汽车维修业的未来,汽车维修业的未来发展趋势
kodinid时间2024-05-15 11:26:00分类汽车维修浏览45
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修业的未来的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修业的未来的解答，让我们一起看看吧。
汽修行业以后发展怎么样？
汽车维修涉及汽车维修保养，小到换个车灯、大到发动机大修、变速器小修大修、电气电控、发动机底盘。一般来讲，学任何技术都是需要有时间成本的，具体到不同的汽修专业上，学习程度的不同，学习目的和方向的不同，学习的时间也都不一样。汽修是一个经验的积累，差不多需要5年左右
汽车行业的未来，有很多的方面，最大的新能源汽车也就是电动汽车。这个是由国家在推动的，所以研发一辆新型的新能源汽车还是很赚的，当然是于现在市面上的新能源汽车不同的，或是有多个方面的突出，有或是新功能的产生，这样的汽车研发出来还是很赚的。
还其他的方面，汽车的贴膜、汽车的轮胎、汽车的燃油添加剂等等，就这些都以目前来说可以赚钱的，但同时也会有风险。
其实我比较建议你去汽车的后市场上亲自去看看。看了后和那里的师傅聊聊，就基本上明白汽车行业的发展了！
谢谢邀请，我是潇洒小溅溅，本人觉得目前的汽修行业挺好的收入也是比较可观，现在的年轻人都不选择这个行业了，因为这个行业又脏又累整天都是汽车上摸爬滚打，所以以后的汽修行业只会越来越好。
汽车的技术越来越成熟，现阶段各国都已经发布了淘汰汽油车，转化为新能源车的***！所以未来汽修主流对象都应该是新能源汽车！而随着人工智能的普及，汽修中人所担当的工作就不应该是简单的工作，应该是指挥人工智能工作的工作
要是谈现在的汽修技术，作为车评人，还真的对这块不熟悉，不敢夸夸而谈。不过要是说到未来汽修技术的发展趋势，那这个倒不妨脑洞一下。毕竟汽修这件事，也和汽车本身的发展有关系。
首先对于未来的汽修，我这些观点不知道大家认不认同。
一、从传统机修到以换代修，再转战到电气化领域，汽修技术水平的差异变小
可能以前你还听说过镗缸、镶套这些名词，然而现在已经不会再4S里头发生了。诸如拉缸等涉及到发动机大修的事情，通通以更换部件去解决。这样好不好呢？得分两个角度去看，从厂家和4S来看，既可以保证更换零部件以后的质量，同时也促进了利润的提升，毕竟更换的费用肯定比维修的定价更贵。至于说消费者的话，更换固然能保证产品的一致性，但费用也水涨船高了。但除非你自行到外面的维修厂，否则这种情况也只能接受。
那么要是时间推进到未来，机械的可靠性会随着技术的提升而优化，随着HEV、EV、PHEV乃至氢燃料电池车的普及，汽修慢慢会涉及到更多电气化乃至软件层面的环境。就像特斯拉而言，全车仅有一个中控屏幕来控制车内的灯光、车门开启，其实已经没多少空间留给传统的机修了。
加上各类电子技术在汽车的广泛应用，同样也需要各项维修设备跟进。换言之，以前从事汽车维修可能大专学历便足够，但往后可能得本科起步，硕士比较理想，博士更好的状态。所以千万别小看帮你维修的技师，他们学历分分钟可能比你还高。
