洛阳昕动汽车价格,洛阳昕动汽车价格表

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你们一箱油跑高速能跑多少公里?
第三代飞度,40升油箱,实际容量35左右,加油到跳枪,市区多点就550-600,郊区多点580-650,长途的话680-750,最多一次780多公里,92号汽油,0-20机油,车没动过刀,基本原装。
众所周知,跑高速的时候,发动机处在高效的工况区间,是比较省油的,那么一箱油跑高速能跑多少公里是比较正常的?
其实我们可以把市面上的车型,按照高速油耗分个档,对号入座你就能知道,你的车跑高速到底算不算省油。但是,在高速龟速行驶的不算在内,也许你可以在高速跑七八十的时速跑出超低的油耗,但是你严重影响了通行效率,这是一种缺乏公德心的行为。
第一档:4-5升 代表车型:两田混动、比亚迪DM-i混动
总是有人说,跑高速混动车型不省油,所谓的不省油是相对于市区行驶来说,普通燃油车市区可能是10个油,混动车型能跑到4个多油,而高速行驶的时候,双方的差距进一步缩小,但是,要注意,在同样的动力水平,同样的条件下,混动车型高速油耗依然比普通燃油车更低,像两田混动,在馈电的情况下的比亚迪DM-i混动,都能做到5升以下的高速油耗。40升油能够跑800-900公里的高速。
除了混动车型以外,小排量涡轮增压加双离合的车型,往往都能跑出超低的高速油耗,其实原因也很简单,一方面,双离合变速箱传动效率高,另一方面,涡轮增压发动机可以用一个较低的转速维持高速巡航,处在比较高的效率区间,而大众由于出色的发动机的热效率和较为出色的动力匹配,又是其中的佼佼者,正常行驶的情况下,大众的涡轮增压发动机加双离合变速箱,高速油耗大约在5升左右。40升油能跑高速大约是800公里。
第三档:5-6升 代表车型:小排量涡轮增压车型 小排量自吸车型
高速油耗在5-6升这个区间的车型比较多,比如说很多国产车厂商的涡轮增压加双离合变速箱的车型,比如说名爵6、领克03。小排量自吸发动机加CVT变速箱的车型,比如说丰田的卡罗拉等等。可以说很多紧凑级轿车和中级轿车,高速油耗都在这个区间。40升油大约能跑600-700公里的高速。
第四挡:6-7升 代表车型:中级SUV车型
SUV车型由于更大的撞风面积和更重的车身,高速油耗会高一些,比如说像汉兰达、冠道,正常行驶的高速油耗就在6-7升左右。40升油大约能跑500-600公里的高速。
第五档:7升以上 代表车型:大排量自吸车型
如果高速油耗在7升以上,可以说是不太省油的车型了,要么是大排量自吸的车型,要么是3.0T及以上的涡轮增压车型,要么是七座车型,车身较重,40升油跑高速只能跑500公里以内。
以上只是大概列举下不同车型跑高速的油耗,因为油耗和驾驶习惯以及路况关系很大,因此不能一概而论,总体而言,如果你的车属于以上提到的车型,并且高速里程和以上的偏差不大的话,就可以认为是在正常范围以内。
看把你们一个一个能的,我开过不少车1.0,1.5,1.8,2.0,2.5,带不带t的都开过,没有那辆车在我手里一箱油能跑超过600公里的,一箱油开超过500公里的,那么是因为那500公里我没有下高速!在高速上全程80公里的速度开还好意思说自己开的省油?好好的一条高速公路,被你们这种人变成了慢速公路!再跟大车一并排整条高速都被你们引领了!高速既然没有***为什么会无故堵车,行驶速度突然下降!都是一帮龟速舍不得踩油门惹的祸!
郎逸,1.6 排量的手动挡,去年7.20去色达,早上起来到色达加油站加油,加慢跳枪,就出发的佛学院,大概20公里,中午也到***台大概五公里吧,看完后出发到马尔康,里程表显示350公里,第二天早上出发到成都中途去看看地震映秀,可能有30公里下高速路,马尔康到成都350公里,又到双流吃肥肠,老汉至少50公里吧,第二天出发回攀枝花,又走错了,到双流飞机场逛了一圈,才上高速,一直开到荣经加油,加油时还可以跑50公里吧,反正两天下来全程大概1100公里
捷达1.4TSI+7速DSG,匀速105km/h,油箱55L,中石化95#汽油加满,单价6.74元/L,350元,加油前油箱里还剩余一点,车上坐4人。长沙到重庆934公里,重庆到雅安377公里,表显续航1350km,实际行驶1311km。中途没加油,到雅安,355元加满。
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