汽车外地保养,汽车外地保养需要什么证件

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车外地保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车外地保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车在外地4s店保养要什么？
2. 自驾游车如何在外地进行保养？

新车在外地4s店保养要什么？

保养手册，所有经轻工部批准许可生产上市登记注册上户的车辆，所有经海关报关合法进口的整备车辆，在全国范围内任意该车型授权的服务站（4S店）均可保养维修，任何车型的保养都需向服务站提供“保养手册”，服务站要如实填报该车辆的行驶里程及保养作业信息，新车第一次走保在全国任何服务站保养都是免费的。

无需手续，只需携带维护手册即可。全国性联保，只要是4S厂家认可即可维护。推荐去4S售后服务店看下使用指南。

一保、二保最好是按照四S店的通知按时或按公里数去做，否则，车辆一旦在保修期内出现问题，就可能影响到保修，汽车制造厂也可能耍赖。

自驾游车如何在外地进行保养？

我就有过在外地保养车的经历!去年我们一家自驾内蒙古大草原前我查看公里数大约还要4000公里就需要保养车辆了，而我们这一趟行程大约有6/7000公里，所以必须在路上保养一次车了!自己估算了一下大约就在满洲里保养了，于是提前在朋友店里买了机油、机滤、（空滤我车上长期备的有）询问了一下朋友关于自备机油换油的手工费，答曰:30/50元。

一路上我们尽情的欣赏草原风光，就不操心保养的事情了。

到了满洲里市才发现~还差几百公里才需要换油，索性决定到海拉尔再换吧！几天以后我们来到呼伦贝尔的行政中心~海拉尔 高德地图搜索了一下，保养店还是很多的，路边随便找了一家，老板直接报价50元。两个师傅很专业的更换了机油机滤和空滤，顺便还检查了底盘和胎压~非常满意!

感谢悟空平台。

虽然说是自驾游，车子开的时间比较长，但是保养还是得按照公里数来算，正常保养即可，当然如果你是长途自驾，就要注意下车子平时开的车友什么问题没有，尤其是安全系统问题。

我的建议是你跑了几千公里后，到一个城市你就去汽车维修店或者当地的4s店进行一次常规保养。现在哪怕是小村庄也都有维修的点，当然尽量还是在县城以上的地方，一般这种地方都有保养的店面。

如果你是进藏或者进入沙漠就另当别论了，这个肯定是在进去之前做好所有的检查，该换的配件得换。另外就是问当地的人拿一些应急的电话，以免车子在日常驾驶过程中出现问题就麻烦了。

另外就是自己也可以学习一些保养的知识，自己做些简单的。比如换机油、换轮胎、换冷却液等等基本的保养。

自驾游在外地给汽车做常规保养，除了配件、油品质量非常重要，施工质量也是容不得忽视！

就像好医生绝大部份都会选择在大城市的大型医院就职一样，优秀的维修技师很少会在小地方停留，其中道理都懂的。

所以如果非得要在外地进行车辆保养，建议提前规划好自驾旅游的时间和路线，选择有厂家指定经销商的省地城市进行，这样车的保养品质有保障，人员也可以有很好的休整环境和旅行备品的补充。

保养完成后，下一站最好先途经一个有厂家指定经销商的城市，最少也不要相距太远，确认车辆状态上佳，在去人烟稀少的地方，以防后患。

您好，谢邀了。

自驾游能够到保养汽车的地步的话真的让我好羡慕😍😍😍有时间又有情趣的生活方式，大大的赞\(≧▽≦)/!

说起外地养车的话我个人建议人生地不熟的还是去当地的4S店吧，放心点，汽车全程带4S店保养记录的话对后期汽车的出售价格也能有所帮助，就和自己平常的保养一样对待就好咯😘

自驾游保养的问题，无非是担心外地的4S店是否给保养，和购车地保养的类目及质量是否一致等问题。而这些问题恰恰是消费者不需要担心的。

现如今每个汽车品牌的车型都是全国联保，意思就是说一个品牌的车型在全国各地的正规销售售后中心都是可以进行维修及保养的（三包除外）。至于保养的类目及质量，也存在着大同小异，毕竟每个售后中心的盈利方式及手段有所不同，但也不会存在太大纰漏，因此，消费者可以放心的在外地进行汽车保养。

当然，如果车辆过了质保并且想少花一些钱，那么也可以外地正规的汽车养护中心进行保养，不仅价格便宜，而且能更直接的观看保养情况。

到此，以上就是小编对于汽车外地保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车外地保养的2点解答对大家有用。

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