汽车喷漆行业以后的发展前景怎么样？
汽车喷漆行业以后的发展前景非常可观。
首先是市场需求。2018年中国汽车保有量2亿辆，并且新车每年以7800多万辆递增。未来10年60%的家庭都会拥有私家车，新车越来越多，新手也越来越多，所以车辆的剐蹭次数增加导致油漆的需求也持续不断增长。
其次是喷漆行业人才的紧缺。随着老一辈喷漆工的年龄增大而且现在的年轻人大多不愿意从事这个行业，导致整个喷漆市场青黄不接，后期人才需求量还是很大的。
再者，环保要求严格也导致很多不符合环保要求的小型喷漆店接连关闭。很多替代传统喷漆的产品也涌现市场，越来越多新型的油漆产品的出现，让人眼花缭乱。这就要求我们不断提高自身的技能以及对市场的认识。
由此可见，喷漆市场后续发展还是很可观。往后去，选择从事喷漆行业是不错的选择。我们期待有更好的环保的油漆产品来为汽车后市场服务。
汽车钣金喷漆是刚性需求项目，前景大好，目前保险制度改革后，更多的店面得到发展的机会，钣金喷漆及美容装饰前景较好，
汽车在方便人们的同时，碰撞事故几乎是不可避免的。随着汽车车速的提高和汽车保有量的增加，汽车碰撞的严重性和危害性将日益加剧。而在汽车碰撞事故中，深受损坏最严重的部件就是车身，因此车身钣金喷漆的修复是必不可少的。
开一个汽车美容店有前景吗？
在选择创业的时候，你必须要了解两点：这个行业前景怎么样？投资高吗？资金回笼快吗？想要长久投资还是短期投资？随着我国汽车行业的发展，汽车保有量持续攀高，汽车后市场已然成为一座“金山”。我国60%以上的高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的中档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念。上面的[_a***_]表示汽车美容行业潜在的巨大商机，汽车美容不失为一个创业的好项目。
投资需谨慎，汽车美容已经成为汽车市场中越来越大的诱人“蛋糕”，车主对汽车服务的个性化、规范化要求也是越来越严格。
现在汽车保有量的快速增加，汽车后市场发展姿态极其迅猛，其市场前景叫好，具有庞大的发展潜力， 就看创业者如何去理性地经营了。从事该行业，那么事前一定要做好详细的准备工作，要对这行详细的了解，汽车美容行业的投资风险还是比较大的。
随着社会经济飞速发展，拥有一台汽车已经不是那么困难的事，汽车以大众化消费品的姿态进入了百姓生活，汽车的款式、性能以及整洁程度，都在体现车主的品味、眼光以及生活方式。越来越多的人想让自己的“座驾”看起来干净漂亮，用起风光舒适，汽车美容市场也随之极速扩大，利润成指数级上升。
数据显示，在我国大约有80%的私人高档汽车车主有给汽车做美容保养的习惯，60%以上的私人中低档车主也意识到给汽车做一些日常的美容养护的重要性。
俗话说“三分修，七分养”，据估算，一辆30万元的汽车，一般家庭的使用年限为10年，如果每年的行驶里程按照3万公里来计算的话，每年的汽车美容保养的费用大概在4000元左右，以我国汽车拥有量来计算的话，汽车美容业发展的“钱景”十分惊人.
