汽车维护保养有哪些,汽车维护保养有哪些类型
kodinid时间2024-05-18 23:39:01分类汽车保养浏览51
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维护保养有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维护保养有哪些的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养的内容包括什么？有哪些注意事项？
汽车保养一般分为四种保养，第一种，常规保养，第二种，深度保养，第三种清洗。
一，常规保养，指的是更换机油，机滤，空滤，气滤。机油的主要作用是润滑。
1.矿物油一般在5000公里更换一次。
2.半合成机油一般在7000到8000公里更换一次。
3.合成机油一般在1万公里更换一次。
二，深度保养。车辆在行驶到3万公里左右，应该做一次深度保养。
1.在车辆行驶一段时间以后，发动机会磨损车会噪音增大，油耗增加，这时候就应该做一个发动机修复。发动机修复一般1万公里做一次。
2.五油滋润包括更换
谢邀
首先，你可以拿出买车时随车的维修保养手册看下，对什么时候保养车，要做些什么项目有个简单的了解。
首保是提车后3个月或者5000公里，车辆要进站进行检查与维护，时间和里程哪个先到按哪个来。首保一般都免费的。之后每隔半年或5000公里保养一次。
首保主要做的就是更换机油机滤。免费的机油，接待的业务员会向你推全合成的机油，一般要自己付费补差价什么的，免费的半合成的绿桶就可以了。
其次就是对车辆的一些例行检查，如胎压，各种液位，底盘等检查。
然后就是洗车了。
有几个小贴士：
1，最好先预约，以免造成不必要的等待
2，首保不做任何推销项目
汽车的大保养项目有哪些？
我们都知道，要保证汽车正常安全行驶是需要各种定期的保养和维修。也就是说三分开七分养。保养又分小保养和大保养。那么汽车开到四万公里后，除了正常换机油、空滤之外，还需要做一次大保养。具体项目有哪些呢？小编今就简单以日产车为例说几点。
我们平时都会遵照汽车保养手册到4S店或者修理厂做检测和更换机油、滤清器。但是到了四万公里需要做以下项目的检查和更换的大保养。
一，火花塞。建议每4万公里更换一次。火花塞4万公里后一般点火效能会降低。会增加油耗，产生积碳，使动力减弱。而且增大氧传感器和三元催化损坏的风险！
二，汽油滤芯。日产车的汽滤都在油箱里，因为汽油有杂质，4万公里是一个更换期，不要等滤芯堵塞不着车熄火而把你扔在半路上才想起换。
三，防冻液。防冻液有防冻防腐蚀防沸功能，一般其有效期两年，如果两年跑了4万公里，建议更换。失效的防冻液会腐蚀机器的水道、水泵、水箱等。
四，变速箱油，现在新款日产车除了CVT就是手动 变速箱，到了4万公里都建议更换变速箱油、变速箱滤芯。
五，刹车油和转向助力油。因为刹车油具有吸水性，在特殊情况下容易产生气阻，会导致刹车效能下降。有效期为两年，两年内跑了四万公里的必须换。少数老款日产车型有助力泵的需要更换助力油。新款日产车都是电子方向机。
六，空调滤芯。当我们开空调出风口有异味的时候，应该是空调滤芯脏了。4万公里应该一起把空调滤芯换掉。有条件应该每次小保养时检查空调滤芯是否脏堵，及时更换。
四万公里除了以上这些需要更换的东西，我们还需要做一个车辆全面的检查。比如检查轮胎的磨损情况，电瓶电量的监测，刹车盘和刹车片是否磨薄，灯光是否正常亮起，雨刮片的磨损情况以及玻璃水缺少等。
今就写这些，希望大家在评论区留言，多多交流汽车领域方面的知识。记得关注小编哦。
谢谢悟空小秘书的邀请。
首先，对于像题主这样的小白车主，最稳妥也是最省心的办法就是定期进4S店，按照汽车使用手册上的要求进行保养。当然，这样会费点钱。
对于首保，几乎所有品牌的汽车厂家都是免费提供的。也就是说，题主可以任选一家广汽本田4S店（不必非得回你买车的那家4S店），他们都会很乐意为你的[_a***_]做首保。因为，首保对你来说虽然是免费的，但4S店会凭借相关单据找汽车厂家结算相关费用。另外，你进店以后，他们会录入你的相关信息，成为他们潜在的长期客户。所以，他们都会非常乐意为你服务。
从厂家和4S店的角度来说，首保他们会列出长长的一大串项目，但绝大多数都是检查项目，车主很难感知。而更换项目只有一个：更换机油和机滤。因此大多数车主都会认为首保就是换机油机滤。对于小白车主来说，首保时需要特别注意一点：几乎所有的4S店都会建议车主升级机油，也就是说让车主补齐差价用更好的机油，在我看来，完全没必要。汽车厂家虽然不可能给你免费提供最好的首保机油，但绝对能满足发动机对润滑油的需求。即使在后期自费保养过程中，我也建议题主依旧使用跟首保一样的机油。虽然价格便宜，但质量完全有保障。
对于绝大多数车型来说，最常规的保养项目就是换机油和机滤。因为在所有保养项目中，机油机滤的更换周期是最短的。其余的则根据车型、里程和年限的不同而不同，具体的建议以汽车使用手册上标明的为准。不过，根据我十多年的养车经验来看，有些项目需要特别注意。我在头条号中多次建议，每次保养的时候也顺便更换空调滤清器，因为这是所有保养项目中唯一与驾乘人员健康直接相关的。另外，刹车片、蓄电池等，虽然也被划入易损件的范畴，但这两个部件，与里程和使用年限并无直接关系，而与驾驶习惯和用车频率相关，千万不要被“XXX公里了，该换刹车片了，该换蓄电池了！”等说辞忽悠了。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容，请关注头条号《车训社》，20年驾龄的老司机陪你一起驯车！
保养没有什么值不值得做的，应该是该不该做，除了最基本的更换机油和机滤，其他保养项目都是根据实际情况确定要不要做的。常会的机油、机滤、空滤、防冻液、刹车油等等都是根据实际情况去更换的。
但用的机油好肯定是更省事，以前保养用灰壳、金美孚这些机油保养得做发动机清洗，不然的话发动机油泥多声音大，车开起来很不爽，而且加上六七千公里就要换机油，所以还是比较麻烦的，重点是发动机经常得清洗也得花不少钱。
不过现在改用德国进口的GT机油确实要好很多，起码不做发动机清洗发动机声音也还是很好听，主要也是因为机油品质高，发动机没油泥了。而且能一万多公里换一次也要更方便，所以相比之下确实是会更值的。
汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。
那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！
确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。
汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。
所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！
到此，以上就是小编对于汽车维护保养有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维护保养有哪些的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.llplw.com/post/28799.html
