地力、耐磨性、舒适性以及价格等等。
什么轮胎静音？
如果要说什么品牌的轮胎静音效果好，推荐三个品牌，马牌、米其林、邓禄普。首先是米其林，轮胎行业里的老大哥，一直追求车主驾驶的舒适度，努力提升用户体验，在轮胎的静音性方面一直处于高水平。马牌，该品牌轮胎的静音性也是行业内的顶尖水平，有专门设计的隔音条使车内噪音大大降低，一直供应于各大豪华品牌的汽车。邓禄普，虽然说没有前两个品牌的名气大，但其静音效果依然还是很好，除了静音性，操纵灵敏度和在湿滑路面的紧急刹车的抓地力也是很稳定，同时价格也实惠，是性价比挺高的一个品牌。
噪音最小的轮胎排名
关于轮胎舒适静音性的排名，依次是：马牌、米其林、邓禄普、普利司通、固特异、倍耐力。
除了舒适静音性，轮胎的耐磨性也是车主们很关注的一个点之一，因为耐磨性较好的轮胎比较适合经济实惠。而关于轮胎耐磨性的排名，依次是：普利司通、倍耐力、邓禄普、米其林、马牌、固特异。
而我们评价轮胎最重要的两个指标就是耐磨性和静音性，那有哪种轮胎噪音小又耐磨呢？
其实轮胎的静音和耐磨是相互对立的。如果一款轮胎的静音性做的十分的出色的话，那么它的耐磨性就会比较中庸，反之耐磨性出色，那么静音性就一般。我们在选择轮胎的时候，主要看我们到底对哪方面有较大的需求。
如果我们对静音需求大，而耐磨次之的话，那极力推荐米其林和马牌的轮胎，这两款轮胎品牌在业界一直是以静音著称的。
如果我们对耐磨需求大，而静音次之的话，推荐使用普利司通以及邓禄普的轮胎，这两个轮胎品牌虽说不是是以耐磨著称，但是综合实力却是最强，各方面的性能都十分的均衡。
其实没有十全十美的，噪音小，那势必问题就造成抓地性不好，你像米其林，噪音小，平稳舒适，但是不耐磨，意味着你更换轮胎的频率比其他牌子要勤，同时这个牌子的价格不算低；马牌儿平稳舒适、噪音也不大，但是抓地力差，雨天驾驶不是太给力；普利司通静音、耐磨上都挺好，但是轮胎硬；倍耐力操控性好，家用不是太适合，更适合性能车；韩泰的从各方面来看，性价比应该是最高的啦；如果只是想找个静音的，固特异就不要选了，噪音不是盖的；邓禄普的轮胎，更适合SUV，抓地力强，能多少缓解一点高重心带来的车身不稳等因素。
到此，以上就是小编对于那个品牌汽车最安静的问题就介绍到这了，希望介绍关于那个品牌汽车最安静的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.llplw.com/post/29316.html