一、租金、人工开支大
汽车美容店的位置不能太偏僻了，位置好的店面本来租金**高，而且现在租金涨得厉害，自己300平方的店，租金一个月差不多要4万元，另外有5个洗车工，3个做项目的员工，2个做销售的员工，人工开支至少要4－5万，其他的还要生活费，住宿费差不多1.5万，再加上电费、水费等等，一个月的开支要十多万元。
这么大的开支，如果不是自己的店开的早，有很多老客户光临，同样是要亏损。自己的努力经营，这个老店，现在一年下来，也只能赚个十来万，和一个普通的上班族差不多。
二、舍得在车上花钱的人少了。
虽然看起来，到处都是车，但很多是十万左右的经济型轿车，而且绝大部分是私家车，很多都是购买的人生**部小车，家里的经济条件并不是特别好，很少人愿意在车上花费几千元去做什么项目。而几年前，大部分都是企业或机关单位的车，在车上花个几千、上万元，是很常见的。
三、网购冲击很大
表面上看，网购对汽车美容行业影响比较小，实际上同样产生了非常大的影响。在自己的店里，曾经只是买汽车坐垫、车载小饰品、安装导航仪等，一个月**能赚几十万。现在这些东西，基本上卖不出去，车主都去网上买了，甚至很多车主，连雨刮都是在网上买的，然后拿到店里叫帮忙安装，碰到熟客，人工费都不好意思收。
现在开汽车美容店，并不是谁都能赚钱的。我觉得，洗车只能是附带项目**是要有**销售能力的人，能让车主愿意出钱为爱车做项目保养，这将决定了一个汽车美容店能否赚钱。
汽车修理行业会被淘汰吗？为什么？
首先，汽修包括面比较广，单从发动机维修保养而言.未来可能会淘汰因为全球都在发展新能源汽车这块（新能源汽车起步较晚技术方面相对不成熟还有很长的路要走因此做为传统修车行业目前还可持乐观态度）
其次，我们应该关注的是目前汽修行业在慢慢由脏乱差到精快美转变（排除国家政策新能源汽车这块）未来汽修行业一定是专业化、系统化、连锁式、的形式存在，因此汽修厂如果没有规范化的标准未来一定会被行业所淘汰！
最后，让我们以变应万变变中求生存，以专业化系统化连锁式的模式在汽修行业走出属于自己的一片天！！
汽车修理行业不会被淘汰，只是从原来的修理工变成换件工，会更简单，更轻松。
交警，就是汽修行业存在的证据。
驾校，就是汽车修理事业的摇篮。
女司机，是汽修界创收增收的伟大创造者。
修理工，是汽车世界的白衣天使。
如果机器人胆敢取代修理工，修理工将改行直接去修理机器人。
感谢邀请
我个人觉得不会，毕竟经济发展离不开汽车的帮助，有汽车就会有汽修行业的存在。***如到时候就算汽车到时候很便宜或者不要钱买了 ，那么只要坏了就报废了那不是很浪费***。所以说有汽车的地方必定有汽修行业。就好像有人的地方必须有饭店不是吗😊
谢谢你能得到。
一个行业总有发展规律，优胜劣汰无可避免，但事实情况是行业大部分利润被很少一部分瓜分，在现在这个社会发展下去情况更加严重，要么做尖端和高层，低层和弱者只会越来越难。市场会更好，但生意越来越难，只有别人替代不了的才能生存。
不会被淘汰，但会洗牌。 修车会变成一个技术含量越来越低的行业。未来关于车更多的是在保养与维护，而不在于修车。啊，随着电动汽车的普及，汽车的保养与维护也变得更加简单。首先来说不用再研究出发动机了。那更多的只是对于空调滤芯的更换，对于刹车片底盘一些基础的保养。换轮胎仍旧会是一个不错的行业。那汽车美容和洗车也不会被淘汰。但整体来说，洗牌会朝着电气化方向迈进。
汽车维修行业市场怎么样？
汽车维修行业市场还是不错的，现在学汽修有前途。当前全国拥有车的人越来越多，好多人都在以车代步。车总是要保养维护。车坏了总是要修的。所以说学汽修是有前途的。但是一定要学得技术过硬才行。因为这个社会是个充满竞争的社会。将来随着我国的经济继续向前发展，车在中国的数量会更多，汽修这个行业是不会垮的。只要你喜欢并爱好这个行业，你会在这个行业有所作为的。如果你学得相当好就不用去担心前途的问题。做出了选择后你就去努力吧。我相信一二年后在汽修界将会出现多一个相当有技术的杰出人才。最后有条件的当然也可以选择创业开店，做汽修连锁化，规模化。愿成功。回答不易，感谢***纳。
互联网+汽车维修与养护发展概况
——互联网+汽车维修与养护定义
根据《中国汽车维修行业协会团体标准》(T/CAMRA 002—2016)给出的定义，互联网+汽修(internet+for automobile maintenance and repair)是指利用信息通信技术和互联网平台，升级改造汽车维修经营业务的服务形态与商业模式。
——互联网+汽车维修与养护生态圈
互联网+汽车维修养护行业涉及：养护产品及维修配件提供商、车主、电商平台等参与者，同时还有各类产业资本投资机构。目前已构成4S店、特约维修站及品牌专营店、独立维修企业、电商支撑平台等多种业态并存的产业生态体系。
2015年8月8日交通部公布《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》，《决定》明确提出“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车”。政策的出台降低了汽车维修行业监管门槛，为更多的企业营造了市场生存和发展空间，产业圈内迎来更多的市场参与者。例如：奔驰、宝马、丰田等鼓励经销商建立配件直营店，拓展销售品牌配件的渠道;阿里巴巴汽车事业部宣布上线阿里汽配城，并推出 “同质件”验证平台，对汽车维修店和用户免费开放。
近年来随着国内整体经济增速放缓，国际大环境下经济形势并不乐观。很多行业出现不景气的状况，然而我国汽车行业却呈现出全新的面貌，汽车销量高速增长，汽车保有量即将超越美国跃居第一。根据这些数据与未来前景综合看来，汽车维修行业的前景是非常广阔的。
随着汽车使用时间变长，维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍，也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上，面对这样一个庞大的市场，汽修人才紧缺是市场一大缺口，它需要数量庞大的汽修技术人才才能填补。
相信很多学生对汽修行业前景怎么样都并不清楚，其实可以到修车的4S店、修理厂体验一下就知道了，各行都有其困难之处。有的学修车后悔死了，主要是因为没有虚心学习维修技术，加上工资普遍比较低，干活也比较累。从学生学修车的真实经历来看，大多坚持两三年就放弃了。
其实在如此大的汽车保有量情况下，修车还是有很多生意的，如果聘请的师傅技术可以，维修价格合理，久而久之就会形成良好的口碑。但是开汽修厂主要考虑场地问题和工具配置，这些都是成本最高的，而且容易出现新开汽修店没人脉，因此开店钱前应先调查当地情况，以及成本预算，还要了解一些修车创业经验。
其实汽修行业未来面临倒闭还是不可能的，汽保行业未来面临倒闭也是不太不可能的，只要有车的存在就需要维修，当某天汽车被其他交通工具取代，汽修行业才算遇到真正的倒闭了。
也有人说修车毁一生，汽修行业难干了。其实不然，有人做得好的，职位一路攀升，当然只是少数部分，但是总得来说掌握一门手艺还是没有害处的。
最后建议汽修后市场是一块巨大的面包，技术人员越来越值钱。如干不下去汽修转行适合干什么，可以选择自己感兴趣的职业，但最好掌握一定基础后在转行到其他行业或岗位，术业有专攻。
非常高兴回答您的问题，首先解释一下什么是汽车维修，汽车维修是为了让汽车完好技术状况或工作能力而为人们提供方便快捷的出行条件。
汽车维修主要是对汽车各部分进行检查、清洁、润滑、紧固、调整或更换某些零件。就是为了保持车容整洁，发现和消除故障，防止车辆损坏，降低车辆的故障率和小修频率。
目前，我国汽车保有量急剧增加，从1***8年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了14.6倍。据汽车工业发展规划预测到2010 年，中国的汽车数量预测可达到7167万辆，其中轿车的数量可达到2070万辆，2020年我国汽车总保有量有望达到2.5亿辆。
快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，我坚信汽车维修业在市场经济发展中发挥的作业会越来越重要。我相信未来的汽车行业依然是非常不错的，但一定要有技术的提升，以前中国发展都是以多拉快跑，不注重质量，现在随着人们的思想意识提高，以及对更高的生活品需求，汽车会越来越高级，设计的相关维修技术会越来越复杂，越来越高科技化，所以汽修人一定要不断探索新技术，向国际一流的汽修行业多多学习，不能满足于现状，一定要把眼光看的长远一点。
希望我的回答能帮助您，谢谢支持。
到此，以上就是小编对于汽车维修业的未来的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修业的未来的5点解答对大家有用。
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